双层扩散器(买什么商务车比较好)
双层扩散器，买什么商务车比较好？
这个价位的轿车可选范围还是挺广的，BBA为首的豪华品牌中大型轿车基本都可以包括在内了，简单推荐几款。先来宝马5系吧，我个人最推荐的一款，首先是符合29的年龄，其次产品力最为均衡，一向以操控为主调性的宝马如今在保留着运动基础的同时，在舒适性方面也占领着一席之地，相对同级来讲，有更为出色的隔音与行驶品质，至于空间，的确不是同级最大，只能说满足常规家用没问题，基本符合这级别的空间水平。奥迪A6，算是比较有性价比的车型了，上市不久已经出现一定的优惠幅度了，若是注重些科技感，这个可以是首选了，就中控三块大屏，同级难以匹敌，虽然大屏不算什么科技，但主要是为了营造视觉上的科技感，真的想要科技，去到顶配。不过我个人觉得内饰略显冰冷，配色单一，不过质感一流。奔驰E级，同级最有地位的车型，内饰的豪华氛围比起同级简直压倒性的优势，的确是有好一部分消费者为了这个内饰买单的，至于舒适性，我个人觉得属于个中上水平吧，微微逊于5系，但已经到达这个级别，除了纯粹运动取向的，舒适性都不会差的。雷克萨斯ES，50万上300H绰绰有余，但实际的档次感还是要低于56E的，毕竟低配车型起步价差距太大。但300H车本身还是不错的，一流的混动技术配合纯粹追求舒适的品牌调性，坐进车厢就有种温馨的舒适感，与E级所追求的奢华调性ES要显得更有居家感，又与A6追求的科技质感形成强烈反差，总的来说，ES就是一台纯粹追求舒适体验的车型，且是这其中唯一带有进口光环的车型。凯迪拉克CT6，它的尺寸是最大的，带来的效果就是相比几位对手更加气场满满，除此，它应该是其中最具性价比的车型，同价位情况它的动力最强，配置最高，尺寸还最大，隔音水平也不亚于5系，当然，这也是优惠过猛所体现出来的，但也并不能否认它的实力，毕竟是品牌旗舰型轿车。去到50万的预算购买轿车，侧重空间、舒适性的需求。其实这样的选择还是有很多，但我们今天不讲这么多乱七八糟的，就从BBA里头选，给各位介绍介绍新款宝马5系。宝马5系从F18一直到G38这两代都有着非常成功的案例。现款宝马5系已经是刚刚经历过中期改款的一个造型，只能从来细节的地方看出改动，整体外观变化不大。相比较改款的奔驰E，我个人更喜欢5系的造型。新款5系的前脸与改款前的造型对比要更冷峻了，而且在有M套件的车型上，整车包围的外观线条与车身线条完美的融合在一起，整体效果给人视觉上显的更舒心。中网的双肾进气格栅造型，没有像新4系上面那一套这么夸张。现款双肾中网的形状会更加规整，再搭配着两边大灯组造型，透出一丝霸气的气息。虽然没有像7系那种大尺寸样式，但其内部的造型已经开始了细微的变化。现款的日间行车灯已经由原来的天使眼变勺子一样的造型，然后进行到现在双L型样式还是很有辨识度的，前包围的线条完美与机盖线条相结合。车身侧修车的造型没有做出过多的装饰，在前翼子的下沿可以看到加入一个镀铬条的装饰，其他地方没有做出改变，依旧是那么的大气。来到车身尾部，能很容易的发现尾灯组改为熏黑的样式，显的车尾的层次更加立体化。尾灯的外观轮廓没有发生改变，内部结构有调整。下包围是双边双出的排气管造型，中间部分还有扩散器的设计元素。现款宝马5系的内饰与之前相比改动的地方就更少了，主要调整的地方就是中控换上了块12.3英寸显示屏。整体内饰的氛围完全不输同级别对手，且在用料上依旧还保持着比较高的水准。三辐样式的多功能方向盘，无论是从尺寸还是握感上，都表现着恰到好处的舒适度。12.3英寸的全液晶显示屏，界面设计显示效果不错，还是宝马熟悉的那个样子，中控的车机升级到最新的宝马iDrive7系统，除了日常使用的功能之外它还支持通过手势进行控制等功能。下方是四温区自动空调，还带有空气净化功能，可以通过一块空调专有的小液晶触控屏进行调整。最下方是前排无线充电板的位置以及水杯架，整套设计的拿取都非常自然。座椅方面虽然都改为了合成皮进行包裹，但不论是内部填充或是调节方式，都不输之前的款式，较软的座椅填充物能带来更好的乘坐舒适性。同时前排座椅的后方还有两块多媒体的屏幕，后排乘客可以通过触控进行调整。后排中央地台的位置放置着后排空调系统的调节区域，放下后排的中央扶手后，能看见有个pad在里头，乘客可以通过这块pad对车辆的一些空调、氛围灯等进行调整。后排座椅的舒适度不输前排而且在头枕的位置采用了两层材料的设计，舒适性进一步提升。头顶部分的天窗采用两片式全景天窗，而且玻璃上带有星空元素的斑点，在夜间的显示效果非常棒。动力上新款5系全系搭载代号为B48的2.0L涡轮增压发动机，传动系统匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。根据车辆配置不同，还分为高低两种功率。525Li和530Li的最大功率分别184马力和252马力，最大扭矩为290/350牛·米，参数和老款车型完全相同。这一套动力组合发展到现在调校已非常出色，支持三种驾驶模式转换，驾驶感受细腻且丝毫感受不到换档的存在，整体给人营造很强的高级感。新款5系的悬架设定要更加柔软和舒适，底盘的厚重感和高级感仍然很强列下50万级别的轿车CT6 28T顶配铂金、XFL 250ps顶配、ES顶配、A6L 45tfsi、530li、E300L（配置版本可按需往下选择价格也相应降低）
总结：6款车 做一个自定义分类排行 简单明了
性价比排行：CT6＞530＞XFL＞A6L＞ES＞E300L
尺寸排行：CT6＞XFL＞530＞E300L＞A6L＞ES
舒适度排行：E300L＞CT6＞530＞A6L＞ES＞XFL
NVH排行:CT6＞E300L＞XFL＞530＞A6L＞ES
口碑排行：ES＞XFL＞530＞A6L＞CT6＞E300L欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，@强鑫汽车人维修
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编
路虎混动值得买吗？
你好，路虎混动是否值得购买呢？
接下来，我们从外观、空间、动力等方面对该车进行介绍，希望能为大家提供参考。

1、在外观方面，该车的车头格栅呈现出“U”字形设计，内部采用起伏的镀铬装饰，并配有右下方的“RANGE ROVER”字母标识。两侧的LED大灯与格栅相连，使整个车头看起来十分宽敞。下方的导流槽则采用两根横置的镀铬装饰，并搭配双层梯形设计，整体造型非常大气。
2、在空间方面，极光L P300e提供了舒适的驾乘体验，前排座位宽敞舒适，尤其是驾驶座椅支持多向电动调节功能。后排座椅可进行6:4的比例放倒，为后备箱增加额外的空间。同时，该车还提供了后排座椅加热、前排座椅通风等高级功能，为车内驾乘者提供了更加舒适的乘坐体验。

3、在动力方面，极光L P300e采用1.5T插混+8挡手自一体的设计，可输出227马力的最大功率和385N・m的最大扭矩，具有不错的动力表现。同时，该车还搭载了电动机，可提供纯电动模式下的驾驶，让驾乘者感受到更加平稳、宁静的驾车体验。
4、极光L P300e是一款具有不错产品力的插电式混合动力车型，优惠力度也非常大，非常值得考虑入手。从外观到空间、再到动力性能，该车都表现出色，能够满足用户的各种需求。
5、A、D、C、D柱采用了隐藏式设计，A柱倾斜度较大，创造出俯冲的悬浮式车顶，车身贯穿式腰线修饰，与20英寸双五辐式轮圈搭配，整体造型富有动感。同时，车身采用了流线型设计，提高了空气动力学性能。


6、车尾设计矫健有力，车顶大尺寸扰流板的设计成为了亮点，两侧尾灯组与镶嵌家族LOGO的黑色饰板相连，下包围黑色梯形饰板两端采用镀铬修饰，底部则类似扩散器造型，整车外观时尚且富有运动感。

7、车身尺寸略显紧凑，但空间宽敞，轴距达到2.841米。驾驶位与乘客座位都支持电动调节，座椅填充物饱满，对身体包裹得当，前排座椅还支持加热。身高1米7以上的乘客坐在驾驶位上，头部距离车顶有1拳2余量，坐姿高，驾驶视野宽敞。后排座椅腿部空间约为2拳2指余量，支持靠背角度调节，乘坐舒适。虽然车身尺寸稍显紧凑，但空间表现让人满意。


8、在配置方面，这款车子配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、六个安全气囊、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。这些配置非常实用，可以让日常搭配辅助配置的出行更加省心。举例来说，当需要挪车或者可能会碰到障碍物时，车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警等配置可以提供帮助，同时，该车的通过性也更佳。此外，在内饰方面，该车配备了多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮可换挡多功能方向盘、10.2英寸中控屏，支持CarPlay+CarLife手机互联映射、GPS导航系统、道路救援服务、语音识别控制系统、车联网、Wi-Fi热点等。这些配置的润色让该车更加实用、舒适、便捷。


9、该车搭载1.5T发动机和电机，形成了插电式混合动力系统。发动机最大功率可达147千瓦(200马力)，电动机最大功率为80千瓦(109马力)，发动机最大扭矩为280N·m，电动机最大扭矩为260N·m。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，最高车速可达206km/h。在耗油方面，该车在WLTC综合测试下的油耗仅为3.1L/100km。此外，该车的电动机还提供了工信部认证下可达56公里的纯电续航里程。整车保修期限为3年或10万公里，动力方面的润色让该车更加动力强劲、燃油经济、环保节能。

10、车子的驾驶体验非常棒，动力表现充足，轻踩油门就能感受到不错的动力输出。加速踏板和刹车踏板都设置得很线性，让加减速变得平稳顺畅，初次驾驶者也能够快速适应，给人很友好的感觉。此外，车子采用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，还配备了电动四驱系统。无论是在高速行驶中还是通过坑洼路况，车子都能提供很平稳的行驶品质，舒适度也较高，让人感受到一种高级的驾驶感受。

11、该车整体表现优秀，具有时尚大气的外观，宽敞的内部空间以及支持调节的后排空间，让长时间乘坐不感到疲惫。车辆配置丰富，可以让出行变得更加省心，动力充足，行驶品质平稳。WLTC综合油耗仅为3.1L，油耗非常经济，展现出良好的产品力表现。此外，车辆的优惠力度非常大，作为家用代步车辆绝对值得推荐。
Concept是一款什么样的车？
据说，这款车是全球SUV汽车中首次采用“纯形面设计+光影肩线设计”，新车一亮相就受到了广泛的好评。
外观高贵而别具一格
外形上，咋一看确实是有着强烈的“荷尔蒙气息”，前面两组锐利的大灯搭配“大尺寸”格栅，很是霸气，仿佛一只雄狮整装待发，给人一种虎视眈眈的感觉。
新车下方的五边形进气口造型独特，具有良好的辨识度。而车身侧面，修长的线条加上溜背式车尾设计，时时刻刻散发着迷人的“荷尔蒙”味道，象征着成功男人的标志。
尾部设计格外有神，与前足大灯相辉映，显得格外的优雅气质，值得一提的是尾部并没有多余的花边装饰，总体看上去简约时尚，满足了现代人的审美趋势。不仅如此，名爵X-motion采用了隐藏式把手设计，使得侧面造型设计显得格外感性。
除此之外，MG X-Motion Concept概念车的后视镜则是采用了双层镀铬饰件的缕空设计，有效的为汽车行驶过程中降低风阻，又增加了通透感。不得不说，各个细节的设计都是名爵汽车品牌自我，自信的一种表达方式。
全高科技护航，实现人车完美互动
新概念车主打年轻激情，MG X-Motion Concept具备连接高科技互联网系统，为用户实现人车完美互动，同时，名爵汽车品牌注重用户体验，全力打造汽车上线下线场景化优势服务，毫无疑问，为广大的年轻人带来了足以惊艳的SUV新体验，同样满足了年轻人的各种想象与需求。
而内饰方面，官方未发布更多详细信息，有待于官方日后公布。X-motion Concept 所与生俱来的能量，让人情不自禁的被感染，想想就醉了。
完美动力组合，享受飙车快感
作为年轻一族，更多是关注新车的动力方面，名爵MG X-Motion Concept拥有“6秒级动力总成”的动力系统，并且搭载着优越的智能主动驾驶辅助系统，让你轻松实现了驾驶汽车高稳定性；其次，作为一款轿跑系列车型，名爵MG X-Motion帮助你在赛道上轻松享受赛跑的感受，将让你身临其境，体验隧道奔驰、肾上腺素飙升的快感。
虽然名爵MG X-Motion Concept一定程度上延续了以往的设计风格，但是新款概念轿跑车还是有许多可圈可点的地方。大胆前卫的外观设计，某种程度上迎合了年轻消费者的喜好，优越的动力性能更是深受年轻人追捧。不难看出，名爵汽车设计团队努力在传递一种新设计理念的思想表达，使得这台感性设计的名爵MG X-Motion Concept更富有亲和力。
十万块钱左右买什么车好？
车友宝典回答您： 购买十万元级别的车子，其实可选择空间还是非常大的，尤其是国产品牌的汽车给你的选项可以说是非常丰富，而且在这个价位区间合资车并没有很强的优势，无论是从外观内饰，电子配置，还是动力搭载，底盘调价方面都不亚于合资品牌汽车，而且国产品牌汽车也完全做到了省油毛病少这些优点，今天我就给您推荐5款10万元级别的国产车型：
1、长安CS75PLUS 指导价：10.69-15.49万
长安CS75PLUS 1.5T / 发动机：131kW
长安CS75PLUS 动力配置参数
推荐理由：长安cs75plus 我给很多朋友都推荐过，这款车确实是长安旗下非常经典的一款产品，家族“蝶翼式”前脸设计尽显大气豪放，犀利的大灯组设计科技感十足，车身整体线条硬朗帅气，可以说外观设计是完全符合大众审美观的，此外这款车搭载长安自主研发的蓝鲸GDI 1.5T发动机，最大功率和扭矩参数看起来也很亮眼，今天推荐的这三个版本全部搭载手自一体变速箱。
2、东风风神AX4 指导价：6.68-10.18万
东风风神AX4 1.0T / 发动机：95kW
东风风神AX4 动力配置参数
推荐理由：东风风神AX4是一款紧凑型SUV，号称军工品质的车型，其中2020款包含2个手动档车型和2个双离合车型，该款车搭载1.0T涡轮增压发动机，综合油耗百公里6.0L，相对还是较低的。该车的官方定价相对较低，如果作为一款代步车来考虑的话，性价比还是可以的，外观设计中规中矩符合大众审美。
3、传祺GA6 指导价：7.38-11.58万
传祺GA6 1.5T / 发动机：124kW
传祺GA6 动力配置参数
推荐理由：传祺GA6的外观内饰设计具有很强的吸引力，甚至隐约可见豪华车的品质感，家族天使翼前脸依旧是那么大气亮眼，LED晶钻大灯延续了传祺GS8的设计风格，车身线条流畅圆润，中控台的巨大LED触控液晶屏科技感十足，值得称道是车尾部分处理非常漂亮，有一丝奥迪A6L的感觉但又绝非生硬模仿。该车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩参数看起来也不错。
4、海马8S 指导价：7.99-12.59万
海马8S 1.6T / 发动机：143kW
海马8S 动力配置参数
推荐理由：其实海马8S算是一款性价比超高的国产SUV，该车搭载了海马自主研发的1.6TGDI发动机被评为“中国心”十佳发动机，单看动力参数可以说是同级别力压群雄，另外外观设计也非常的潮流时尚，硬朗的车身线条和潮流动感的内饰风格，海马8S似乎还将一些运动基因融入其中，总的来说是一台好车，只是海马汽车近年来负面消息不断，作为一家老牌国产车企希望能尽快走出困境。
5、吉利博越 指导价：8.88-15.68万
吉利博越 1.8T / 发动机：120kW
吉利博越动力配置参数
推荐理由：吉利汽车目前新产品不断上市，博越不算是一款新产品，但是绝对算是一款代表性产品，可以毫不夸张的说，从吉利博越看到了吉利汽车SUV产品的品质飞跃和发展，这款车的综合评价很好，但是这里重点要提一下，中控台布局美观、内饰材质做工细腻，整体透露出来一种豪华感，在国产SUV中可以说是佼佼者，甚至于不亚于合资车的水平。
车友宝典决策参考：如果是喜欢一台轿车建议考虑传祺GA6，这台车自上市以来综合评价不错，如果是喜欢SUV就可以根据个人的喜好自行选择了。
有什么20自吸气合资车值得推荐？
接触2.0自然吸气合资车是从现代途胜开始，这是单位的车子，跑工地用。16款，五年20万公里，除了市区油耗偏高一些，质量稳定可靠性非常错，配备摩比斯6AT变速箱，也相当的聪明可靠，换挡无无形之中。再开另外一台1.6T+7DCT途胜，各种不适应。
目前途胜已经取消了2.0自然吸气发动机，取而代之的是1.6升涡轮增压。
接触第二台2.0升自然吸气合资车，丰田7.5代凯美瑞。依旧是2.0自然吸气发动机与6AT的组合，6AT变速箱来自爱信，足够平顺，足够稳定可靠。，
目前凯美瑞也取消了6AT变速箱已经采用CVT和8AT变速箱。
相对费油的大排量自然吸气越来越少，6AT变速箱也开始渐渐淡出大家的视野。2.0L+6AT，曾经是那么完美啊。
回归正题，还有什么2.0自然吸气合资车车可以选择？
就目前来说，采用2. 0自然吸气发动机的车型太少了，这是涡轮增压发动机的时代。在节能减排的大环境下，自然吸气发动机已经不在宠儿。目前采用2.0自然吸气发动机的合资车中，日系车还是有不少保留的。如果是选择2.0L合资自然吸气发动机车型，那么就可以从日系车中做选择了。
丰田2.0升自然吸气发动机车型，包括轿轿车凯美瑞，SUV有奕泽、CHR、RAV4、威兰达，高端豪华ES200等。
丰田2.0自然吸气发动机会配备CVT变速箱，一段动力组合具有非常不错的平顺性，如丝般顺滑。
本田2.0升自然吸气发动机为混动系统，是阿特金森循环发动机与i-MMD双电机组合的混合动力系统。车型有中级轿车雅阁锐·混动、INSIPE锐·混动，SUV锐·混动CR-V、锐·混动皓影等。本田这套混动系统还是可圈可点的，不再展开叙述。
马自达2.0自然吸气发动机车型，包括昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5、CX-30等。
与丰田和本田不同，马自达变速箱方面均为6AT变速箱，该变速箱还是相当善解人意的，降档和升档都比较积极，具有不错驾驶乐趣。
斯巴鲁2.0自然吸气发动机车型，包括森林人和XV。斯巴鲁森林人和XV发动机为水平对置发动机，简言之，发动机活塞呈水平方向运动，优势是可以降低发动机重心，提升操控性。
斯巴鲁另一个买点为全时四驱，提升稳定性和操控性。实际上斯巴鲁坚持水平对置发动机和全时四驱是出于安全的考量，是对安全的敬畏！
斯巴鲁变速箱也为CVT变速箱，不同的是斯巴鲁变速箱传动结构为粗壮的链条，不易打滑，故障率更低。
日产2.0升自然吸气发动机车型，包括逍客、天籁、奇骏等。
变速箱方面日产除了性能车之外均为CVT变速箱，变速箱来源于全球三大变速箱厂的捷特科，在CVT变速箱领域捷特科深有造诣。捷特科是日产的旗下公司，所以日产更有理由使用CVT变速箱。
通过以上列举可以发现，搭载2.0升自然吸气发动机车型还是比较多的，主要以日系车为主。
自然吸气发动机相比涡轮增压发动机，爆发力逊色一点，但是平顺性和质量稳定可靠性更有优势，后期使用成本也会更低一些。
面对这么多的2.0自然吸气发动机车型，也会让人挑花眼。至于如果选择，除了看预算之外也要看个人需求，静下心来认真思考，综合对比，自然会有答案。
