cc5篮球(什么轮胎降噪音效果比较好)
cc5篮球，什么轮胎降噪音效果比较好？
先了解轮胎工作时候噪音是如何产生的，很简单，如果路面不平，肯定噪音大，这是摩擦和震动造成的，轮子在轮罩下转动，会有空气流动，同样可以理解成摩擦声音，这些一般和轮胎没有必然关系，可以通过内测防护板上加点噪音吸收材料来处理，比如贴点绒布之类的。另外是轮胎本身，轮胎的花纹间隙会有空气流动，轮胎周围也会有空气扰动，花纹和胎体会震动，这些可以通过轮胎设计来解决，请关注：容济点火器
接触面积越大，噪音也会越响，宽的轮胎和轮毂，支撑面积大，它会挤排更多的空气运动，所以噪音会比窄的明显。
从结构来看，花纹是引起轮胎噪音大的一个重要因素，为了错开花纹节之间的互相共振频率，可以使用变节距的设计，还可以通过外肩部开发的花纹沟来设计，让空气从沟壑中释放出去，这样同样可以降低噪音。理论上花纹越细越好，但是这个也和橡胶的纯度和密度有一定关系的。
花纹凹槽的角度小，噪音也会小，比如90度花纹凹槽噪音，会比45度的噪音要大。
或者使用一种封闭类型的沟槽，这样空气在台面上的横向流动会降低，气流运动少了，噪音也会降低。
如果轮胎花纹设计不合理，在行驶过程中，胎面变形比较大，这样会推动和挤压空气厉害，噪音就会非常明显。高档点的轮胎设计成“人字型的”排水花纹，受力时候相对变化会小点。
另外轮胎变形，压缩空气时候也会产生噪音，需要通过侧壁的刚性结构来处理。
但是一味追求轮胎花纹来降低噪音也不现实，毕竟轮胎的耐压和抓地性能也是非常重要的，如果花纹设计不好，引起这两种参数不达标，会引发安全问题，所以所谓的静音轮胎，有时候跑起来不见得就舒适了。
对于我们用户而言，不要加太高的胎压就可以了，因为胎压太高了，摩擦明显，声音就会变大。当然，有钱的，还可以做好一些隔音工程，在底盘，轮弧以及叶子盘这些地方重点处理。另外主要不要让轮胎上嵌入一些石头杂物之类，这些也会引起杂音。
噪音也是相对而言的，比如坐后排的乘客，发动机前置了，没有明显会听到发动机声音，所以容易体验出来轮胎的发出的噪音。
如何评价现在篮球解说员的水平？
现在中国的篮球解说员，业务能力和综合水平最高的是杨毅，他可以算是目前nba解说一哥。
我帮大家来历数一下现在活跃在荧幕前的篮球解说：
当然众多的解说员各有各的特色，央视老牌解说员于嘉杨建都是在解说上有一定地位的台柱子；张卫平指导和苏群老师更接近一个和蔼的讲球人；马健老师和徐济成老师更适合专门看詹姆斯和乔丹；柯凡、王猛和王子星算是新生带非常出色的解说员了。
杨毅，目前cba几乎有一半的外援在他的运作下来中国打球，他熟悉nba的很多规则，愿意每场比赛都做足够多的功课，解说诙谐幽默，今天谈到沃尔迟来的手感说：这是孩子死了，奶也有了。
杨建于嘉，擅长各种解说大场面，解说水平不错，非常激情，很容易让人代入，十年以上的球迷应该对他们的搭档非常熟悉。
张卫平和苏群老师，这是两个前辈式的人物，他们都有着丰富的参与篮球的经验，听他们解说，更多的是温和的听他们聊球。
马健和徐济成老师，他俩几乎就是组合吹詹姆斯和乔丹的，不管什么比赛，徐老师一定会说好多乔丹，马健一定会说要是詹姆斯……
至于腾讯的新生带三小哥：王猛现在自称以赛亚·猛，一口诙谐的京片子很讨喜；王子星擅长做功课，每场球都很少出现错误，偶尔还会调侃一下；至于柯凡，稍微有点飘，被停播之后，现在只是在解说cba的比赛。
