f12013赛程(2013年f1阿布扎比大奖赛成绩)

1、f12013赛程，2013年f1阿布扎比大奖赛成绩？

2013赛季的F1大奖赛进入尾声，在昨晚结束的赛季倒数第3站比赛暨阿布扎比大奖赛中，已提前包揽车手总冠军的维特尔延续了夺冠的强劲势头，这同时也是他今年继比利时站以来连续赢得的第七个分站冠军，追平了舒马赫的连胜纪录。杆位发车的韦伯和梅赛德斯AMG车队罗斯博格分获二、三名。

和维特尔的幸运相比，本站比赛最倒霉的当属莱科宁。他除了因赛车没有通过国际汽联针对赛车的一项测试而被取消排位赛成绩外，还与卡特汉姆车手范德加德发生碰撞，使得他的赛车右前悬挂受损，不得不提前结束了比赛

2、F1轮胎使用规则？

耐力轮胎将在2011至2013赛季成为F1大奖赛唯一的轮胎供应商。

新规则规定在每个比赛周末每位车手一共使用11套轮胎。在有选择的分站，车手们将会被给予使用额外一套硬胎，但仅仅限于周五使用，或者被要求测试新的配方以供轮胎研发收集数据。其中有三套干地轮胎被指定用于前两次练习赛，每结束一次练习赛，都将会有一套轮胎被封存不得使用。

比赛周末其他时间被允许使用八套轮胎，在排位赛之前还需要封存一套轮胎不得使用。如果有车手在正赛中没有使用两款不同质地轮胎将会受到处罚，具体处罚如下：“如果比赛提前终止，没有使用两款干地胎的车手将在赛后被加罚30秒。如果比赛正常结束，没有使用两款干地胎的车手将被取消比赛成绩。

3、2021f1车队介绍？

介绍如下：

1.F1梅赛德斯车队车手：汉密尔顿和博塔斯

今年梅赛德斯将继续保持汉密尔顿和博塔斯的车手阵容，这将是他们二人合作的第五个赛季，稳定的车手组合将成为这支冠军车队冲击八连冠的重要基础。虽然汉密尔顿仅与梅赛德斯续约一年，让外界对他未来的选择打上了问号。但今年汉密尔顿冲击史无前例的八冠王的决心是很坚定的。而汉密尔顿的队友博塔斯依然会坚持心中的目标——尽一切可能击败汉密尔顿。

2.F1红牛车队车手：维斯塔潘和佩雷兹

维斯塔潘依然是红牛的核心车手，但今年红牛打破了一项自2007年以来的传统，他们签下了非红牛青训体系出身的佩雷兹。在过去九年中，佩雷兹总计登上过10次领奖台，包括去年萨基尔大奖赛的职业生涯首冠，他是一位很强的车手但一直苦于没有强大的赛车，今年他也将迎来职业生涯最好的机会。

3.F1迈凯伦车队车手：里卡多和诺里斯

在雷诺度过了并不算特别的成功的两年之后，里卡多在2021赛季转会到了迈凯伦，与诺里斯搭档。里卡多与诺里斯可能会是整个围场中欢笑最多的组合，但他们身负复兴迈凯伦的重任，肩上的压力肯定不会小。

4.F1阿斯顿·马丁车队车手：维特尔和斯托尔

赛点在2021赛季正式蜕变为阿斯顿·马丁车队，从粉色到绿色是一个巨大改变。车队保留了斯托尔，同时签下了四冠王维特尔。维特尔的到来对于车队和他本人来说都是大事，阿斯顿·马丁在车队开启全新时代之际拥有世界冠军的宝贵经验将十分重要，而维特尔则可以摆脱过去几年不成功的经历，重新翻开职业生涯的新篇章。

5.F1雷诺车队车手：阿隆索和奥康

今年，雷诺集团调整战略大力推广子品牌Alpine，其F1车队从雷诺变为Alpine，赛车涂装颜色从黄色变为亮眼的蓝色。车手阵容方面送走了里卡多，迎来了一位老朋友的回归——曾经与雷诺赢得过两次世界冠军的阿隆索正式回归，搭档上赛季取得职业生涯首次领奖台的奥康。

6.F1法拉利车队车手：赛恩斯和勒克莱尔

法拉利在上赛季经历了自1980赛季以来最糟糕的一个赛季，车队选择不再与四冠王维特尔续约，转而签下了塞恩斯。勒克莱尔成为跃马的新核心，伴随着塞恩斯的加盟，他们二人组成了法拉利自1968年以来最年轻的车手阵容，目标是将意大利团队重新带回争冠行列。

7.F1红牛二队车手：加斯利和角田裕毅

上赛季在蒙扎取得惊喜一冠的加利斯继续留在红牛二队当中，今年他迎来了F1史上首位00后车手角田裕毅作为队友，这位来自日本的车手是上赛季F2锦标赛的年度季军。角田裕毅在季前测试中表现亮眼，但年轻的他肯定还有很多需要学习的东西。而红牛二队今年的目标是在去年的成绩基础之上更进一步，这样年轻且富有冲劲的车手组合将成为实现目标的关键因素。

8.F1阿尔法·罗密欧车队车手：莱科宁和吉奥维纳兹

莱科宁和吉奥维纳兹将继续代表阿尔法·罗密欧参加今年的比赛，今年是他们二人连续第三年搭档。伴随着季前测试中法拉利引擎展现出良好的性能，今年我们可以期待阿尔法·罗密欧向更好的成绩发起冲击。

9.F1哈斯车队车手米克·舒马赫和马泽平

哈斯是唯一一支采用了两位新车手的车队，而且他们的两位新车手都是F1新秀。米克·舒马赫是车王迈克尔·舒马赫的儿子，他在上赛季F2锦标赛中赢得了总冠军。他的队友尼基塔·马泽平则是上赛季F2锦标赛的年终第五名。

10.F1威廉姆斯车队车手：拉塞尔和拉提菲

威廉姆斯保留了拉塞尔和拉提菲的组合，上赛季他们经历了队史首次单赛季零分收场。今年季前测试中，威廉姆斯赛车展现出了可观的升级效果，而今年英国老牌车队的目标就是摆脱积分榜垫底的尴尬。

4、f1方程式赛车车队介绍？

1、英国阿斯顿马丁（Aston Martin）是F1赛车中最受欢迎的车队之一。自2013年加入F1世界锦标赛以来，他们一直深受车迷的喜爱。由于其非凡的赛车性能，以及精良的设计和卓越的声誉，它已成为F1赛车中最受欢迎的车队之一。

2、法拉利（Ferrari）是F1赛车界历史最悠久的车队之一。他们的参赛历史可以追溯到1950年，从那时起他们就成为了F1赛车中最受欢迎的车队之一。法拉利以其数十年来的卓越成就享誉F1赛车界，并因其出色的设计和出色的性能而成为F1赛车界最受欢迎的车队之一。

3.梅赛德斯也是F1赛车中最受欢迎的车队之一。他们自2010年加入F1赛车圈以来，一直受到广大车迷的喜爱。由于其出色的性能和高端的技术，以及极佳的口碑，成为F1赛车中最受欢迎的车队之一。

4.葡萄牙宝马（BMW）是F1赛车中最受欢迎的车队之一。他们自2006年加入F1赛车圈以来，凭借出色的赛车成绩和极佳的口碑，成为F1赛车界的风云人物。车队之一。

5、英国红牛（Red Bull）也是F1赛车中最受欢迎的车队之一。他们凭借出色的赛车成绩和极佳的口碑，成为F1赛车界最受欢迎的车队之一。

6. 英国迈凯轮是F1赛车中最受欢迎的车队之一。他们凭借出色的赛车成绩和极佳的口碑，成为F1赛车界最受欢迎的车队之一。

5、2013年f1总冠军？

随着震耳欲聋的引擎轰鸣声在24日傍晚从巴西圣保罗市英特拉格斯赛道远去，国际汽联F1世界锦标赛2013赛季落下帷幕。在车手年度排行榜上，维泰尔、阿隆索和韦伯分列冠、亚、季军，车队方面，红牛、梅赛德斯和法拉利分获前三。这个F1赛季延续了过去3年的格局：红牛车队及其主力车手维泰尔傲视群雄，所向披靡。

本周的收官战巴西站是红牛展现绝对实力优势的一个缩影，无论是雨天还是干燥路面，无论是排位赛还是正赛，红牛都没有给过任何对手以超越的念想。提前锁定“四冠王”的维泰尔，综合实力和稳定性可谓独孤求败，此番拿到赛季第9个杆位后顺理成章地将优势转化为胜势。他的队友、37岁老将韦伯，在其F1职业生涯最后一场比赛中，奋力以第4出发位获得亚军，为自己献上了最好的告别大礼。在24日的正赛中，韦伯咬紧牙关扛住两度世界冠军阿隆索的贴身追赶，确保车队大获全胜。

回顾今年全部19个分站赛，其实赛季之初红牛的优势并不明显，几个主要竞争者机会均等。车手方面，维泰尔前6站拿到2个冠军，构不成统治地位，同期阿隆索、莱科宁等人的成绩并不逊色多少；车队方面，法拉利在澳大利亚站、中国站和西班牙站、莲花车队在巴林站以及梅赛德斯在摩纳哥站的综合表现可圈可点。当时眼看F1又将回到群雄割据的局面。

然而红牛这头“牛”从第7站加拿大站开始真正发力，拿到了车手冠军和殿军，在那之后，维泰尔今年就再没有走下过领奖台，最终创造全赛季13场胜利纪录。与此同时，莲花、法拉利和梅赛德斯三家开始相继“掉链子”，与红牛的车队积分分差越拉越大，赛季末冠、亚军车队分差高达236分。

舒马赫时代之后接下来就是红牛帝国，这一说法在F1车坛如今已渐成共识。