比利亚宣布退役,内马尔对巴萨说是?
比利亚宣布退役，内马尔对巴萨说是？
听海哥为您乱侃，我胡乱说，您随意听：自从内马尔离开巴塞罗那后，巴塞罗那无时无刻不在想着能将内马尔从巴黎圣日耳曼带回诺坎普球场。为了能将内马尔从巴黎带回巴萨，巴萨俱乐部上下想了很多办法，梅西与苏亚雷斯向内马尔发起了情感攻势，内马尔向巴黎高层施压，最后巴萨亲自上阵想要与巴黎谈谈价格的事情，但种种尝试最终都以失败告终。想将内马尔从巴黎圣日耳曼带回的交易之所以会屡屡失败，与巴萨实在拿不出什么可以打动巴黎圣日耳曼的筹码有直接关系，用梅西换？不划算！用钱诱惑？大巴黎从哪点看出来有缺钱的样子？
不过随着巴萨这两年球队实力下滑的极为明显，几个亿的转会费花下去球队实力不升反降，巴萨高层终于感到与其在不熟悉的球员身上刮体育，还不如专心将内马尔买回更加划算。恰好本赛季又花了一个亿从马竞引进的球星格列兹曼在巴萨的发展没有达到预期，因此巴萨又想了一个主意。巴黎不是想要球星吗？可以，梅西不能卖，格列兹曼还不能卖吗？况且格列兹曼还是法国人，回到法国还不是美滋滋的一件事情？既能用格列兹曼换内马尔，还能让巴黎圣日耳曼队中有法国巨星。你别说，这办法还真有可能行。
一、内马尔代表着巴萨最后的辉煌
对巴塞罗那来说，自己的二次辉煌和二次衰落似乎都与内马尔的加入和内马尔的离开有关系。从巴萨的二次辉煌开始，自从瓜迪奥拉离开后，巴萨就短暂陷入了低谷，特别是锋线上除了梅西队内似乎没有了接班人的感觉。正在这时，内马尔出现了。在内马尔加入巴塞罗那之前，他就已经是世界上知名度最高的年轻球员了。在桑托斯的5个赛季里，内马尔出场225次，总共打进了136个进球，还有59个助攻。内马尔用自己的表现帮助球队卫冕联赛冠军，自己也蝉联了州联赛最佳球员。2011年，内马尔连获重量级奖项，南美解放者杯最佳球员，2011年度最佳新星，2011年度普斯卡什奖，巴西金球奖，巴甲足球先生，19岁的内马尔当时的风头一时无两。
如此疯狂的数据让身在巴西的内马尔早早被欧洲各大豪门球队惦记了，从2011年起，无论是皇马还是曼联以及尤文图斯都向内马尔伸出了橄榄枝。但内马尔似乎对梅西和巴塞罗那队情有独钟，多次表示自己的梦想就是能在诺坎普球场踢球，因此他拒绝了所有球队的邀请，在13-14赛季义无反顾的投入巴萨和梅西的怀抱。当然，内马尔的选择是正确的，毕竟如果说这个世界上有哪支球队最为重视技术流球员，恐怕巴塞罗那说自己是第二，没有球队敢说自己是第一。
在巴萨这个格外注重技术流的俱乐部中，内马尔如鱼得水，他的到来不仅满足了内马尔与梅西一起踢球的愿望，还与巴萨实现了共同成长。在巴萨的4年时间里，内马尔代表巴萨在联赛中出场123次，打进了68个进球和38次助攻，在欧冠比赛中，内马尔出场40次，打进了21个进球和15个助攻。在巴萨，内马尔获得过西甲联赛冠军，西班牙超级杯，欧冠冠军，世俱杯冠军，个人也荣获了欧冠联赛最佳射手，国王杯最佳射手，西甲联赛最佳美洲球员，获得了金球奖提名。这时的内马尔几乎是两人之下，万人之上，世界足坛第三人的称号尽管看起来有些膈应人，但在梅西和C罗的光环下，人人都知道即便是第三人的称呼，也已经代表着极度光荣。
但这一切在2017年戛然而止，内马尔选择了离开巴塞罗那，转身登上了去往法国巴黎的飞机。尽管内马尔的离开给巴萨也留下了2亿欧元的巨额转会费，但巴萨用这两亿欧元，无论是买进的库蒂尼奥还是登贝莱，还有今年买进的格列兹曼都没能达到当年内马尔在巴萨时期的高度。如今巴萨别说继续冲击三冠王了，能保住西甲联赛冠军都是不错的成绩了。
二、内马尔的离开，让巴萨的巨星传承断档
当年巴萨对内马尔相当看重的原因除了内马尔超强的个人能力外，还因为内马尔来到巴萨的时候，那时的梅西已经将近30岁了。尽管现在33岁的梅西依然保持着良好的个人状态，可当时谁也不可能和不敢预料到梅西的职业生涯会到33岁依然没有退步。说句有些没有人情味的话，内马尔的到来其实是巴萨应对梅西离开而做的准备。
在巴萨的历史上一直有着巨星代代传承的优良传统，2003年小罗从巴黎圣日耳曼来到了巴塞罗那成为了巴萨队内的顶级巨星，2005年，小罗助攻梅西帮助梅西打进了代表巴萨的第一个正式比赛进球，小罗开心的背起了梅西。尽管这个庆祝动作在当时并没有什么特殊意味，但随着小罗逐渐被梅西代替，2008年小罗转会到米兰俱乐部后，人们才恍然大悟，原来这个庆祝动作已然有了王权交接的意味。
于是，当内马尔2013年来到巴萨，再联想到梅西已经年近三旬，人们其实心中已经隐隐有了内马尔可能就是来接班梅西的预感。事实也是这样，梅西在很多场比赛中都表现出了给内马尔创造机会的架势，即便在当时的巴萨队中，内马尔的进球不如梅西，甚至还不如苏亚雷斯多，但人们还是普遍认为内马尔才是巴萨未来的领军人物。从内马尔的能力来看，他完全可以担当起这样的责任，尽管内马尔的踢球风格与梅西并不是同一种风格，但内马尔在球场上已经表露出了自己想要成为巴萨领军人物的野心，当巴萨在梅西状态不好的时候，内马尔每每挺身而出拯救球队。尽管在当时，巴萨队内还有布茨克茨，皮克这样的老资历球员，但从巴萨当时的情况来看，只有内马尔有这个实力承担梅西之后巴萨领军人物的责任。
三、内马尔的离开完全是一场意外
内马尔的离开对巴塞罗那来说完全就是一个意外，一是巴萨完全低估了内马尔想要尽快上位的野心。原本在巴萨的计划中，尽管梅西已经年近三十，估计也不会再高光多久了，因此巴萨还是打算以梅西为核心，多带内马尔一段时间。而令巴萨没有想到的是，内马尔自从成为世界第三人后，无论是心气还是眼界已经变的更加开阔。职业球员都是好强争胜的，内马尔同样如此，在球场表现看，内马尔的左路攻击能力丝毫不弱于梅西所在的右路，为什么自己在巴萨的宣传资源配合和金球奖评选的资源分配中一直处于弱势地位。人们提到巴萨只会说到梅西这个名字，只有梅西主动提到内马尔，巴萨才会想到介绍内马尔，这样的区别对待让内马尔忍无可忍。尽管梅西对内马尔照顾有加，内马尔其实也不是对梅西有什么个人意见。但一直生活在梅西的阴影下，被动的等待接班，让内马尔决定换个环境。他要作出一番成绩给巴萨高层，给世界球迷看看，他的成功不是巴萨和梅西给的，他要靠自己来获得欧冠奖杯，证明自己完全有能力与梅西和C罗平起平坐，证明巴萨高层的眼光太过短浅了。
巴萨的第二个意外是低估了其他球队购买内马尔的决心。当年为了保证内马尔在巴萨队中可以长期而稳定的成长，因此在与内马尔的合约上，巴萨一口气设置了2亿欧元的违约金。在现在动辄转会费上亿的时代，2亿欧元看起来似乎并不算多保险的数字。但在当时看来，2亿欧元的违约金与无穷大几乎是可以划伤等号的。巴萨之所以没有设置3亿5亿甚至10亿，那是因为在巴萨看来2亿欧元的违约金一是可以用来吓退那些图谋不轨的俱乐部打内马尔的主意，二是可以用来证明内马尔是巴萨的非卖品，三是可以证明内马尔对巴萨“至死不渝”。但令巴萨没有想到的是，2亿欧元并不保险，巴黎圣日耳曼轻松的用2.2亿欧元的价格直接拿下了内马尔，内马尔也没有丝毫拒绝的意思。既然球员都同意离队了，大巴黎违约金也付了，即便再后悔，巴萨也无力挽回局面，只能眼睁睁看着内马尔披上了巴黎圣日耳曼的球衣。
一场被逼的婚姻，格列兹曼来到巴萨完全是双方的错误一、引进格列兹曼完全是巴萨打造巨星战略的产物
以前人们一提到巨星战略第一个想到就是皇家马德里和弗洛伦蒂洛，因为在皇家马德里的历史上，弗洛伦蒂洛曾经用一年一巨星的政策，打造出了集齐七大巨星震惊全球球迷的银河战舰。尽管从球队成绩来看，皇马的巨星战略其实并不算成功，因此人们总会说皇马的这一战略是不对的。但令人没有想到的是，如今皇马开始走培养年轻球员的道路，而巴塞罗那却走上了巨星战略的道路。
2017年，巴萨队内的二号球星内马尔选择离开巴萨，巴萨突然发现队内似乎除了梅西再没有一名顶级巨星。于是当时隐隐有着巨星潜质的库蒂尼奥和登贝莱被巴萨收入囊中，但遗憾的是，这两人加起来都赶不上内马尔一半的能力和名气。此后，巴萨又引进了当时小有名气的小王子普林斯，结果还是以失败告终，这时候的巴萨急了，决定下手成名球星。但在西甲联赛内部，挖皇马球星自然不可能，唯一能出巨星的球队只有马德里竞技了。恰好，当时的马竞队内有一名既有实力也有名气的球星，格列兹曼。
尽管从某种程度上来说，无论是当时还是现在，格列兹曼与内马尔都不是同一级别的巨星，但在当时的情况下，手握世界杯冠军和马竞头牌球员双重身份的格列兹曼已经是世界足坛最顶尖的一批球员之一，再加上格列兹曼俊朗的外表，独具特色的进球庆祝动作，都让格列兹曼跻身西甲联赛的顶级球星之列。因此与其说巴塞罗那看中了格列兹曼的个人能力，还不如说当时的巴塞罗那看中的是格列兹曼的巨星名气和超级巨星的潜力，好让俱乐部打造巨星战略计划继续实施。
二、非理性的引援让巴萨和格列兹曼水土不服
如愿来到巴塞罗那的格列兹曼，从本赛季来看他在巴萨的发展其实并没有达到巴萨和球迷们的预期。其实单从球员的个人能力来看，格列兹曼的个人能力并没有下滑，从球场上看，当格列兹曼不自觉的跑到自己最喜欢的位置，他还是能及时发现抢点位置，并能够将球打进的。本赛季至今格列兹曼出场25次，打进了8个进球和4个助攻，只比苏亚雷斯的11个进球和7助攻少一点，当然与梅西还是无法相比，毕竟无论从球权还是球队进攻重心方面都无法相比。但从场面表现来看，格列兹曼无疑是不开心的，因为起码在球队位置上，格列兹曼踢的并不是自己最喜欢的位置，这让格列兹曼总是会与球队进攻发生脱节，自己也踢的无比凌乱。
对格列兹曼来说，自己最喜欢的位置是影锋位置，如果球队在中锋位置有一名身体强壮的中锋为他撑开进攻空间，他就可以自由跑位，发挥自己灵活加机灵的特点，原先在马竞时期为他做这件事的是科斯塔。可在巴塞罗那队中，格列兹曼失去了这一切，因为巴萨队内的中锋苏亚雷斯与他风格一样都是意识流的抢点型前锋，而不是格列兹曼想要的支点型中锋。再加上巴萨队中没有影锋位置，格列兹曼按照老规矩又被安排到了球队的左边锋位置上，要知道格列兹曼可是左脚，内切射门也该是从右往左内切才能射门。但在左边锋位置上，巴萨对格列兹曼的要求是进行突破，可突破恐怕是格列兹曼最弱的一环了，没有身体，没有速度，左脚打左路，让格列兹曼别说突破了，护球都难。
场均35次传球，锋线三叉戟最低，证明格列兹曼进攻参与度不够，场均81的传球成功率，证明格列兹曼与队友默契不够，场均0.6次过人，证明格列兹曼起码在左边锋位置上没能完成巴萨交给他的任务，1.1次抢断和0.7次解围，证明格列兹曼如今更像一个左边前卫。看到这个数据，格列兹曼会不会默默的在心里说一句“这不是我想要的生活”？格列兹曼会这样想，恐怕巴萨也会在想“这不是我想要的左边锋”？
三、自古矛盾出隐患
此外对于格列斯曼和巴萨来说，还有一个小小的隐患，未来有可能引爆格列兹曼与巴萨之间脆弱的关系。那就是格列兹曼并非对一支球队保佑多大忠诚度的性格。
早在马德里竞技时期，由于常年被巴萨和皇马击败无法争夺冠军，作为马竞头牌的格列兹曼早有了离开马竞寻求更高平台的想法， 作为一名自认是技术流球员的格列兹曼来说，巴萨和梅西自然是最好的选择。于是格列兹曼绕过马竞与巴萨进行了私下联系，甚至在18赛季开始前几乎谈妥了所有事情。格列兹曼甚至还偷偷拍好了离开马竞的告白look，但最终感觉送上门的格列兹曼似乎不值那么多钱，巴萨与马竞开始大还价，结果这下惹恼了马竞，最终格列兹曼18赛季没能如愿加盟马竞。
如今格列兹曼虽然已经如愿加入了巴塞罗那，但现在巴塞罗那无论是球队成绩还是球队内部氛围，都与格列兹曼所想象的有较大差距，因此未来如果有其他球队想要私下邀请格列兹曼，格列兹曼会不会将他在马德里竞技时期上演的一幕重新在巴塞罗那上演，这恐怕要用时间再去验证了。
交易可能性一、内马尔想来，格列兹曼想走
如果单单从球员角度考虑，对于内马尔和格雷斯曼来说这样的交易他们个人都不会反对。从内马尔的角度来看，17年他只身来到巴黎圣日耳曼就是想通过自己一个人带队拿到欧冠冠军，证明自己离开了巴萨和梅西也能获得成功，自己绝对可以成为与梅西和C罗一个级别的球员。但当他真来到巴黎圣日尔曼之后，万万没想到巴黎球队内部的派系斗争和排名会如此严重。尽管内马尔名义上是巴黎圣日尔曼的头号球星，但在队内资历上却要排在很多球员之后，再加上法甲的影响力实在薄弱，巴黎圣日尔曼很难满足内马尔对欧冠冠军的需求，因此内马尔是内心是非常想要离开巴黎圣日耳曼回到那个充满着南美风情和技术流球员的巴塞罗那的。
格列兹曼也是如此，作为一名影子前锋，格列兹曼如今在巴塞罗那左边锋无论怎么踢都感觉很别扭。而从巴塞罗那的传统和战术来看，想要让巴萨为一名球员改变战术打法那是绝对不可能的事情。因此如果没有突发情况，格列兹曼无论如何挣扎，恐怕只要梅西没退役，格列兹曼都得在左边锋的位置上苦苦煎熬。这样的生活可不是格列兹曼想要的，他要在巴萨这个平台更好的发挥自己实力，而不是在巴萨的左边锋位置上磨掉自己的特点。因此如果巴萨不能为他改变，他也想及时止损，来到一个可以让自己踢上喜欢位置的球队，寻求职业生涯的第二次春天。
二、加入格列兹曼，巴黎有可能放内马尔
如果说之前巴塞罗那向巴黎圣日尔曼求购内马尔困难很大，是因为对于巴黎圣日尔曼来说，巴塞罗那提供的转会费一点也不能引起巴黎圣日尔曼的兴趣。毕竟对于巴黎圣日尔曼来说，俱乐部从来不会为钱而发愁，唯一发愁的就是如何引进球星提升球队实力和知名度。
因为巴黎圣日尔曼的背后金主卡塔尔体育投资公司，用富可敌国来形容完全不夸张，毕竟卡塔尔体育投资公司背后就是卡塔尔。卡塔尔对于巴黎圣日曼资金需求几乎无条件满足，他们对巴黎圣日尔曼的唯一要求就是拿到欧冠冠军，顺便宣传一下卡塔尔2022年世界杯。说到这里，很多球迷都恐怕已经知道了，对于卡塔尔来说钱完全不是问题，所以要想用钱买内马尔，完全是“关公门前耍大刀”，这也是为什么这么多年来，为什么巴塞罗那向巴黎圣日尔曼报价购买内马尔都被拒绝的原因。
但如果巴塞罗那在内马尔的交易中加入格列兹曼，那这边交易或许就有的谈了。从巴黎圣日耳曼的角度出发，他们也知道内马尔虽然身在巴黎圣日尔曼，但他确实一心想走，这样的心理让内马尔在大巴黎的表现节节下滑，如果不是因为内马尔还具有“前世界第三人”影响力和时不时爆发出的个人能力，恐怕巴黎圣日尔曼早就将内马尔卖掉了。如今巴塞罗那可以加入格列兹曼这样的球员参与交易，巴黎圣日耳曼真有可能好好考虑这桩交易。
从球员能力来说，尽管格列兹曼肯定要比内马尔稍微欠缺一点，但只要态度端正，格列兹曼在球场上能为巴黎圣日耳曼提供的能力不会比内马尔差多少。从球员名气来说，内马尔这些年在巴黎的糟糕表现已经让他的名气大为减弱，即便还领先于格列兹曼，恐怕领先幅度也已经微乎其微。如果巴黎圣日曼能将格列兹曼带到巴黎，在法国这片土地上，相信法国国家队当家球星的格列兹曼会让巴黎圣日耳曼在法国的支持度更上一层楼。即便是在世界范围内，只要格列兹曼发挥出色，依然可以成为巴黎圣日耳曼对外宣传的头牌球员。
最后从格列兹曼的位置来说，毫无疑问，格列兹曼再也不想打左边锋了，他做梦都想打回影锋位置。恰好，内马尔离开的话，格列兹曼就可以打内马尔留下的影锋位置。在这个位置上，前有卡瓦尼或伊卡尔迪为他撑开进攻空间，后有姆巴佩用速度为格列兹曼冲出进攻空间，再不济，格列兹曼看中哪个高中锋，直接让大巴黎买来就好。
总结每每到了转会市场即将开始的时候，内马尔与巴塞罗那的转会流言都是最红火的话题。一方面是因为内马尔想离开巴黎圣日尔曼回到巴塞罗那是人尽皆知的事情，另一方面，对于巴塞罗那来说，当年内马尔的离开更像是各种意外叠加成的一场遗憾闹剧。对于内马尔，巴萨依然保有极大期望，期望他能成为巴萨自梅西之后的又一名顶级巨星，帮助巴萨再次回归辉煌。
原本对于不差钱的巴黎圣日尔曼来说，巴塞罗那不肯拿梅西换又只肯花一点小钱的交易筹码，巴黎圣日耳曼是不可能同意与巴萨坐下来聊聊的。但如今巴塞罗那将格列兹曼纳入交易中，这对于只喜欢球星不喜欢钱的巴黎圣日尔曼来说，就具有了一定谈判的可能性。毕竟对于大巴黎来说，格列兹曼更年轻，更有偶像气质，在法国踢球或许会更加努力，这对于大巴黎来说无疑是一件稳赚不赔的事情。如果真能按照这个剧本写下去，恐怕这个夏天，我们就能看到格列兹曼与内马尔互换东家。
我是海哥乱侃欧洲足球，用球迷的话，谈人，聊球。觉得我写的还不错，请帮我点亮一下文章右下角的大拇指哦。坚持日更，绝不断更，喜欢的话，不妨点个关注，每天一起聊球啊！
570万欧签约博阿基耶？
个人认为，这意味着苏宁集团在足球投资方面转型的开始。
放着已经与球队融合的高价外援不用，在赛季前重新引进一个未知数的廉价新外援，这个举动让外人看起来有点不可思议，其实参照苏宁之前的几个动作，你就不会对此举有什么大惊小怪了。
首先可以肯定的是，苏宁此举绝不是为了特意迎合卡佩罗的战术要求，因为卡佩罗之前已经说过本赛季是他执教的最后一个赛季，下赛季苏宁将在主教练方面有新的人选，苏宁不可能为了卡佩罗的这一个赛季而去做更多的迎合。
其次从苏宁之前的几个动作来看，苏宁显然是为了球队的未来转型做准备，之前苏宁体育有三个动作惹人注意，一是卖掉了年轻的外援马丁内斯，而且去向不是之前大家认为的国米，这次交易还为苏宁赚了不少转会费，二是从意甲免费引进了老将帕莱塔，外租了塞恩斯伯里，三是在冬窗否决了国米引进已经29岁、伤病不断的阿根廷国脚帕斯托雷的交易。
再加上特谢拉的这个调整，所有的这几个动作似乎都预示着，苏宁集团投资足球已经过了狂热期，摒弃了烧钱的阶段，而改向经济实用的阶段。
这个转变既是源于苏宁体育对于近几年足球投资的思考，也是因为国内国外双线的挫折。
在国内，苏宁烧钱烧不过上港、恒大、权健和华夏等俱乐部，球队的成绩在上赛季一落千丈，投入产出不成正比；在国外，国米一直受限于欧洲财政公平政策，引援上捉襟见肘，印尼人托希尔又一直不放手自己的30%股份，让苏宁没法大展拳脚。
所以，苏宁体育打算开始转型，在目前上层严打烧钱行为的情况下，暂时不烧钱了，之前烧的钱能回收就回收一些，改用一些物美价廉的球员，大力发展国内年轻球员储备，这从本赛季初苏宁一直在搜罗国内的年轻球员就能一窥端倪。
个人预见，也许夏窗的时候，特谢拉会被苏宁以一个折中的价格卖到欧洲主流联赛，拉米雷斯也可能去国米，这些完成后，下赛季苏宁将聘请一个年轻有为的外籍主帅，主打青春风暴，重新回归舜天时代的模式。
欧洲隧道长度排名？
欧洲隧道列表
欧洲地区在单洞隧道里拿到前三名，可见的欧洲在隧道工程技术尚有重要的地位，在铁路隧道部分也是相当长的。欧洲长度四公里以上之隧道定义为长隧道。不过欧洲公路隧道设计不良，已经发生多起意外事件。
列表
公路隧道: 世界双洞公路隧道长度前三名：
• 第三名：奥地利普拉布希隧道，长度10.3公里。
• 世界单洞公路隧道长度前三名：
• 第一名：挪威洛达尔隧道，长度24.5公里；
• 第二名：瑞士圣哥达公路隧道，长度16.9公里；
• 第三名：意大利弗雷瑞斯公路隧道，长度12.9公里。
• 白山隧道:又译为白朗峰隧道，是法国和意大利两国的跨国境行车隧道之一，位于阿尔卑斯山的勃朗峰（白朗峰）附近。
铁路隧道:
• 英法海底隧道:英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，1994年5月6日开通。隧道横跨英伦海峡，使由欧洲往返英国的时间大大缩短。隧道长度50.5公里也是海底隧道。
欧洲铁路长隧道
• 意大利间的辛普朗铁路隧道长19.8公里。
• 英国广播公司2007年3月20日报导，瑞士正在兴建连接该国苏黎世与意大利米兰的高速铁路系统，最大特色除铁路全线都维持海拔五百米的高度外，还包含一条长达57公里的全球最长隧道，是台湾雪山隧道（长12.9公里）的4.4倍。
排列
按长度排列
名称
地点
长度
类型
完成 年份
备注
派亚特海梅输水隧道
芬兰，南芬兰省
120,000米（74.56英里）
输水
1982
横截面：16米
博尔门输水隧道
瑞典，克鲁努贝里省－斯科讷省
82,000米（50.95英里）
输水
1987
热列夫卡输水隧道
捷克，中波希米亚州
51,075米（31.74英里）
输水
1972
横截面：5米
英法海底隧道
英国－法国，英吉利海峡
50,450米（31.35英里）
铁路
1994
世界水下部分最长的海底隧道、最长的国际隧道、最长的标准轨铁路隧道（横截面：2×45米+ 1×18米）
莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线（9号线）
俄罗斯，莫斯科
41,500米（25.79英里）
地铁
1983 - 2002
阿尔图菲耶沃－德米特里·顿斯科伊大马路
马德里地铁12号线（南支线）
西班牙，马德里
40,960米（25.45英里）
地铁
1999 - 2003
环形线路
卡拉努卡尔水电站引水隧道
冰岛，东部区
39,700米（24.67英里）
水力发电
2003 - 2007
直径7.2 - 7.6米，总长72千米隧道群的一部分
莫斯科地铁卡卢加－里加线（6号线）
俄罗斯，莫斯科
37,600米（23.36英里）
地铁
1958 - 1990
梅德韦德克沃－新亚先涅沃
勒奇山基线隧道
瑞士，伯尔尼兹阿尔卑斯山
34,577米（21.49英里）
铁路
2007
世界最长的山底隧道，其中22千米为单线铁路，其余为双线铁路
泰恩－蒂斯隧道
英国，达勒姆郡，弗罗斯特利－埃格尔斯顿
34,000米（21.13英里）
输水
马德里地铁7号线
西班牙，马德里
32,919米（20.45英里）
地铁
1974 - 2007
埃纳雷斯医院-皮提斯
柏林地铁U7线
德国，柏林
31,760米（19.73英里）
地铁
1924 - 1984
施班道市政厅－鲁道
圣彼得堡地铁莫斯科－彼得格勒线（2号线）
俄罗斯，圣彼得堡
30,100米（18.70英里）
地铁
1961 - 2006
帕尔纳斯-库普辛诺
圣彼得堡地铁基洛夫－维堡线（1号线）
俄罗斯，圣彼得堡
29,600米（18.39英里）
地铁
1955 - 1978
老将大道-杰维亚特金诺
埃维诺斯－莫尔诺斯隧道
希腊，埃托利亚-阿卡纳尼亚州
29,357米（18.24英里）
输水
1992-1995
瓜达拉马隧道
西班牙，瓜达拉马山，马德里－巴拉多利德高速铁路
28,418米（17.66英里）
铁路
2007
双洞单线；东线：28,418米，西线：28,407米
伦敦地铁北线
英国，伦敦
27,800米（17.27英里）
地铁
1890 - 1940
莫顿－东芬奇利
大型正负电子对撞机隧道
瑞士－法国，欧洲核子研究组织
26,659米（16.57英里）
粒子加速器
1989
横截面：11.3 - 15.9米，圆环形隧道；现已用于大型强子对撞机
伊斯坦布尔地铁M4线
土耳其，伊斯坦布尔
26,500米（16.47英里）
地铁
2012
莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线（10号线）
俄罗斯，莫斯科
24,700米（15.35英里）
地铁
1995 - 2010
玛利亚灌林－贾布利科沃
洛达尔隧道
挪威，洛达尔－艾于兰
24,510米（15.23英里）
公路
2000
世界最长的公路隧道
慕尼黑地铁U2线
德国，慕尼黑
24,400米（15.16英里）
地铁
1972 - 2009
费尔德莫兴－博览城东
马德里地铁1号线
西班牙，马德里
23,876米（14.84英里）
地铁
1919 - 2007
巴尔德卡罗斯-皮纳·查马丁
莱因泽－维也纳森林隧道
奥地利，维也纳
23,844米（14.82英里）
铁路
2012
维也纳－圣帕尔滕，2007年9月3日贯通
马德里地铁6号线
西班牙，马德里
23,472米（14.58英里）
地铁
1979 - 2007
环线
华沙地铁1号线
波兰，华沙
23,100米（14.35英里）
地铁
1983 - 2008
卡巴迪-莫茨尼
伦敦地铁维多利亚线
英国，伦敦
21,000米（13.05英里）
地铁
1968 - 1971
沃森斯托中心－布里克斯顿
UNK质子加速器
俄罗斯，普罗特维诺
21,000米（13.05英里）
粒子加速器
1994（贯通）
环形主隧道完成后已停止建设，前景不明。
基辅地铁库列尼夫卡-红军线
乌克兰，基辅
20,950米（13.02英里）
地铁
1976 - 2013
第聂伯英雄－特列姆基
巴塞罗那地铁1号线
西班牙，巴塞罗那
20,700米（12.86英里）
地铁
1926 - 1992
贝尔维治医院－方多
马德里地铁5号线
西班牙，马德里
20,005米（12.43英里）
地铁
1968 - 2006
阿拉梅达-德-奥苏纳－恩帕尔梅
伦敦国家电缆网隧道
英国，伦敦
20,000米（12.43英里）
输电
2005
埃尔斯特里－圣约翰伍德；直径3米，400千伏电缆隧道
辛普朗隧道
瑞士－意大利，利旁廷阿尔卑斯山
19,824米（12.32英里）
铁路
1922 / 1906
双洞单线；Ⅱ号：19,824米 / Ⅰ号：19,803米
巴黎地铁9号线
法国，巴黎
19,600米（12.18英里）
地铁
1922 - 1937
塞夫尔桥－蒙特勒伊镇
莫斯科地铁环状线（5号线）
俄罗斯，莫斯科
19,400米（12.05英里）
地铁
1950 - 1954
文化公园－库尔斯克－白俄罗斯－文化公园
慕尼黑地铁U3线
德国，慕尼黑
19,400米（12.05英里）
地铁
1972 - 2009
费尔艾那隧道
瑞士，阿尔卑斯山
19,058米（11.84英里）
铁路
1999
克洛斯特斯－苏施；世界最长的米轨铁路隧道
瓦利亚隧道
意大利，亚平宁山，博洛尼亚－佛罗伦萨高速铁路
18,711米（11.63英里）
铁路
2009
巴黎地铁7号线
法国，巴黎
18,600米（11.56英里）
地铁
1910 - 1987
新庭－犹太城-路易·阿拉贡
亚平宁隧道
意大利，托斯坎－艾米利安亚平宁山
18,507米（11.50英里）
铁路
1934
博洛尼亚－佛罗伦萨
明斯克地铁汽车厂线
白俄罗斯，明斯克
18,100米（11.25英里）
地铁
1990
布拉格地铁B线
捷克，布拉格
18,000米（11.18英里）
地铁
1985 - 1998
天堂花园－霍尔卡
雅典地铁2号线
希腊，雅典
17,900米（11.12英里）
地铁
1991 - 2013
安松波利－埃利尼科
雅典地铁3号线
希腊，雅典
17,800米（11.06英里）
地铁
1991 - 2013
阿吉亚·玛丽娜－皮亚琴察公爵夫人
哈尔科夫地铁1号线
乌克兰，哈尔科夫
17,300米（10.75英里）
地铁
1975
圣哥达公路隧道
瑞士，利旁廷阿尔卑斯山
16,918米（10.51英里）
公路
1980
乌里州－提契诺州
巴塞罗那地铁4号线
西班牙，巴塞罗那
16,700米（10.38英里）
地铁
1929 - 1999
新三一-和平
巴塞罗那地铁3号线
西班牙，巴塞罗那
16,600米（10.31英里）
地铁
1924 - 2001
大学区-新三一
巴塞罗那地铁5号线
西班牙，巴塞罗那
16,600米（10.31英里）
地铁
1959 - 1983
科尔内利亚中心-瓦尔德希伯伦
马德里地铁8号线
西班牙，马德里
16,467米（10.23英里）
地铁
1998 - 2007
新部－巴拉哈斯机场四号航站楼
马德里地铁3号线
西班牙，马德里
16,424米（10.21英里）
地铁
1939 - 2007
蒙克洛亚-比利亚韦德·奥托
基辅地铁西菲阿托瞬－波咯伐尔线
乌克兰，基辅
16,000米（9.94英里）
地铁
1960 - 2003
学院城－第聂伯
马德里地铁4号线
西班牙，马德里
16,000米（9.94英里）
地铁
1944 - 2007
阿圭列斯－皮纳尔-德-查马丁
富尔卡基线隧道
瑞士，乌里阿尔卑斯山，富尔卡－上阿尔卑线
15,442米（9.60英里）
铁路
1982
上瓦尔德－雷阿尔卑；单洞单线，米轨铁路隧道
菲伦佐拉隧道
意大利，亚平宁山，博洛尼亚－佛罗伦萨高速铁路
15,285米（9.50英里）
铁路
2009
博洛尼亚－佛罗伦萨
基辅地铁斯若之－佩尺尔斯克线
乌克兰，基辅
15,200米（9.44英里）
地铁
1989 - 2004
斯若之－南桥
圣马科山隧道
意大利，锡拉山
15,040米（9.35英里）
铁路
1987
保拉－科森扎
圣哥达铁路隧道
瑞士，利旁廷阿尔卑斯山，乌里州－提契诺州
15,003米（9.32英里）
铁路
1882
格舍嫩－艾罗洛
勒奇山隧道
瑞士，伯恩兹阿尔卑斯山
14,612米（9.08英里）
铁路
1913
坎德施泰格－戈彭施泰因
鲁默里克隧道
挪威，加勒穆恩线
14,580米（9.06英里）
铁路
1999
奥斯陆－利勒斯特罗姆
斯德哥尔摩地铁蓝线
瑞典，斯德哥尔摩
14,300米（8.89英里）
地铁
1975 - 1977
国王花园－尤斯达
马德里地铁2号线
西班牙，马德里
14,031米（8.72英里）
地铁
1924 - 2011
拉斯-罗萨斯－夸特罗-卡米诺斯
里斯本地铁蓝线（海鸥线）
葡萄牙，里斯本
14,000米（8.70英里）
地铁
1959 - 2007
阿尔贝格公路隧道
奥地利，阿尔贝格山
13,972米（8.68英里）
公路
1978
福拉尔贝格州－蒂罗尔州
巴黎地铁12号线
法国，巴黎
13,900米（8.64英里）
地铁
1910 - 1934
小教堂门－伊西镇
马尔马雷隧道
土耳其，博斯普鲁斯海峡，伊斯坦布尔
13,600米（8.45英里）
铁路
2013
于斯屈达尔－锡尔凯吉；连接欧亚大陆的洲际海底隧道
萨维奥铁路隧道
芬兰，凯拉瓦－乌萨里
13,500米（8.39英里）
铁路
2008
施勒恩隧道
意大利，阿尔卑斯山
13,159米（8.18英里）
铁路
1993
维罗纳－布伦内罗
卡波内罗－佛得角隧道
意大利，热那亚－文蒂米利亚
13,135米（8.16英里）
铁路
2001
巴塞罗那地铁2号线
西班牙，巴塞罗那
13,100米（8.14英里）
地铁
1985 - 1997
弗雷瑞斯公路隧道
法国－意大利，科蒂安阿尔卑斯山
12,895米（8.01英里）
公路
1980
莫达讷－巴多内基亚
里克尔梅告别赛是什么意思？
退役了举办告别赛。
里克尔梅的告别赛将在6月25日举行。
现年44岁的里克尔梅在2015年就已经退役，但一直没有举办告别赛。他出自阿根廷青年竞技和博卡青年青训营，生涯还效力过巴塞罗那、比利亚雷亚尔等球队。
里克尔梅今天宣布自己的告别赛将在6月25日于糖果盒球场举行，这也是博卡青年的主场。同时这位阿根廷传奇球星还证实，梅西也会参加这场比赛。
哪些球员离开后的表现让老东家追悔莫及？
我是体坛霸主 我来回答问题。
尤文图斯－亨利那些年“海布里之王”亨利的名号可谓响彻云霄！任何一支球队得到亨利就好似得到一把无坚不摧的利刃，偏偏尤文图斯将这柄利刃丢弃，以至于后来追悔莫及。
1999年20岁的亨利从法甲摩纳哥队转会至意甲尤文图斯，这是亨利职业生涯最黑暗的一段时间！由于不适应高强度的防守风格强如亨利也在意甲迷茫。
在为尤文图斯出战的16场比赛中，亨利仅仅收获3球，这样的表现自然遭到了尤文球迷的嘘声，甚至让亨利自己都一度怀疑人生！好在一次转会拯救了亨利。
1999年8月亨利以1650万美元的价格转会阿森纳，在海布里球场亨利遇到了自己的伯乐“教授”温格！场上表现一季强过一季，逐步成为罗纳尔多之后的最强前锋。
4次英超金靴、2次欧洲金靴、2次英超助攻王，亨利用一粒粒不停歇的进球和助攻证明着自己的价值！以229粒进球高居阿森纳队史射手榜榜首。
如果当初尤文图斯多给亨利一些机会与信任，多给亨利一些时间，或许尤文图斯队史射手榜榜首就是亨利！皮耶罗+亨利这对锋线组合足矣让任何一支球队颤抖。
皇家马德里－马克莱莱你敢相信贵为“20世纪最佳俱乐部”的皇马会因为缺少一人而连年四大皆空吗？你敢相信这个人能让一向心高气傲的弗总病急乱投医吗？这个人就是马克莱莱。
2000年皇马从维戈塞尔塔引进马克莱莱，这个不显眼的黑小子竟成为银河战舰中最重要的一员！作用绝不比阵中任何一个名巨星差。
当时的皇马中前场云集了劳尔、莫伦特斯、罗纳尔多、齐达内、菲戈、麦克马纳曼等一众进攻好手，他们的任务就是争取多打入进球！完全不用操心中场防守。
因为中场防守的重任全都压在了马克莱莱一人身上，好在马克莱莱防守能力突出，以一己之力担起了中场防守重任！皇马中前场的巨星才能肆无忌惮的全力进攻。
在为皇马效力的3年间，马克莱莱为皇马赢回2座西甲冠军、1座欧冠冠军、1座西班牙超级杯冠军、1座丰田杯冠军，平均每年2座冠军，夺冠效率相当夸张。
然而在皇马主席弗洛伦蒂诺眼中，马克莱莱就是个随时可以替换的小角色！对于马克莱莱的加薪要求置若罔闻，2003年8月31日，愤怒的马克莱莱以2400万欧元加盟给出更高年薪的切尔西。
失去马克莱莱的皇马中场攻守瞬间失衡，即使队内有多名巨星压阵也无济于事，连年四大皆空！彼时弗洛伦蒂诺才意识到马克莱莱的重要性，开始疯狂补强后腰。
格拉维森、加西亚、加戈、埃莫森、迪亚拉这些耳熟能详的名字都是皇马后腰位置上的过客，无一成功，束手无策的弗洛伦蒂诺只能引咎辞职！如果能重来估计打死弗洛伦蒂诺也不会出售马克莱莱了。
马德里竞技－劳尔足坛中一直流传着自古马竞出神锋的说法，的确从马竞走出过很多的超级前锋！像维埃里、托雷斯、阿奎罗、科斯塔全都出自马竞，但马竞放走过一个最不该放走的前锋，这个前锋就是“指环王”劳尔。
劳尔是土生土长的马德里人，1990年13岁的劳尔被马竞青年队主帅帕科-保拉发掘，随后劳尔就成为马竞青年队的一员！可到了1992年马竞老板希尔却因为资金紧张解散了马竞青年队。
瞅准时机的皇马果断出手，很快签约劳尔并在c队效力，1994年17岁的劳尔被提入皇马一线队，同年10月29日在西甲赛场迎来首秀！“指环王”正式拉开序幕。
在皇马的16年间，劳尔从“金童”逐渐成长为2次斩获西甲金靴、长期占据欧冠历史最佳射手的超级前锋！他那高贵的气质、灵动的球风堪称世界足坛一大亮点。
如果当初马竞不解散青年队，以劳尔的忠诚势必会为马竞效力一生，让无数球迷遐想无限的劳尔+托雷斯的“双金童锋线”就会真实上演。
国际米兰－西多夫老一辈的球迷都知道国际米兰曾被称为“球星黑洞”很多球星在这支球队因为种种原因表现被抛弃，接下来要连说4位被国米抛弃的球星！这4位球星中的任何一位都足矣让国米高层及球迷悔恨不已。
首先要说的是西多夫，1999年已经在阿贾克斯、皇家马德里打出名号的西多夫加盟国际米兰！首个赛季西多夫表现还算不错，第二个赛季从主教练里皮离职后西多夫的出场次数开始锐减，表现不温不火。
2002年国米将看似没发展前途的西多夫送给AC米兰换回科科，去往AC米兰的西多夫在安切洛蒂精妙的调整手下焕发职业生涯第二春！与里瓦尔多、皮尔洛、鲁伊科斯塔组成名震一时的4个10号。
从2002年到2012年，AC米兰的中场换了一代又一代的球星，唯独不太起眼的西多夫稳如泰山！同AC米兰一起走过最好的黄金10年，432场比赛让西多夫成为米兰史上出场最多的外籍球员。
国际米兰－皮尔洛他开创了后腰球员新踢法，原来后腰还可以踢的像前腰，他是巅峰米兰、巅峰意大利的中场核心！他就是让国际米兰肠子都悔青的一代“中场大师”皮尔洛。
1998年皮尔洛加盟国际米兰，当时的国米队内大牌云集，内部管理混乱不堪，加之皮尔洛当时年龄尚浅，所以并没有踢出什么名堂！2001年国际米兰将皮尔洛亲手送给了“同城死敌”AC米兰。
在AC米兰皮尔洛遇到了自己的“伯乐”安切洛蒂，随后皮尔洛的职业生涯开始腾飞！在安帅手下皮尔洛被撤到后腰位置，但任务却没变，主要负责梳理中场、控制比赛节奏和给前锋输送炮弹。
仅仅是调换了位置，皮尔洛好似脱胎换骨一跃成为世界顶级中场大师！带领米兰拿到俱乐部该拿的所有冠军奖杯，可以说米兰的黄金十年皮尔洛居功至伟，虽然不知道国米高层作何感想，但后悔是肯定的。
国际米兰－卡洛斯还是国际米兰，还是国米最混乱、最黑暗的时代，这一次的主角是跟马尔蒂尼争夺“世界第一左后卫”获得世界足球先生+金球奖第二名的罗伯特-卡洛斯。
1995年卡洛斯加盟国际米兰，强劲的爆发力及猎豹般的速度让时任国米主帅霍奇森看到了这个小个子身上蕴藏的无限潜力，霍奇森希望卡洛斯踢左边锋加强球队进攻，但卡洛斯不同意，双方就此闹掰。
1996年卡洛斯转投“银河战舰”皇家马德里，这一次卡洛斯如愿踢上了左后卫，表现也愈发出色，1999年卡洛斯在“世界足球先生”评选中获得第二名，2002年又在“金球奖”评选中获得第二名。
卡洛斯出众的表现也让很多球迷喜欢拿他与米兰传奇马尔蒂尼做比较，谁才是“世界第一左后卫”一直都是足坛热门话题之一！国米再次错失一位世界顶级球星。
试想如果当初把卡洛斯安排在他喜欢的左后卫位置上，那国米后防边路会是卡洛斯+萨内蒂的组合，这哥俩一左一右皆是攻守俱佳的顶级后卫，试问哪个前锋见了这对边后卫组合不迷糊？
国际米兰－博格坎普你可曾听闻世界足坛中有一位“冰王子”他的技术、他的优雅丝毫不属于齐达内！他在国米也有一段不堪回首的往事，同样的，他也是国米最后悔放走的球员之一，他就是博格坎普。
博格坎普成名于埃因霍温，没登陆五大联赛之前就已经名声在外，1993年博格坎普拒绝了AC米兰、巴塞罗那俩家顶级豪门的邀请毅然加盟了国米！殊不知对国米一往情深的博格坎普险些毁在这里。
加盟国米后博格坎普遭遇了一系列的难题，不适应意甲风格、被安排到了自己不擅长的中锋位置、频繁换帅没有稳定的战术体系、跟队友、媒体闹翻！可以说博格坎普的蓝黑生涯真是一地鸡毛。
1995年博格坎普被国际米兰以750万英镑卖给了阿森纳，在崇尚进攻的阿森纳博格坎普的才华得到了最大程度的释放！尤其是那记经典到不可复制的背转身人球分过至今依旧在各大平台播放。
2006年当博格坎普在酋长球厂退役时，54000张门票销售一空，现场掌声雷动经久不息！2007年博格坎普入选英国足球名人堂，2021年入选英超名人堂，国米再一次放走了顶级巨星。
曼联－斯塔姆这是一个能让曼联“功勋主帅”弗格森亲口承认:最后悔放在的一个球员！究竟是何方神圣能让这个在曼联说一不二的弗格森追悔莫及呢？这个人就是斯塔姆。
1998年曼联以1060万英镑的价格从埃因霍温引进斯塔姆！这是弗格森钦点的一笔重磅引援，直接刷新了当时国际足坛后卫球员的最高身价。
加盟曼联的第一个赛季斯塔姆就帮助曼联成就三冠王伟业，入选欧足联俱乐部最佳后卫、PFA年度最佳阵容！99-00赛季斯塔姆再次拿到这俩项荣誉，那时候就内斯塔都不敢说自己是“世界第一中后卫”
都说快乐的时光总是短暂的，顺风顺水的斯塔姆在2001因为在自传中提及曼联内部的一些事情让弗格森恼怒不已！弗格森在曼联的地位有多高不用多说了吧？
贝克汉姆、基恩、范尼这些足坛响当当的超级巨星都是被弗格森弄走的，斯塔姆也不例外，同年8月末斯塔姆就被甩卖到了“蓝鹰”拉齐奥。
被抛弃的斯塔姆并没有自暴自弃，很快适应了意甲的风格，表现一如既往地强悍、无解！2004年33岁的斯塔姆加盟AC米兰，在那支人才济济的巅峰米兰斯塔姆依旧是雷打不动的主力中后卫。
一向要强的弗格森罕见的服软，公开宣称:斯塔姆是自己一生中最后悔放在的球员！要知道当年放走一手栽培的贝克汉姆时弗格森都没说过这种软话，可想而知弗格森对斯塔姆是多么喜爱。
在这里小编要重点声明一下，我不是黑国际米兰，只是实事求是！还望国米的球迷多多包涵，最后你还知道哪些让老东家追悔莫及的球员欢迎评论区留言。
结语:
作品纯原创！抄袭、搬运者一切法律后果自负。感谢您的阅读，如有补充或不同意见评论区留言！有喜欢NBA、足球的老铁关注我，每天带给您最专业的解读。记住我！和我带给你的故事。
