科瓦莱宁(舒马赫选择复出的真正原因是什么)

2023-10-02 59阅读

科瓦莱宁,舒马赫选择复出的真正原因是什么?

2006赛季结束后,迈克尔舒马赫为什么要从法拉利车队退役?

法拉利的主席蒙特泽莫罗在酝酿清理法拉利车队的“国际”分子,安插意大利人进入团队。一年之后(2007赛季),罗斯布朗离开了车队;让托德也被安排离开一线。

科瓦莱宁(舒马赫选择复出的真正原因是什么)

而在2006赛季结束之前,法拉利车队已经接洽了年青一代车手最有号召力和商业价值的莱科宁。《F1 Racing》杂志认为迈克尔舒马赫的退役一定程度上也有法拉利想结束舒马赫的时代的原因。

为什么2010赛季,迈克尔舒马赫复出选择了梅赛德斯车队?

梅赛德斯车队在2009年还叫布朗车队。这就是舒马赫的老搭档罗斯布朗创建的车队。2010年梅赛德斯-奔驰买下了这一车队。据罗斯布朗介绍:迈克尔舒马赫重返F1已经41岁了,他不可能浪费时间去一只他不熟悉的团队。甚至法拉利车队里面的人都不再是3年前那群人了。罗斯布朗的团队对于舒马赫而言融入起来最强。

罗斯布朗怎么说服舒马赫复出?

布朗车队在2009年成绩非常好,拿下车队和车手冠军(简森巴顿)。布朗给舒马赫看了2010年车队风洞数据,让他相信他的赛车是有竞争力的。

对于舒马赫而言,复出最大的挑战是什么?

一个41岁人的身体是否还可以承受F1。2009年,舒马赫还因为参加摩托比赛弄伤了脖子。

为什么F1传奇巨星Niki Lauda说舒马赫退役得太早?

实际上舒马赫退役之后一直在玩卡丁车、摩托车,他也帮助法拉利车队进行测试。这一点跟很多车手特别不同,比如特鲁利退役之后就去经营他们家的葡萄酒庄园,比如迈克尔舒马赫的弟弟拉尔夫舒马赫退役之后就完全消失在公众视线之外。 罗斯布朗说:当舒马赫拿到7个F1世界冠军时,他会觉得压力很大,生活过于紧张;但当他离开之后,他又无法接受平静的生活。舒马赫之所以没有很快复出,是因为他也需要等待一款很快的车。

舒马赫加盟了梅赛德斯车队,那么之前的车手呢?

2009赛季布朗车队的车手阵营包括巴西车手巴里切罗和英国人简森巴顿。2010赛季,麦克拉伦车队给了巴顿太多的钱把他挖走。 罗斯布朗说:一辆更快的车比更多的薪水更重要,巴顿做了错误的选择。巴里切罗以前与迈克尔舒马赫在法拉利是队友,他们之间的关系很微妙。长期生活在舒马赫阴影下的巴里切罗选择了离开布朗车队转投威廉姆斯车队。

2010年谁与舒马赫搭档?

罗斯博格。当时大家都不太看好罗斯博格。舒马赫有天生的魔力让自己成为车队的核心,在他身边开车并不容易。没有想到2016年罗斯博格最终成为了F1世界冠军。

大家对2010赛季舒马赫速度的预测是怎样的?

大部分F1圈内人判断取决于罗斯布朗的赛车。给舒马赫一辆最快的赛车,他不会把它开出第二名的成绩。但是如果赛车速度比较慢,舒马赫未必会像当年在法拉利那样经常创造奇迹。

在10年前,舒马赫与罗斯布朗就通过计算机来模拟计算最佳作战策略。舒马赫经常通过进站等策略出其不意获得优势。而在2010赛季,进站次数减少后,战术上的优势会大幅度下降。

舒马赫回归圈内都是怎么评价的?

舒马赫在贝纳通车队时的搭档Frank Dernie说:他很冷酷、自私、为了获得胜利不择手段。

莲花车队车手科瓦莱宁:对于年轻人车手来说可能会怕他。但对我而言,专注我要做的事,不在乎身边开车的人是谁。

前法拉利车手格哈德博格:赛车仍然在他的血液里。

前贝纳通车队队友Riccardo Patrese:很难想象离开F1 3年之后,他的身体素质没有任何变化。

前贝纳通车队队友Johnny Herbert:我相信他还可以再赢一次世界冠军。

三届F1世界冠军Jackie Stewart:舒马赫应该不会再赢得世界冠军了。罗斯布朗的赛车未必能够继续保持优势(2009赛季末期,他们开始变得平庸)。

红牛车队老板霍纳:维特尔会尊重舒马赫,但7届世界冠军对于维特尔来说并没有什么意义,他只是一个竞争对手。

2010赛季舒马赫的表现如何?

整个赛季以第9名收场。他的队友罗斯博格反而表现更好。

舒马赫和他的长期搭档罗斯布朗给F1带来了哪些改变?

1。舒马赫是最早重视系统性身体素质训练的车手。他有专门的营养师、身体训练师。哪怕在他退役期间,他依然接受这些专业人员的训练。舒马赫41岁复出时的体重是74公斤跟他退役时没有变化。

《F1 Racing》刊登了一张照片是38岁的曼塞尔夺得F1世界冠军时的照片,在完赛时曼塞尔身体已经完全顶不住了。舒马赫的身体训练法在F1被广泛模仿学习。

2000年之后一代出现在F1赛场的车手体能明显要好于80年一代,他们的职业生涯也更长。

2。舒马赫和罗斯布朗是最早利用计算机模拟来设定战术的。这有两个先决条件,第一是车手能够始终逼近车辆的极限,并且轮胎受损、车身某部件有问题的情况下依然可以摸出车辆当下的极限状况;第二是车队需要有大量的赛道累积数据,这需要积淀。

舒马赫复出之前,他们团队的战术能力是最强的。当然了,被人诟病的地方是他们的车队指令……(舒马赫的队友为了确保舒马赫的胜利而做出牺牲)

3。舒马赫有一套精神力训练的方法。通常一个车手经历过重大事故后,他的大脑会产生保护机制,在逼近极限时给身体下达要“保守”的指令,让车手丧失冒险的信心。但舒马赫可以完全克服这一点。1999年银石赛道,舒马赫撞断了腿,而他回到赛场后又能够拿下5个年度世界冠军。舒马赫除了驾驶技能是那个时代最好的,他的意志力、他的专注或许是整个F1历史上最好的。他让F1看到了一个车手的心理极限。

4。在商业上,舒马赫成就了法拉利。他帮助F1彻底打开了德国市场,并且吸引了奔驰、宝马进入这项游戏。

f1车队历史世界排名?

1 马萨 巴西 法拉利 普利司通 482 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 463 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 43

4 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 385 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 286 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 普利司通 207 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 187 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 18

9 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 1010 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 811 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 712 库特哈德 英国 红牛 普利司通 6

13 维泰尔 德国 红牛二队 普利司通 513 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 514 格洛克 德国 丰田 普利司通 5

16 巴顿 英国 本田 普利司通 317 波尔戴 法国 红牛二队 普利司通 217 小皮奎特 巴西 雷诺 普利司通 2

19 苏蒂尔 德国 印度力量 普利司通 020 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 021 费斯切拉 意大利 印度力量 普利司通 022 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 0

博塔斯和科瓦莱宁谁的表现更好?

狗莱应该是现在围场最菜的车手。和博塔斯无法相提并论。博塔斯是拿过分站冠军的人。今年车队完全偏向汗黑。年初博塔斯非常猛,续约后状态下滑。反正车队保汗黑,他也用不着拼。狗莱年年被队友完爆,围场最菜实至名归。

请说出10个赛车手的名字?

一、菲利普马萨

在世界十大赛车手中菲利普马萨生于巴西,赛车时候的速度堪称狂野,曾经任职于法拉利车队,自从进入到赛车行业之中,菲利普马萨在全球各大小比赛中都有很不错的成绩单。

二、简森-巴顿

简森-巴顿生于1980年,是英国非常有知名度的赛车手,09年的获得了赛季F1的冠军成绩,虽然经历过低潮时期,但取得的成绩非常不错,目前已经退役。

三、尼科-罗斯伯格

尼科-罗斯伯格是德国著名的F1赛车手,从2006年开始进入到赛车行业后,一直都有取得非常不错的成绩,夺得了不少世界级别的冠军,本人也才华满满,精通多国语言。

四、莱科宁

莱科宁是芬兰的赛车手,从03年开始在各类赛车大赛中屡获不少不错的成绩,曾经就职于多个车队,当下据了解在18赛季F1美国大奖赛中取得了分站冠军的成绩。

五、马克斯维斯塔潘

马克斯维斯塔潘出生于1997年,是F1史上最年轻的分站冠军,据了解马克斯维斯塔潘从四岁的时候就开始练习卡丁车,八岁的时候就获得生命中的第一个冠军。

六、瓦尔特利·博塔斯

在世界十大赛车手中瓦尔特利·博塔斯是芬兰非常有人气的赛车手,现就职于梅赛德斯AMG车队,从2010年开始他在赛车领域的所取得的成绩都很不错。

七、费尔南多·阿隆索

费尔南多·阿隆索生于1981年的西班牙,被评价为是世界顶级的赛车手,2001年他正式加入F1,赛车时候的成绩基本上不是冠军就是亚军,中途任职过好多车队,于15年回归迈凯轮车队。

八、刘易斯·汉密尔顿

刘易斯·汉密尔顿是英国F1代表性的赛车手,曾经获得过五届F1世界级别的冠军,在18年的时候他还被评价为是全球十佳运动员之一。

九、丹尼尔·里奇亚多

尼科-罗斯伯格是澳大利亚一位非常出色的一级方程式赛车手,生于1989年,在不少的比赛中都有取得非常骄人的成绩,据统计有12次登上领奖台。

十、塞巴斯蒂安维特尔

在世界十大赛车手中塞巴斯蒂安维特尔是一位连续夺得了四届F1世界冠军的赛车手,共有四个运动生涯时期,每一个时期所取得的成绩都很不错。

F1里一共有哪些车队?

车 队 现役车手

法拉利(Ferrari) 莱库宁(Kimi Raikkonen)、马萨(F.Massa)(伤病中)

麦克拉伦(Mclaren) 汉密尔顿(L.Hamilton) 、科瓦莱宁(H.KOVALAINEN)

雷诺(Renault) 阿隆索(Fernando Alonso)、格罗斯让(R.Grosjean)

布朗GP(BrawnGP) 巴顿(J.BUTTON) 巴里切罗(R.BARRICHELLO)

宝马索伯(BMW) 库比卡(R.KUBICA) 海德菲尔德(N.HEIDFELD)

威廉姆斯(Williams)罗斯伯格(N.ROSBERG) 中岛衣柜(K.Nakajima)

丰田(TOYOTA) 特鲁利( J.TRULLI)格洛克( T.GLOCK)

红牛(Red Bull) 瓦特尔(S.VETTEL) 韦伯(M.WEBBER)

红牛二队(STR) 布耶米(S.BUEMI) 阿奎而苏阿里(J. Alguersuari)

印度力量(ForceIndia)费斯切拉(G.FISICHELLA) 苏蒂尔(A. Sutil)

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