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1，安全阀：弹簧式安全阀主要依靠弹簧的作用力工作，弹簧式安全阀中又有封闭和不封闭两种结构，一般 易燃、易爆或有毒的介质应选用封闭式，蒸汽或惰性气体等可以选用不封闭式，在弹簧式安全阀中还有带扳手和不带扳手的，扳手的作用主要是检查阀瓣的灵活程度，有时也可以用作手动紧急泄压用。温度较高时选用带散热器的弹簧式安全阀。

2，减压阀：是通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的,并依靠介质本身的能量控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定的自动阀门。

3，自力式调节阀：依靠流经阀内介质自身的压力、温度作为能源驱动阀门自动工作，不需要外接电源和二次仪表。这种自力式调节阀都利用阀输出端的反馈信号（压力、压差、温度）通过信号管传递到执行机构驱动阀瓣改变阀门的开度，达到调节压力、流量、温度的目的。

安全阀的 起跳-关闭 是根据设定阙值动作的。它只是两个点，高了开，低了关。调出的压力是反复的跳变。同时安全阀对打开的设定只保证一次准确，后面的动作是不是同一个点不确定。安全阀不适合反复动作。自力阀是根据压力连续调整阀门开度的，可以长期保持压力稳定。

压力调节阀原理及厂家介绍

调节阀是最终控制元件的最广泛使用的型式。其他的最终控制元件包括计量泵、调节挡板和百叶窗式挡板（一种蝶阀的变型）、可变斜度的风扇叶片、电流调节装置以及不同于阀门的电动机定位装置。

什么是调节阀

调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。

一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点，调节阀可分为直行程和角行程；按其所配执行机构使用的动力，按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。

调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。英文名：controlvalve，调节阀常用分类：气动调节阀，电动调节阀，液动调节阀，自力式调节阀。

尽管调节阀得到广泛的使用，调节系统中的其它单元大概都没有像它那样少的维护工作量。在许多系统中，调节阀经受的工作条件如温度、压力、腐蚀和污染都要比其它部件更为严重，然而，当它控制工艺流体的流动时，它必须令人满意地运行及最少的维修量。

调节阀在管道中起可变阻力的作用。它改变工艺流体的紊流度或者在层流情况下提供一个压力降，压力降是由改变阀门阻力或“摩擦”所引起的。这一压力降低过程通常称为“节流”。对于气体，它接近于等温绝热状态，偏差取决于气体的非理想程度（焦耳一汤姆逊效应）。在液体的情况下，压力则为紊流或粘滞摩擦所消耗，这两种情况都把压力转化为热能，导致温度略为升高。

调节阀分类

调节阀按行程特点可分为：直行程和角行程。直行程包括：单座阀、双座阀、套筒阀、笼式阀、角形阀、三通阀、隔膜阀；角行程包括：蝶阀、球阀、偏心旋转阀、全功能超轻型调节阀。

调节阀按驱动方式可分为：手动调节阀、气动调节阀、电动调节阀和液动调节阀，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节阀，以液体介质（如油等）压力为动力的电液动调节阀；

按调节形式可分为：调节型、切断型、调节切断型；

按流量特性可分为：线性、对数型（百分比）、抛物线、快开。

调节阀工作原理调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。

调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节阀通常分为直通单座式调节阀和直通双座式调节阀两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。

流通能力Cv是选择调节阀的主要参数之一，调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h，液体的Cv值按下式计算。

根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN。

调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：

（1）等百分比特性（对数）等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。

（2）线性特性（线性）线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。

（3）抛物线特性流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。

从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为最优，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。资料来自于上海沪禹泵阀设备有限公司。

自力式压力调节阀原理是什么？

压力调节阀是通过调节压力来控制流体的流量器件，它也被称为自力式平衡阀、流量控制阀、流量控制器、动态平衡阀、流量平衡阀。他最大的特点是根据流量调节阀可直接根据设计来设定流量，例如水流大小变化直接反应在对阀门的压力，当压力阀门根据水流压力大小可以自行调节压力，确保水体流量正常使用。但是很多朋友对压力调节阀还不是很熟，那么接下来小编给大家说说有关于压力调节阀知识。

压力调节阀原理

通过接收工业自动化控制系统的信号(如：4~20mA)来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。实现自动化调节功能。

压力调节阀生产厂家

1、富阳市明盛仪表厂是调节阀的专业生产厂家，具有雄厚的技术力量，拥有先进的制造设备，完善的产品检测设施，并通过ISO9002质量体系认证。厂家注重科技创新，致力吸收、消化国外的先进技术，加以完善与提高。不断推出高科技的电、气工业自动化控制的调节阀。

2、温州东威不锈钢阀门有限公司是球阀、闸阀、截止阀、止回阀、过滤器、阀门配件等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。温州东威不锈钢阀门有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

　　压力调节阀用途

自力式压力调节阀(以下简称压力阀)是一种无需外来能源而只依靠调介质自身的压力变化进行自动调节压力的节能型产品.具有测量、执行、控制的综合功能。广泛适用于石油、化工、冶金、轻工等工业部门及城市供热、供暖系统。本产品可用于非腐蚀性〔最高温度350℃〕的液体、气体和蒸汽等介质的压力控制装置。

压力调节阀对流体的流量调节是非常有帮助的，它可以通过阀门可在水作用下，他能够自动消除管线的剩余压头及压力波动所引起的流量偏差，不管整个系统的压力如何变化，压力调节阀都可以始终保持设定流量，压力调节阀不但可以有效调网工作变为简单的流量分配，而且还能解决管网的水力失调。例如现在的集中供热(冷)水系统中都在使用压力调节阀，而且它可以解决管网流量按需分配，保持整个消除水系统水力平衡，从而解决冷热不均问题。

汽油压力调节阀的作用及工作原理

ZZYP/N/M型自力式单座/双座/套筒压力调节阀是由阀体、阀座、阀芯、平衡弹簧等部件组成，是一种无需外加能源，利用被调节介质自身压力变化来进行自动调节的阀门，是根据力学原理将被控介质引入执行机构产生力作用推动，控制阀芯元件上下位移达到自动调节，阀前或阀后恒压或减压的节能型产品。该产品最大的特点是能在无电、无气的场所工作，压力设定值在运行中可在一定范围内随意调整。采用快开流量特性，动作灵敏、密封性能好，广泛应用于石油、化工、电站、轻工、印染等各种工业设备中气体、液体、蒸汽等介质压力的自动控制。

本系列产品执行机构有：薄膜式、活塞式两种；作用形式有：阀前压力调节（K）型（泄压持压型），阀后压力调节（B）型（减压稳压型）；附设隔温冷凝罐可在≤350℃温度下使用。根据不同的工况条件可选用不同的阀芯结构型式以及不同执行机构，以达到最佳的控制效果。

工作原理：通过接收工业自动化控制系统的信号（如：4~20mA）来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。实现自动化调节功能。

作用：保持油路内的压力保持恒定，起到控制压力阀打开关闭作用的是压力调节器内部的一个膜片。如果油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。

扩展资料

结构：自力式压力调节阀因为不需要其它外来能源如电源、气源，仅靠介质自身的能量来驱动，既节能又环保，使用方便，安装完毕后设定好压力值即可投入自动运行，所以在对控制精度要求不高，又缺乏电源、气源的场合，得到了越来越广泛的使用。

但在使用过程中，一定要注意选型的特殊性，否则容易引起事故。在使用过程中，要注意使用的选型和安装环境，因此，详细了解自力式压力调节阀的工作原理和结构是非常重要的。

百度百科——燃油压力调节器

百度百科——压力调节阀

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