中央海岸水手队(北欧海盗是指哪个国家)

2023-10-27 53阅读

中央海岸水手队,北欧海盗是指哪个国家?

挪威、瑞典和丹麦。

维京的老家是挪威、瑞典和丹麦。他们和后代曾一度控制了大部份的波罗的海沿岸、俄罗斯的内陆、法国的诺曼底、英国、西西里、意大利南部和巴勒斯坦的部分地区。

中央海岸水手队(北欧海盗是指哪个国家)

在8世纪到11世纪,欧洲进入了北欧海盗的时代。来自北欧的瑞典、丹麦和挪威地区的人组成海盗,打劫欧洲各个国家来往大西洋水域的商船。维京人在冰岛土语中有海上冒险之意,因其特别喜爱海上的冒险活动。

北欧海盗的活动足迹很广泛,向北到北冰洋和波罗的海区域,向东到达俄罗斯地区,向南到达了地中海水域,向西到达法国东北海岸地区。

明清两朝为何要进行海禁?

明清两朝实行海禁,不是因为他们有恐水症,而是为了饿死盘踞在海上的敌对势力来巩固自己的新生政权。从这个意义上讲,他们最初实行海禁政策都是无奈之举。但是却达到了当初制定这个政策的初衷,有效地稳固了新建立的政权。

明朝朱元璋实行海禁是为了对付张士诚、方国珍和兰秀山之乱的残余势力

朱元璋从一个小叫花子变为皇帝,绝对不是一帆风顺的事儿。明末天下大乱,各路豪强纷纷起兵,朱元璋在元至正12年(1352年)年加入了郭子兴的部队,从此开始了经天纬地的大业。

朱元璋只是元末各路豪强之一,他的敌人不但有元朝廷,还有其他的起兵豪强。朱元璋历尽千辛万苦干掉了元朝廷,又剿灭或者招降了各路起兵豪强,之后,夺得天下,建立大明王朝。

在朱元璋收拾的各路起兵豪强中,有两路与明朝实行海禁政策密切相关。他们就是张士诚和方国珍。

❶ 根据《明史》记载,张士诚以操舟运盐为业,穷苦人家出身,生意中经常受那些富家大户的欺负。元至正13年(1353年),张士诚忍无可忍,率领众兄弟十八人杀了盐警,焚烧了为富不仁大户的庄园。从此就走上了武装反抗的道路。史称"十八条扁担起义"。

张士诚势力最大的时候,发展到南达绍兴,北抵徐州,东靠大海,西及颍州,坐地两千余里,拥兵数十万。但最终在至正27年(1367年)被朱元璋击败,自杀身亡。

张士诚在起兵十四年中,一直背靠东南沿海与海外交往特别密切,特别是跟高丽经常有使节往来。张士诚本人虽然死了,但是他的余部多逃入东南沿海的海岛之中,继续抵抗明军。

❷ 方国珍与张士诚经历差不多,也是以贩盐为生。元至正8年(1348年)被冤家诬告暗通倭寇。方国珍杀死冤家以后,与众兄弟亡命海上,抢劫过路船只,阻塞海盗,成了彻头彻尾的海盗。

元政府当时已经无力镇压方国珍,只得招降了方国珍。

方国珍利用他控制的海盗,将富庶江南的物产通过海路运往元大都。因为当时贯通南北的大运河已被红巾军切断。这红巾军也是元末的一只反元武装力量,以韩山童、刘福通为首。

元政府只能依靠方国珍将南方的粮食、丝织品运往元大都。方国珍控制着海陆,自然就与海外国家和势力联系比较多,与高丽也是多次遣使往返。

至正27年(1367年),朱元璋击败了方国珍,方国珍投降朱元璋,,但是余党也是逃亡东南沿海岛屿,继续与明军周旋。

❸ 洪武元年,1368年正月,明太祖朱元璋在应天府举行登基大典,正式宣布建立大明王朝。就在这庆祝皇帝登基喜庆气氛尚未消散的时候,浙江海面的舟山群岛爆发了一起令朱元璋下定决心要实行海禁的叛乱,史称“兰秀山之乱”。

舟山群岛中有一座小岛,岛中间有一座高山,将小岛一分为二,一个叫兰山,一个叫秀山。居民也因此分居两处,无论是兰山的居民还是秀山的居民,都是非常优秀的航海家,他们世世代代以海外贸易、捕鱼为业。

随着明庭逐渐加强对东南沿海的统治,他们感到艰难的日子即将来临,怀念方国珍在海上活跃的美好岁月,终于与大明展开了武装对抗。

朱元璋登基大典刚刚结束几天,舟山本岛的里长雇用水夫林宝一,想将官盐运往应天。可是林宝一受人唆使参与了暴动。

兰秀山的暴动武装击败了前来镇压的明军,接着乘胜驾两百余艘船,攻占了定海。三月,林宝一又参加了伏击明海军的战役。四月,暴动武装被明将吴桢击败。

林宝一等人逃亡海外,于六月初抵达韩国的济州岛,遂后逃往高丽。

1370年,朱元璋得知很多参与兰秀山之乱的余孽逃亡海外,负隅抵抗,还有一部分人跑到高丽去了。朱元璋大怒,要求高丽政府进行搜索和移交犯人。

虽然没有明确的证据,但是明政府肯定也怀疑张士诚、方国珍和兰秀山之乱的余孽跟倭寇有所勾结。《明太祖实录》就记载着:

时方国珍与张士诚残党多隐藏于岛屿之间,与倭勾结为寇。

直到洪武六年(1373年),张汝厚、林福等仍在海上自称元帅,聚众伐明。他们在广阔的大海上与明军周旋,神出鬼没。

就是这些海上的反明力量,在东南沿海的岛屿上建立了很多据点,与日本的海盗勾结,以东南亚诸国为庇护所,不断冲击中国的东部沿海。有的还与国内反明势力、土匪相结合,给新建立的大明王朝带来很大的威胁。

朱元璋为了自己政权的长治久安,是一定要彻底剿灭张士诚、方国珍和兰秀山之乱的残余势力的。因为东南沿海海疆不净,首都南京就永无安宁,大明王朝也永无宁日。

所以朱元璋不得不以严厉的手段实行海禁,目的就是切断这些余孽与大陆上的经贸往来和暗地接应,撤底饿死敌人,清除在京畿重地影响大明稳定的敌对势力。

❹ 除此之外,在财政上还有一定的原因。

明代跟宋代不同,宋朝有严重的冗官、冗兵、冗费三种问题,财政负担比较重,而且疆域又小,农业税收入有限,需要依靠工商业和海外贸易的税收补充。

明代实行军屯,规模庞大,行之有效。明初的财政不需要负担沉重的军费支出。朱元璋曾骄傲地说:“吾养兵百万,不费百姓一粒米。”

不仅如此,明代的疆域比宋代大,农业税收入也比宋代多得多,明代官员队伍也比宋代规模小,官员俸禄也低。政府财政主要依靠农业税即可维持,不需要依靠海外贸易的税收。说白了,朱元璋不差钱,实行海禁,也不会对财政造成什么问题。

朱元璋这个海禁政策作为一条祖训,就流传了下来。明成祖朱棣忠实地执行了朱元璋在 《皇明祖训》中的海禁政策。后代的大明皇帝们也都执行了海禁政策。虽然时松时严,但也持续了近两百年,直到隆庆皇帝朱载垕迫于当时情势才开放海禁。

朱元璋为了彻底消灭这些反革命余孽,只有在沿海建城堡,设海防,同时禁止人民下海贸易,接近余孽,勾引倭寇。只有这样才能稳固大明江山。

清朝最初实行海禁是为了对付郑成功等南明反清势力

1644年,清军入关以后虽势如破竹,但郑成功等南明势力退居海上,依托海岛与利润丰厚的海外贸易,继续跟清军对抗,并和海上其他反清势力一起配合,不断反攻大陆。

顺治4年(1647年),郑成功收复福建多地,清廷被迫抽调浙江守军镇压,浙东反清势力趁机起事响应。而郑成功从福建沿海北上,袭击各处沿海地区。

顺治5年(1648年),清松江提督吴兆胜举兵反清。

顺治9年(1652年),郑成功多次进攻浙江沿海。

顺治14年(1657年),郑成功又率军进攻台州,同时沿海的清朝官员很多都投降了郑成功。

顺治16年(1659年),郑成功占领宁波、舟山列岛、崇明岛,联合浙江的张煌言余部,发动北伐,从海岛入长江而上,直达南京近郊,占领了镇江、芜湖等四府三州二十四县,东南为之震动。

这次军事行动,虽以失败告终,但给清廷的震撼极大,清廷面临的局面与三百年前朱元璋面临的局面是有过之而无不及。

如果不能应对郑成功等南明反清势力在东南沿海的不断进攻,清政府在南方乃至全国的统治就不能稳固。

郑成功等海上势力需要大陆的粮饷,油、铁、木材等补给品,船只的制造和修理,也需要大陆上的技术力量和船坞。因此,顺治、康熙与朱元璋一样,不得不实行海禁乃至迁海的政策。

“如此半载,海贼船只,无可修葺,自然朽烂。贼众许多,粮草不继,自然瓦解。此所谓不用战而坐看其死也。”

大清实行海禁,也是因为八旗兵入关后,反清势力特别是南明反动政权,倚仗东南海外贸易越做越大,郑成功曾一度进逼南京,半壁江山差点儿得而复失。

为了对付咄咄逼人的郑氏集团,大清想尽办法实行海禁,不让沿海居民出海、向郑氏集团贩卖粮食、武器、硝磺、木材、船只等物。

直到顺治14年(1657年),郑氏降将黄梧建议实行迁海,下令沿海各县人民放弃田产屋舍,一律迁入内地。

正是海禁加迁海,才使得孤悬海外的郑氏集团获取大陆的接济越来越少,力量也逐渐衰落。

到了康熙年间,海禁、迁海政策显现出了良好的效果。康熙平定三藩叛乱后,击败郑氏的水军,占领了台湾。

至此,东南万里海波尽归于大清掌控之中。这是康熙二十二年(1683年),第二年(1684年),康熙宣布废除海禁和迁海政策。在这之后,又于1717年到1727年实行了十年的南洋海禁。

从此以后,大清再未实行过海禁政策,实在不知道为何后世皆称大清实行闭关锁国政策,还把近代中国落后于世界,归罪于大清的闭关锁国。

,明清政府实行海禁政策的原因,至少说他们实行海禁政策的直接原因是为了对付海上的敌人,防止中国大陆的人民接济海上之敌。

明、清这对海禁大咖在中国古代历史上执着于海禁这么久,可谓是独一无二。

其实历史上有很多国家,很多政权在类似情况下都实行过类似的海禁政策。比如,拿破仑的大陆封锁政策

在18世纪末,19世纪初的拿破仑战争中,法军在欧洲大陆上可以说是所向披靡,建立了欧洲大陆霸权。可是法国海军实力是实在不行。1805年10月,英国海军的纳尔逊舰队在地中海的特拉法加海域重创法军舰队。法国海军始终未能战胜英国海军。

为了对付这种情况,1806年11月,拿破仑在柏林颁布了大陆封锁令,宣布大不列颠诸岛处于被封锁状态。凡直接来自英国及其殖民地的船只,或曾经经过英国及其殖民地的船只,一概不准许进入欧洲大陆的任何口岸。1807年到1810年又两次颁布了更加严厉的封锁措施,规定不论什么国籍的船只,如果服从英国军队的检查或同意开往英国,或向英国政府缴纳任何税款,将丧失其国旗所给予的保护,成为合法的捕获品。凡在欧洲大陆发现的一切英国货物必须焚毁。

拿破仑的这个政策,目的就是想从经济上断绝英国与欧洲大陆的经贸往来,这样就能从经济上卡死英国。

拿破仑的大陆封锁政策与明清初期的海禁政策,有异曲同工之处。所以说,明、清实行海禁,不是像有的人说的,是因为中华民族的民族性使然,说什么中国人是黄土地文明,欧洲是蓝色的海洋文明,中国人注定是要闭关保守的,注定不能面向大海的。其实哪有什么民族性,中、欧全都是一样的,只要是面对同样的处境,无论是谁都会实行相似的这种海禁政策或者大陆封锁政策。

为什么希腊愿意担保瓦良格号通过布斯普鲁斯海峡?

俗话说得好,一人挡道,背后必有多人助威,“瓦良格”号之所以会被拦截,这背后的弯弯绕显而易见!说到希腊的担保,不得不提到土耳其这只“拦路虎”,来回顾一下整个事件

起初乌克兰打算卖瓦良格号航母的时候西方国就从中阻挠不同意卖给我们。如果没有国家购买,这艘航母将会被拆解变成废铁,乌克兰的黑海马卡洛夫造船厂不想看到它面临这样的局面。乌克兰为了能卖掉瓦良格号,将上面的电气设备全部炸毁拆除,诸国才勉强同意乌克兰出售。

我国买下瓦良格号航母以后,因为瓦良格号航母上的机器设备已经被拆除,所以航母自身没有动力装置,由一艘大型拖船拖着瓦良格航母踏上回国之路。就在瓦良格号航母过土耳其的博斯普鲁斯海峡时,遭到土耳其的拦截。

土耳其以瓦良格号通过海峡会对沿岸的设施造成危害为由,要求瓦良格号退回到黑海。随后瓦良格航母多次尝试通过博斯普鲁斯海峡,都遭到土耳其的拦截,迫使瓦良格号不得不退回原来的港口。我们开始与土耳其谈判,他们提出20余项安全保障措施,包括缴纳10亿美元的安全保证金,答应向土耳其转移军事技术,开放我国旅游市场等条件。

就在这时,希腊为瓦良格号航母通过博斯普鲁斯海峡做担保,同时出动拖船和水手帮助瓦良格号顺利通过博斯普鲁斯海峡。希腊担保以后,我们也不用缴纳10亿美元的保证金。后来瓦良格号航母遭遇风暴搁浅在埃维拉岛上,也是希腊水手的帮忙瓦良格号重返海洋。希腊为何向我国频频伸出援助之手,这并非偶然:

01 希腊和中国的关系良好

希腊和我国虽然相隔万里,但是两国自1972年建立外交关系以后,两国在投资、贸易等多个领域开展密切的合作,两国保持友好的关系。而且希腊民众一直对中国持正面看法,很多希腊人认为中华文明与希腊文明同样辉煌,甚至认为两个文明之间可能存在关联。希腊和中国在文化领域是互相理解和欣赏的。

希腊加入了我国倡导的“一带一路”朋友圈,成为 “丝绸之路”传奇的西方友邦。希腊目前是“一带一路”倡议下少数欧洲大型项目的承载国之一,而他们地理位置优越,不仅是中东欧与东南欧之间的重要通道,还是连接“一带”与“一路”的重要节点,海陆空交通相当完善。

自中资参与投资后,比雷埃夫斯港项目对希腊直接经济贡献超过6亿欧元,为当地创造就业岗位1万多个,可以看到,中希合作共建“一带一路”具有远大前景。

02 希腊跟土耳其一直明争暗斗

希腊和土耳其虽隔爱琴海相望,但两国关系却一向不好,矛盾重重:

1、历史恩怨

土耳其的前身是奥斯曼土耳其帝国,1460年,土耳其通过武力征服了整个希腊地区,土耳其对希腊实行残酷的压迫统治。希腊独立以后曾联合巴尔干国家一起发动对奥斯曼帝国的战争,占领了小亚细亚半岛部分领土,后来在凯末尔领导革命成功以后,将希腊赶出了土耳其。希腊和土耳其两国曾互相伤害过,有很深的历史恩怨。

2、地理位置及资源争端

土耳其和希腊隔着爱琴海相望,在地图上可以看出希腊基本占据了整个爱琴海域,海岸边境线却在土耳其的家门口。爱琴海大约2500个岛屿,希腊占据了2400多个,土耳其仅仅有80多个。土耳其肯定想进一步谋求在爱琴海的利益。希腊根本不会答应,土耳也是有贼心没贼胆 ,但爱琴海必然是两国一个潜在矛盾点。

希腊和土耳其也曾争夺对塞浦路斯岛的控制权,塞浦路斯问题可以说是目前希腊和土耳其两国之间最大的矛盾,塞浦路斯的南北分裂也是希腊和土耳其两国对抗的直接体现。同时两国对地中海的油气资源存在纷争。

土耳其和希腊两国既有历史恩怨,又有现实利益纷争,所以在土耳其故意刁难我们时,希腊直接跟土耳其对着干,一方面挫挫对方的锐气,另一方面帮着友谊国解围,可谓是一举两得。

03促进中希两国持续发展,为自己争取更多利益

当时希腊政府顶着北约国家巨大的压力,主动用国家的名义来担保瓦良格号没有任何问题,就是看中中国是个投桃报李的国家,想通过这件事进一步促进两国关系,给希腊带来更多的发展机会,他们这一宝也是押对了。

之前,希腊政府因为债务违约让希腊遭受了非常严厉的批评,希腊民众也纷纷举行游行示威的活动。这个时候中国积极的帮助希腊偿还债务,还非常主动的帮助他们发展经济,让希腊的经济逐渐出现好转迹象。在最困难的时候,中国伸出援手。

希腊总理基里亚科斯.米佐塔基斯在2019年的中国进口博览会上曾说,在希腊经济陷入危机时中国是少有的愿意来希腊投资的国家,中国从来也没有放弃过对希腊基础设计的投资。

不仅如此,中希之间还有众多守望相助的故事。2006年7月黎以冲突,希腊让中国侨民搭乘其撤侨专船撤离。2011年2月利比亚撤侨行动,13000多人通过希腊中转撤离。

总结:希腊愿意担保让“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡,是因为和我国的良好关系和发展期望,希腊人对两国关系抱有很高期待,他们认为这个亚洲巨人是希腊重要的经济和政治伙伴,他们相信中国能够为希腊创造新的就业机会,另一方面本就与土耳其不和。当然还有我国的大国风范,中国是一个和平崛起的国家,不会给任何的国家造成威胁,任何国家在选择帮助我国时都不会有后顾之忧。

沙俄为何贱卖阿拉斯加?

阿拉斯加油气蕴藏量丰富,又是著名的富饶渔场之一,拥有一些世界级的渔港,林木业和矿产资源也十分丰富。阿拉斯加这么大一个宝贝,当年俄罗斯为什么区区720万美元就卖给了美国,做了这么一笔血亏的买卖呢?今天不如来了解一下阿拉斯加的发展史,当年的情况可不是现在这样的。

阿拉斯加在世界地图上非常显眼——面积900多万平方公里的美国,阿拉斯加独占了其中的170多万。这么大的一块美国领土,偏偏还是一块飞地。和加里宁格勒州、维米岭这样的飞地领土比起来,阿拉斯加的个头大得吓人。

尽管是飞地,阿拉斯加对美国的重要性却很高。作为北冰洋与太平洋的连接点、美洲最靠近欧亚大陆的陆地,这里是美国监视欧亚动向的前哨阵地。这里还盛产优质的鳕鱼和三文鱼,各种资源充足,是美国的“资源库”。

今天的文章我们将走进这个地处北极的“不毛之地”——阿拉斯加。

最后的边疆

阿拉斯加的历史就是人类发现并适应这个特殊的地理环境的历史。从人类踏上这块土地开始,它就一直对生活在此的人产生着深刻的影响。

千里冰封万里雪飘

阿拉斯加尽逍遥

约在15000年前的冰川期,地球表面大多被冰雪覆盖。今天沉没在洋底的大片陆地当时是屹立于海平面以上的,其中一块就连接着阿拉斯加和西伯利亚地区。人类学家相信多数阿拉斯加原住民是从西伯利亚东进北美的游牧猎人。

虽然白令路桥并不是

古代进入北美的唯一通道

但却是最早的一个

由于气候寒冷、交通不便,阿拉斯加的猎人们和外界几乎没有什么联系,外界的文明成果很难对这里造成什么影响。连阿拉斯加的发现,也是非常晚近的事情。

阿拉斯加原住民

图为因纽皮雅特人,1906年

1741年6月,丹麦探险家维塔斯·白令率领一批俄国水手,从西伯利亚出发向东探险,希望能找到亚洲与美洲的连接点。阿拉斯加这才被发现,在人类的地理拼图上补上了一大块。

可爱的探险家白令

该减肥了

由于阿拉斯加是最后一块被发现的非南极地区,所以这里也被美国人称为是The Last Frontier(最后的边疆)。

当西欧人在美洲开疆拓土之时

东欧的俄国人则从另一个方向

向西伯利亚和阿拉斯加扩张

为了纪念这个第一次到达此地区的人,人们把这片当时未命名的海域命名为“白令海”。

发现阿拉斯加以后

可爱的白令在探险途中与世长辞

图为 描绘白令及其考察队

1741年在阿留申群岛遭遇风浪的画作

仅仅四年后,俄国猎人就在阿留申群岛建立了稳固的狩猎基地,俄国的阿拉斯加殖民史就此发端。紧随其后的是英国、西班牙和美国的探险家,他们都设法在此挖掘新的资源。但阿拉斯加实在太冷,其他国家的殖民者往往水土不服。真正留下来对阿拉斯加有重大影响的还是俄国人。

相比严寒的北部

阿拉斯加不那么寒冷的南部

如阿拉斯加半岛和阿留申

更适合作为殖民点

1784年,俄国人在科迪亚克岛(Kodiak)建立了第一个永久定居点。到1799年为止,他们的触角一直向东延伸,直到东南海岸的锡特卡(Sitka)。为了进一步扩大殖民地利益,俄国于1799年开设美洲公司,对当地居民实行殖民统治。

一路向东

不过俄国政府从未采取过任何措施要把阿拉斯加变为国家领土,阿拉斯加一直是俄罗斯臣民的领地。这种领土所有权形式在十八、十九世纪是常见的现象,如东印度公司、哈德逊湾公司等等,其中一些公司富可敌国。

第一个永久定居点

尽管在名义上不算是沙俄的领土,但在事实上,加上美洲公司的沙俄帝国已经成为了一个地跨欧亚美三洲的超级大帝国。这样庞大的国土规模,在当时的殖民列强中,也算是能排得上号了。

环北冰洋的两大帝国

一笔巨亏的买卖

俄国人天生是寒带的民族,对西伯利亚和阿拉斯加的大举开发,正是他们术业专攻的方向。但是创业容易守业难,俄国人很快就在此遇到了守业的困难。

俄罗斯美洲公司一开始主要经营的是毛皮贸易,这些俄国后裔在阿拉斯加的土地上不断生息繁衍壮大。

19世纪20年代欧洲战争爆发后,俄国疲于应战,无暇旁顾,对阿拉斯加的控制力度大减。其他国家的捕鲸人和皮毛商见机纷纷迁至这块俄属地域,抢夺俄国人的利益。

19世纪的皮毛商人

1854年,克里米亚战争爆发,沙俄被英法联军击败,损失惨重。新登基的亚历山大二世对英法的强大心有余悸,萌生了放弃阿拉斯加的想法。

阿拉斯加正好紧挨着英国的殖民地加拿大,很难守住。若是英国人以此为跳板进攻俄国本土,那后果就不堪设想了。

其实从加拿大陆上打到阿拉斯加

也是很困难的

所以,不如把它卖了,换几个钱不说,还可以借他人之手阻挡英国人对俄本土的威胁。

但是买家并不好找,沙皇花了很久物色下家却也没有结果。

首先,这个卖家得出得起这钱,毕竟阿拉斯加这么大一块领土,即使贱卖也是很大一笔钱。小国很显然没有这个经济实力下手。

其次,沙俄自从崛起以来,吃相就不好看,在国际上有了言而无信、强买强卖的坏形象。若非能压它一头的强龙,谁也不敢跟它做生意。

最后一点,当时世界各国的政治精英们,都对阿拉斯加不感兴趣,理由和沙皇嫌弃它的一样——就一片冻土,我要它作甚?

沙皇大大宣布要拍卖这只大冰块

有谁要买?

然而,该来的还是会来。不久,一桩史上最大手笔而又最搞笑的买卖诞生了。

事情的经过是这样的:

1861年美国爆发南北战争,西欧列强打算趁机支持南方以肢解新生的美国。林肯总统认为以合众国一国之力独木难支,于是向西欧列强的仇人——沙皇俄国求助。

沙皇也想报克里米亚战争一箭之仇,于是派出了舰队远道而来开进纽约港,为联邦政府站台。北方军获得了宝贵的喘息机会,并最终赢下了战争。

南北战争组图

俄国在战争中一炮未发,但光是兴师动众地让舰队绕到美国,也需要一笔巨大的开支。已经民穷财尽的沙俄财政更加紧缩,难以为继。出售阿拉斯加领土的问题又一次被提上了日程,买家锁定为美国。

远交近攻是也

由于联邦政府在战争期间得到了俄国的帮助,只能选择接盘阿拉斯加。而且为了彰显新生美国的实力,他们还给出了非常优厚的条件。时任美国国务卿的西华德开出了一个令沙皇十分满意的价格:720万美元。1867年,星条旗第一次在阿拉斯加领土上升起了。

购买现场

按照美元对黄金的购买力折算,这笔钱今天相当于4.6亿美元。对于认为阿拉斯加毫无价值的俄国人来说,这个价格相当可以接受了。但反过来,西华德却由于做了这么一笔买卖,在美国国内被骂得狗血淋头。

用于支付阿拉斯加的720万美元支票

不过,这位大方的国务卿没有被民间的质疑声吓到,他在一次讲话中声明:“现在我把它买下来,可能确实没什么用。但也许若干年以后,我们的子孙会因为买到这块地而从中得到好处。”

后来的故事则证明,西华德的预言是对的。

西华德同志睿智的表情

亏本变血赚

美国买进阿拉斯加以后,很快发现了这里的渔业资源。鲑鱼捕钓加工业从美国人入驻开始,逐渐成为了阿拉斯加的支柱产业。到1900年,在整个阿拉斯加地区已建有50多家鲑鱼罐头厂。

很大一只,恩

从1897年开始,人们在阿拉斯加又逐渐发现金矿,随后又发现了丰富的石油。毫无价值的冻土变成了一块人人艳羡的资源热土。俄国人这时候才意识到这笔买卖做得有多不值,大呼上当。

奔赴阿拉斯加淘金的人们

(为什么感觉像我国登山旅游..)

但在随后的数十年里,遥远的美国联邦政府一直忙于应付经济大萧条和欧洲战争的内忧外患,无暇顾及这片遥远的领土。唯有1941年对日宣战后,联邦政府才突然意识到了阿拉斯加的战略地位。

如果日本拿下阿拉斯加

苏联会不会忍不住下手?

1943年日本侵略阿留申群岛,当时约有140,000军队驻扎阿拉斯加,随即发生的阿留申战役,成为继美国南北战争以来发生在美国本土上的第一场战役。美国甚至丢了两个不起眼的“小岛”。

岛上的美军

正是战争,给阿拉斯加带来了发展的机遇。二战期间为了军队补给和输送兵力,美国人从加拿大到阿拉斯加的费尔班克斯之间修建了一条1523英里长的砂石公路。至今这条公路仍是阿拉斯加州与美国其它州联系的唯一陆路通道。公路大大加强了阿拉斯加和美国本土的联系,推动了此地的经济发展。

陆路前往阿拉斯加的话

肯定是要穿过加拿大了

经济上的进步,让阿拉斯加人开始有能量思考自己的名分问题。从阿拉斯加刚加入美国领土时起,许多居民就希望在此立州,但美国自1912年以来就再未成立新州,国会最初也不太愿意理会这块面积广大、人口稀少的领土上居民的要求。但阿拉斯加人从未放弃,终于在1958年6月30日,国会通过了阿拉斯加的立州法案。

Flag of Alaska

迷之像欧盟旗

1959年1月3日,阿拉斯加正式成为美国的第49州。冷战时期,阿拉斯加又成为了美国的战略武器部署地,导弹直指老东家俄国。

即使是在民用领域,阿拉斯加的地理优势也很明显。地处亚太和北美的中间,阿拉斯加是亚洲飞机飞往美国的天然中转站。海运船只也需要在阿拉斯加获得补给,这大大加强了美国对世界航运贸易的控制能力。

如何更快得飞往美帝

当年普遍被认为不值得的大手笔,终于在一百年后体现出了自己的价值。

一个领导者的大局观之所以重要,是因为这个素质能帮助他顶住外界压力,追求极为长远的超额回报。但是人的天性又是如此短视,做出穿越时空的判断极其困难。阿拉斯加的易手故事,就是关于这个问题的最好一课。

你如何评价厦门的鼓浪屿?

随着厦 门的发展,鼓浪屿成为观光、度假、旅游、购物、休闲、娱乐为一体的综合性的海岛风景文化旅游区。2007年05月08日被正式批准为国家5A级旅游景区。被国家地理杂志评选为“中国最美五大城区之首”。

鼓浪屿代表景点有:日光岩、菽庄花园、皓月园、毓园、鼓浪石、鼓浪屿钢琴博物馆、郑成功纪念馆、厦门海底世界和天然海滨浴场、海天堂构等。融历史、人文和自然景观于一体,为国家级风景名胜区,福建“十佳”风景区之首。片瓦曰古寺,只榕若重林。抚琴思国士,竹影拭剑痕。”即说明了鼓浪屿的厚重历史和秀美风景。鼓浪屿是有名的“琴岛”,素以钢琴著称。

日光岩

菽庄花园

皓月园

毓园

鼓浪石

鼓浪屿钢琴博物馆

郑成功纪念馆

厦门海底世界和天然海滨浴场

如果您想去鼓浪屿旅游,你可以了解一下信息。

1,关于气候:

除了传统的黄金周以及法定假期以外,7-10月份是最旺的。其中七八月份和学生放假有关。如果从天气的舒适度来看,10月11月2个月是最佳的。不太热,也不太冷,少雨。鼓浪屿四季如春,一年四季游客都很多。在鼓浪屿前进,完全要靠双脚。建议穿得休闲舒适一些,一双好的鞋子是必要的。

2,关于交通:

鼓浪屿是一个全部要靠步行没有机动车的小岛,坐车到轮渡码头后,可以乘坐电瓶车环岛。还有唯一可以乘坐代步的电频车,而且只在几个重要景区门口停。厦门公车基本都是1元,现在还有BRT(快速公交),只要是在岛内都是五毛呢,事先准备一些零钱会比较方便。

在鼓浪屿切忌千万不要按照路牌和路名找地方,鼓浪屿上的路很难找,最有用的是看手绘地图,最最有用的是不厌其烦地问人。

去鼓浪屿摆渡免费哦,22:00之后免费。

在白城沙滩租自行车可以有一人两人三人多种选择,价格差不多是8–15元1小时,可以讲价,可以用各种证件代替押金,上坡比较累,下坡就很爽!

关于住宿:

鼓浪屿的旅馆建议要事先预定,并且问清楚有没有浴巾等洗漱用品。厦门市区的住宿建议选择在轮渡,厦大,中山公园,火车站等热闹的地方,因为这些地方公交线路比较多,出行很方便。多数人会花2-3天到岛上。一般都会选择在鼓浪屿住两个晚上。否则来鼓浪屿玩就没有意义了。

关于美食:

厦门美食实在很多,如果两个人去,每次都点一份就够了,这样可以多尝试一些东西。不然胃肯定不够用,随便吃吃就饱了。

岛上美食众多,其中小吃最为出众,凡到鼓浪屿的游客莫不人手必带一份小吃。其中最为有名的有叶氏麻糍、黄胜记黄金香肉松、汪记馅饼、海蛎煎、面线糊等等。岛上的美食如此之多,有人专门绘制了鼓浪屿美食地图,游客可按图索骥将美食进行到底。

厦门人原本嗜茶,厦门有中国最好的茶馆。但是在鼓浪屿,最流行的休闲方式却是泡咖啡馆。在鼓浪屿流行着这样一句话:在咖啡馆里谈人生。鼓浪屿星罗棋布大大小小的咖啡奶茶店。

关于购物:

如果游客想要购物,可以去鼓浪屿龙头路,在这里随处可见的小店里都可以买到当地的特产。如:工艺品店、字画店、珠绣、漆线雕、彩扎、彩塑、彩瓷 等。

基他:

鼓浪屿则是个慢生活的值得度假的小岛。这个有名的钢琴岛,走在巷子里头,总会听到漂浮的钢琴声,这里还有免费的音乐会,每晚开放。

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