2026年冬奥会会徽，粤媒称恒大应该不变应万变
2026年冬奥会会徽，粤媒称恒大应该不变应万变？
谢谢您的邀请！我觉得这反映了目前恒大遭遇的困境：不止是球队人员结构上的缺陷，而是更深层次的外部环境的客观变化。其实，恒大的无可奈何花落去，恰恰体现了中国足球某种意义上的进步。
12月23日，广东电视台体育频道《足球星视界》节目中，足球评论员陈宁与前国家队主教练陈熙荣等人在前瞻恒大下赛季走向时，前者表示只需要适当进行新阵代谢而不需要太大的变化。如果引进太大牌的外援，有可能影响球队的平衡，因而觉得恒大应该采取以不变应万之策。甚至认为，没有太大变化的恒磊，就是一个惊喜。
关于这番话，我认为应该从以下几个方面来解读。
第一、恒大变或不变均处两难，“拖后中场”无人可用，突现恒大一大尴尬
在上述谈话节目中，陈熙荣表达了对陈宁观点的不认同。他有两个观点：一是本赛季最后时段的中超争冠大戏可能重演。二是恒大“拖后中场位置”令人担忧。
与陈宁“恒大明年不需要太大变化”不同，陈熙荣点出了恒大目前存在的3个“软肋”：没有李学鹏的替补。左后卫放走了邹正之后一度无人可用，；钟义浩还有“进步的空间”。韦世豪和杨立瑜各有不足，前者需要保持情绪上的稳定，后者速度欠缺。拖后中场（后腰）位置最不放心。郑智年龄偏大、黄博文发挥有起伏（亚冠淘汰赛接连乌龙助攻）。
至于姜至鹏加盟恒大，以及陈宁谈到的内部挖潜，比如高拉特、艾克森、洛国富、费尔南多（小摩托）等具体人员问题，陈熙荣没有答腔，可以理解为他认为这都“不叫事儿”。
这说明什么问题呢？
1、恒大确实遇到某种“瓶颈”。事实上，这个“瓶颈”就是球队的新陈代谢、新老交替还没有真正完成。
年初时引进的6名年轻球员，在很大程度上缓解了恒大中前场的人员结构问题。特别是郜林、郑智、黄博文、于汉超等老将因伤缺阵或状态欠佳时，韦世豪、杨立瑜、钟义浩、严鼎皓、张修维等小将基本上能够撑起恒大的脊梁，保证了联赛的最终夺冠。但由于一些老将的长期因伤缺阵，极大地影响了球队的成绩稳定。这其中，左后卫李学鹏这个位置至为关键。而后腰位置上的担忧，则是陈熙荣以其丰富的经验，问题看得更远一些。所谓人无远虑，必有近忧是也。
如果李学鹏下赛季不能按时复出、没有合适的替补，而后腰位置继续延续本赛季的状态的话。即便中前场能力再强——比如高拉特、小摩托等人成功“内部挖潜”，恒大仍将有可能面临本赛季的困难。
2、恒大的困难可能无解。上述陈熙荣的话，可以看出这名中国足坛的名宿确实眼光独到。他所指出的恒大3弱肋中，最大的问题就是后腰位置。郑智和黄博文就是《三国演义》中的黄忠和严颜，虽然二老联手拿下定军山、斩了夏侯渊，此招也仅能使用一次，不能复制。
恒大目前位置最不缺乏的人员的就两处：一是后腰，二是中卫。不但不缺乏，表面上看甚至人员过剩。前者除了郑、黄二人外，还有保利尼奥、徐新、张修维、严鼎皓以及外租的何超，一共有7人之多，除了保利尼奥不可或缺，其他6人均可与之搭配使用，整个中超无人能及。
但陈熙荣的眼光放在“到了明年这个季节，没准恒大的考验还是继续”不再重演之上。换言之，陈熙荣希望下赛季的恒大能够保持此前的一尘绝骑。所以，“全国里面我找不到一个支配特别好的队员来充实恒大巨大的目标”。也就是说，扫了一遍整个中超乃至中甲之后，陈熙荣认为中国足坛目前没有合适的后腰人选，更不足以支撑恒大“提前夺冠”。
这确实是中国足坛一个无奈的现实。蒿俊闵在后腰位置上攻守其实并不是太令人满意，并且年已32岁；池忠国在40强赛国足1-2负叙利亚之战首个失球中的表现，反映出其同样难堪大用；李可更多的让人觉得他只是一个替补，并且能力不突出。年轻球员中，张修维打后腰能力不足、徐新难以独挑重担、何超过于毛躁。严鼎皓还年轻，重伤之后状态如何亦未可知。
在这个大背景下，恒大欲“变”，无人可用；不变，则群雄并起，恒大恐难独霸中超，是为忧。
第二、恒大之“苦”，正是中国足球之“福”；恒大愈“弱”，某种程度而言中国足球愈强
陈宁的“以不变应万变”，只是他的一个观点，并不代表“粤媒”，不代表恒大球迷，更不能代表恒大。真正能够代表恒大的，是陈熙荣的“担忧”。
如上所述，如果不能保持主力阵容的长期相对稳定，恒大的成绩就有可能出现波动。从目前来看，很难说本赛季13连胜之后断悬式的出现“9战1胜”问题究竟出在哪，是哪个位置缺员，还是哪个位置发挥不稳定，抑或是球队从主教练到球员的整体综合因素。所以，如果恒大真的实行“以不变应万变”，那是非常被动的、消极的态度。
1、陈熙荣的观点，某种程度上代表了传统的思维。从面上来看，陈熙荣的看法是非常正确的，也是非常实际的。但恰恰是这种“正确”、这种“实际”，代表了某种传统势力以及旧有的习惯性思维。
“全国里面我找不到一个支配特别好的队员来充实恒大巨大的目标”，说白了，如果有，恒大仍然要“挖”。但事实上，即使有，目前恒大恐怕也是无能为力。左后卫姜至鹏可能恒大可以引进，但即使与黄博文同岁的蒿俊闵，操作起来也不是恒大能够如愿以偿。甚至传说中的李帅（注：一方球员），应该也不会成为卡纳瓦罗的麾下一员猛将。
一段时期内，凭着金元大棒的挥舞，恒大在中国足坛呼风唤雨、无出其右者。但今年8月份之后，准确地说，是8月22日足协换届之后，恒大曾经的意气风发、颐指气使的曰子一去不复返了。最新的报道是，为了寻求归化球员的“利益最大化”，恒大不得不低声下气地“与足协协商”——尽管过去的历史曾经是那样的令人觉得不可思议。
2、群雄并起乃大势所趋。目前的中超，除了恒大，国安、上港、鲁能、苏宁等都有较强的争冠实力，甚至如果不是内部出了问题，国安和上港都有可能成为本赛季的中超冠军。而随着外援的不断优化，以及年轻球员的成长，鲁能和苏宁还有非常大的上升空间。很难说，恒大如果真的“以不变应万变”，中超冠军不会傍落。
在中超球队中，卓尔、泰达、建业、申花、一方等，都有可能对恒大构成极强的冲击。特别是恒大曾经的“金元大棒”引起“众怒”、成为众矢之的后，“吃饭睡觉打恒大”的，恐怕就不只是富力一家。
战国时期，齐、楚、燕、韩、赵、魏、秦七雄并立，秦欲吞并而独霸天下。公孙衔、苏秦倡导的“合纵连横”一度大功告成。然最终，六国破灭。苏洵的《六国论》曰：“非兵不利，战不善，弊在赂秦”。
从历史上来说，秦统一中国，功高盖世，历史意义自不待言。但于中国足球，特别于中超而言，一家独大绝好善事，并且只有百弊而无一利。一枝独放不是春，万紫千红满园春。只要多支中超球队能够号恒大抗衡、多支球队具备争冠的实力，中超才是一个真正强大的联赛、中国足球才有进步。如果恒大总是13连胜，甚至全胜夺冠，其他球队就失去了动力、中超就失去了存在的意义，中国足球的进步也就无从谈起。
由是观之，恒大愈“苦”，中超其他球队便愈“乐”。这并非是说，所有中超球队也“合纵连横”、团结一致共同对付恒大，更不是希望恒大昙花一现之后，就此垮塌，或者天下都等着看着恒大倾覆的好戏。而是说，足球与历史的发展刚好相反，它需要的不是“统一”，而是“七雄并立”。竞争越多、越激烈，就越能够促进其发展。也只有对手的越来越强大，恒大自身也才有前进的动力，也就越强大。
第三、粤媒的“哀叹”，一定程度上体现了中国足球的“正本清源”，是中国足球进步的标志
从囤积国脚到天价引援到“金元足球”的形成，从“里皮工资”到“批发引进6国脚”，恒大的中超历史，恰恰是中国足球积弊积弱的历史。表面上的轰轰烈烈，掩盖不住国家队乃至整个中国足球的江河日下。
眼下的亚洲足坛，不仅仅有日韩伊沙，越南、泰国甚至老挝、缅甸等传统足球弱旅都在不断地进步。40强赛遇险、东亚杯不力、国足选帅“大戏”正在上演，“足协新政”搁浅，各种传说莫衷一是。
而就在3天前，越南发布了2026年冲进世界杯决赛圈的宏伟目标。其所支撑者，意大继续加大对青少年足球的投入。明年夏天，越南U20将赴法国进行比赛，越南足协也正在推进落实U17赴海外热身集训计划，等等。
邻人磨刀霍霍，自己却在家里为鸡毛蒜皮小事闹得不可开交。同村的张三李四一个个到广东打工、挣了大钱回来办厂做实业。你家王五却一天到晚只知道上山掏鸟下田摸虾捉鱼，40好几仍是光棍一条，家徒四壁、门清锅冷。这就是观念上的不同，所带来的不同境遇。
足协对恒大“横出一刀”，正是根除积弊、力挽狂澜之策。只有从根子上斩断那种盘根错节的种种“裙带关系”，中国足球始得纯洁，人心始得凝聚。只有正本清源，中国足球才能得到进步和发展。只有恒大真正遇到困难、“想做”而无法“再做”而不得不真正潜下心来“内部挖潜”，重视审视自己，把工作重心和更多的人力、物力、财力用于青训，自身实力才能得到真正的提高。也只有国安、上港、鲁能、苏宁等所有中超俱乐部都这么做了，这才是真正的重视足球、发展足球、为中国足球好。
无可奈何花落去，正是中国足球的春天即将来临的前奏。粤媒的哀叹，恰虽中国足球的欢歌；恒大的困难，恰是中国足球的机遇。恒大换一种“活法”，中国足球就有可能换一种“天”！
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前后各有一个大旋翼？
前后有两个大旋翼的美军直升机，就是著名的CH-47“支努干”运输直升机。这是一款由美国波音公司制造的多功能、双发动机，双旋翼的中型运输直升机，以美洲的原住民支努干族命名。该机种的主要任务是运载炮兵及武器、弹药、人员和后勤物资。它还执行救援、医疗救生、伞降和特种任务；其双旋翼纵列式结构与普通直升机完全不同，免除了一般直升机需要的尾部垂直旋翼。CH-47在1960年代开始服役时，是当时飞行速度最快的直升机。目前，CH-47已被外销至全球16个国家或地区。
该原型机YCH-1B是在1961年9月21日首飞，并被美国陆军采用，1962年7月，CH-1B因重新更名为CH-47A，同时8月服役，CH-47A生产持续到1966年，共计生产了355架。也是1962年起，支努干参加越南战争，在实战发现，该机有效载荷能力不足，需要进行改进。此后，又陆续发展出CH-47B、CH-47C、CH-47D等型号，其中最新型号为CH-47F，美军自2008年开始订购这款最新改进型直升机。虽然，外形上看CH-47F体形比较大，但其有效载荷为10吨左右。比起CH-53K的15吨还差不少，与俄罗斯的米-26T近20吨的有效载荷更是差了一半。
从外形上来看CH-47的两个纵列旋翼安置在机身上方，两台发动机则外置在机身后部，发动机通过一条安装在机身顶部的传动轴驱动前旋翼。这种设计意味着CH-47的的机舱和外挂点不受机体结构影响，机舱长而平直，三个外挂点也容易布置。其货舱能够装载45名全副武装的士兵，或近10吨货物，或155毫米榴弹炮，或小型汽车。外挂点也有相应的承载能力。这种宽大方便的机舱、外挂点设计要归功于纵列双旋翼布局。在CH-47机尾处有一个可放倒的跳板式机舱门，装载货物非常简便。小型车辆可通过这扇门自由进出机舱。另外机上还有两个大尺寸的侧门。由于有较大的载重量，CH-47算得上是一种理想的战场供应直升机。纵列双旋翼的另外一个好处是不象其他直升机那样需要一个尾桨来平衡旋翼的扭矩，动力效率高。但也有一些缺点，如两个旋翼必须同步避免互相间的碰撞。而且因为CH-47尺寸较大，加上两个旋转翼展达20米的旋翼，整架飞机起降时影响到的范围达100米。而最大的缺点在于由于旋翼重叠，产生的气流相互干扰，导致较大幅度的功率损失，因此至今也只有少数直升机采用了这一布局。CH-47的最大速度为298千米/小时，在不同载重和环境条件下略有差别。执行战术行动时机组通常由正副飞行员、一名随机工程师、一名机长共四人组成。
下面附上CH-47各型号直升机的性能数据：
旋翼直径(每副) 18.29m
旋翼桨叶弦长 0.81m
两副旋翼中心距 11.94m
全长(两副旋翼转动) 30.14m
机身长
CH-47D 15.54m
CH-47D“国际支奴干”和MH-47E 15.87m
机宽(旋翼摺叠)
CH-47D 3.78m
MH-47E 4.78m
机高(至后旋翼桨毂顶部)
CH-47D 5.79m
MH-47E 5.59m
离地高度(旋翼旋转)
前面 3.33m
后面
CH-47D 5.79m
MH-47E 5.59m
静止，后面 4.90m
轮距(减震支柱间距离) 3.20m
前后轮距
CH-47D 6.86m
MH-47E 7.87m
旅客舱门(右、前)
高×宽 1.68m×0.91m
离地高度 1.09m
后货舱门跳板外缘
高×宽 1.98m×2.31m
离地高度 0.79m
内部尺寸
座舱(不包括驾驶舱)
长度 9.30m
宽度(平均) 2.29m
(地板) 2.51m
高度 1.98m
地板面积 21.0m2
有用容积 41.7m3
面积
旋翼桨叶(每片) 7.43m2
旋翼桨盘(总和) 525.3m2
重量及载荷
CH-47D
内部有效载荷(高度1220m，温度35℃) 6308kg
外部有效载荷(高度1220m，温度35℃) 6968kg
空重 10615kg
最大起飞重量(高度1220m，温度35℃) 19178kg
MH-47E
空重 12210kg
有效载荷 12284kg
最大燃油重量 6815kg
最大起飞重量 24494kg
最大功率载荷 4.36kg/kw
性能数据
CH-47D
最大平飞速度(海平面，国际标准大气，无外载) 298km/h
平均巡航速度(海平面，国际标准大气) 222km/h
最大爬升率(海平面，国际标准大气) 11.2m/s
悬停高度(无地效，海平面，国际标准大气) 3215m
转场航程 2026km
MH-47E(总重22680kg)
最大平飞速度 285km/h
最大巡航速度(海平面) 259km/h
最大爬升率 9.4m/s
实用升限(最大连续功率) 3095m
悬停高度
有地效 2990m
有地效，国际标准大气+20℃ 2410m
无地效 1675m
无地效，国际标准大气+20℃ 1005m
任务半径(高度1220m，1814kg载荷，35℃) 935km
航程(起飞重量24494kg) 2334km
疫情下会出现更多的国家倒下吗？
世界上第一个受新冠疫情冲击的国家倒下了，就是南美洲国家阿根廷，债务上已经存在“事实违约”状态，当然也有人说疫情之下，才彰显各国政府的应对能力，不是因为病毒让他们倒下了，而是国家的问题，政府的应对能力差，破产只是让病毒背黑锅了，也许新冠病毒想，我也没有提前料到阿根廷会甩锅给我们呀 ，早知道我们不去这儿了。
阿根廷目前确诊病倒3144人，死亡病例151人，现在有确诊病例2153例，从整个世界疫情发展地图来看，阿根廷的疫情不算重，但是各国都因为疫情蔓延而采取了强硬的防疫措施，停工停厂，减少外出活动，基本经济活动停摆，目的就是防止疫情的扩大 ，美国的事例就是一个生动的例子，动作迟缓了一步，目前确诊人数达到80多万，死亡人数达到4万之多，因此各国即使影响经济，影响人们的正常出行和生活，也不得不采取硬核防疫措施，隔离，停止一切经济活动，娱乐活动，必然受到重创的就是各国经济。
目前阿根廷政府与债务债权人进行协商债务重组置换的谈判几乎已经失败，阿根廷债权人委员会（ACC）拒绝了阿政府的415亿美元债务重组提案，因此这大大增加了阿政府可能于下个月陷入违约的可能性，而ACC则呼吁阿政府与债券持有人进行有意义的谈判。
阿经济部长上周提出了阿政府的债务重组的大致框架，其中就涉及到约415亿美元的救济，主要是希望能够大幅减少或者减免利息的支出。
ACC由阿根廷国际债券的持有人组成，ACC表示，它仅代表各种各样的国际投资者，却不能支持该协议，要想解决好债务的问题，就必须与这些债权持有者进行真诚的谈判，目前确实给阿政府出了一道难题，如果谈判不成功，国家失信，国家破产，继续进行国际贷款肯定是不可能的，预计阿政府欠世界货币基本组织的钱可能2025年都还不清楚，更重要的是，这将阻碍国际投资者进入阿根廷，会更让阿政府雪上加霜。
目前阿政府的重组方案所遵循的程度远远达不到债券持有人的期望，但如果阿政府愿意真诚的与债券持人坐下来真诚的进行一场谈判，满足各方述求，应该会有一个比较好的结果的。
目前阿根廷债务重组提案中，涉及海外的债务共计662.38亿元，提案计划要求削减62%的债务利息，共379亿美元，减 记债券本金36亿美元 ，即债务存量减少5.4%，期限为3年时间左右。
目前国际评级机构穆迪认为，阿政府即将进行的大规模债务重组或者导致投资者在主权债务上遭受重大损失，后续如果阿想引进外资的可能性几乎完全没有了。
联想到阿根廷的今天 ，目前疫情还在蔓延，而更多的地区和国家疫情会持续加重，会否有第二个第三个阿根廷倒下呢？这个答案我想应该是肯定的，我们虽然控制住了疫情，任务国家出现债务危机都会对我们有所影响，我们必须低调加小心，做好一切可能的最坏结果，才能在这次全球暴发的疫情中或许能够成为世界上最耀眼的一颗星。
下一届亚运会是哪里？
2022年亚运会举办时间是2022年9月10日至25日。2022亚运会将在杭州举行，协办城市：温州、金华和宁波。
杭州2022年第19届亚运会会徽＂潮涌＂的主体图形由扇面、钱塘江、钱江潮头、赛道、互联网符号及象征亚奥理事会的太阳图形六个元素组成，下方是主办城市名称与举办年份的印鉴，两者共同构成了完整的杭州亚运会会徽
造化盛京珺庭教堂什么时候拆？
造化盛京珺庭教堂是位于中国沈阳市铁西区的一座天主教教堂。该教堂于2019年5月开工建设，同年12月22日举行了落成典礼，是沈阳市的一处新地标。
2021年4月28日，沈阳市政府发布通报称，造化盛京珺庭教堂属于未经审批擅自开工建设，且超过规划许可范围的违法建筑。因此，沈阳市政府已经责令其停工，对该教堂进行拆除。
具体拆除时间并未公布，但是在通报中表示，将在“尽快”时间内拆除该教堂，并要求当地政府和执法部门加强监管，严厉打击违法建设行为。
造化盛京珺庭教堂的拆除引起了很多争议和讨论，有人支持拆除，认为其是违法建筑；也有人反对拆除，认为其是一处文化遗产和宗教信仰场所，应该得到保护。目前，该教堂的拆除工作还在进行中。
