f1新加坡站直播，f1迈阿密大奖赛赛程
f1新加坡站直播，f1迈阿密大奖赛赛程？
新赛季F1赛程为
第一站：3月26日到28日，巴林 萨基尔
第二站：4月16日到18日，意大利 伊莫拉
第三站：4月30日到5月2日，待定
第四站：5月7日到9日，西班牙 巴塞罗那
第五站：5月20日到23日，摩纳哥 摩纳哥
第六站：6月4日到6日，阿塞拜疆 巴库
第七站：6月11日到13日，加拿大 蒙特利尔
第八站：6月25日到27日，法国 勒卡斯泰莱
第九站：7月2日到4日，奥地利 斯皮尔伯格
第十站：7月16日到18日，英国 银石
第十一站：7月30日到8月1日，匈牙利 布达佩斯
第十二站：8月27日到29日，比利时 斯帕
第十三站：9月3日到5日，荷兰 赞德沃特
第十四站：9月10日到12日，意大利 蒙扎
第十五站：9月24日到26日，俄罗斯 索契
第十六站：10月1日到3日，新加坡 新加坡
第十七站：10月8日到10日，日本 铃鹿
第十八站：10月22日到24日，美国 奥斯汀
第十九站：10月29日到31日，墨西哥 墨西哥城
第二十站：11月5日到7日，巴西 圣保罗
第二十一站：11月19日到21日，澳大利亚 墨尔本
第二十二站：12月3日到5日，沙特阿拉伯 吉达
第二十三站：12月10日到12日，阿联酋 阿布扎比
世界方程式锦标赛？
世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。[23]
2020年，鉴于新冠肺炎疫情的蔓延，F1取消或推迟了7站比赛。[1]7月24日，F1官方宣布了最新版本的2020赛历，增加了葡萄牙波尔蒂芒赛道、德国纽伯格林赛道以及意大利伊莫拉赛道，三个分站赛事。[2]
2021年1月12日，2021年世界一级方程式（F1）赛车墨尔本站的比赛将被推迟至11月举行，巴林站将成为F1新赛季的“揭幕战”。[3]2021年6月5日，据F1世界锦标赛官方消息，因疫情限制，原定于在新加坡举行的F1赛事被取消。[11]2021年6月6日，2021年世界一级方程式锦标赛，阿塞拜疆大奖赛正赛，佩雷兹获得冠军。[12]
北京时间2021年9月30日，F1官方宣布：卡塔尔罗塞尔国际赛车场2021年年11月19-21日举办首届F1卡塔尔大奖赛。[24]
F1官方宣布，2023赛季拉斯维加斯夜赛将正式加入F1
苹果手机序列号jp开头哪里产的？
jp开头应该是日本的，一般CH是国行,ZP是港行,LL是美版,JP/J是日版,KH是韩版,ZA是新加坡,TA是台湾;B是英国,C是加拿大,X是澳洲,F是法国。M 开头是零售机、N 开头是官换机、F 开头是官翻机、3A开头则是演示机;C开头表示深圳富士康生产,F1,F2,FK开头代表郑州富士康生产,G0、F4H、F77开头的是上海和硕,DNP开头是成都富士康,G6开头是深圳富士康新生产线。以上供参考。
韩国军事实力世界第七？
在刚刚过去的2018年美国全球火力站点对全球136个国家和地区的军事实力水平进行了排名，其中韩国位居美国、俄罗斯、中国、印度、法国、英国，名列世界第七位。也许很多人对韩国的排名充满质疑——毕竟韩国在我们的印象中只是一个偏居东亚一隅的弹丸小国，竟排在德、日这样的世界大国之前，这可信吗？
如果单纯就军队规模和武器装备而言：韩国的确排在德国和日本前面。目前韩军总兵力为69万，其中现役61.4万，是世界上规模排名第六的武装力量；相比之下日、德两国作为二战战败国和加害国在战后一直受到军事方面的限制：严格意义上日本自卫队属民兵编制，不是正规军，因此日本是一个名义上没有军队的国家，目前日本自卫队拥有约26万左右的现役军人；德国倒是有作为正规军存在的联邦国防军，然而这支正规军就规模而言还不如日本的自卫队——联邦国防军目前的现役总兵力约为现役总兵力为17.8641万，另有3万准军事人员。单纯就军队规模而言：韩国军队的数量规模比日、德两国加起来还大。问题是如今已不是冷兵器时代了，并不是军队规模大就意味着军事实力一定强，那我们就再对比三国在陆、海、空三军武器装备方面的水平。
韩国陆军人数为49.5万，拥有超过2600辆主战坦克，装甲车数量超过2700辆，火炮数量超过5800门；日本陆上自卫队编制定员16.7383万人，实有兵员14.5928万人，共装备坦克1090辆（90型、74型），装甲车710辆，自行火炮640辆，牵引火炮6240门；德国陆军现役兵力8万左右，装备有主战坦克800辆、装甲车4620辆、自行火炮123门、导弹发射架38架。综合比较起来：日本在火炮数量上强于韩国，德国在装甲车数量上强于韩国，但在兵力和其他装备数量上韩国均强于日、德两国，就陆军整体实力上韩国强于日、德。
韩国空军6.5万人，拥有各类型飞机总数超过800架；日本航空自卫队编制定员4.7266万人，实有兵员4.5223万人，作战飞机498架，其中歼击机358架、侦察机26架、预警机7架、运输机59架；德国空军6万人左右，拥有战斗机94架、攻击机181架、运输机381架、教练机52架、直升机384架、攻击直升机58架，共计拥有作战飞机1150架。就空军规模而言：德国具有制空权优势，但韩国空军仍强于日本空军。
韩国海军5.4万人，装备有符合准航母标准的独岛号两栖攻击舰，可起降直升机或甚至短距垂直起降战斗机，但没有装置协助飞机起飞的滑跃式甲板，除此之外韩国海军还装备有潜艇16艘、驱逐舰12艘、护卫舰12艘、巡防舰14艘、巡逻艇69艘、水雷舰11艘，合计装备有水上作战舰艇118艘及17艘潜艇；日本海上自卫队编制定员4.5812万人，实有兵员4.3838万人，装备作战舰艇140艘，总吨位约35.8万吨，其中驱逐舰、护卫舰53艘18.3万吨，潜艇16艘3.9万吨，扫布雷舰艇32艘2.7万吨；德国海军不足4万，装备有潜艇6艘、护卫舰10艘、巡防舰5艘、水雷舰12艘，合计拥有水上作战舰艇27艘及6艘潜艇。就海军实力而言：日本海自尽管在兵力上略低于韩国海军，但在舰艇数量及吨位上占有优势，考虑到日本海上自卫队至少实际拥有四艘战舰是达到准航母级别并拥有实际战斗力的，这一优势就显得更大了，但韩国海军还是得以利用地理上的优势以及陆、空军的配合将独岛牢牢控制在自己手中。至于德国海军则根本不是和韩、日两国一个量级上的。
需要注意的是：我们评价一个国家的军事实力不能只看军队规模和武器装备，也必须看到军事工业、经济支撑、战略纵深等足以支撑战争进行下去的潜在实力。海湾战争前的伊拉克就军队规模和武器装备而言也曾号称世界第三军事强国，可由于在军工科技、战略纵深等方面的劣势直接被以美国为首的多国部队打回原形。韩国尽管在现役兵力、武器方面总体上是强于日、德两国，不过就战争潜力而言就是另一回事了——日本的国土面积为377972.28平方公里，德国为357376平方公里，而韩国只有大约10万平方公里，也就是说日本的国土面积相当于韩国的3.78倍左右，这还没计算日本作为海岛国家的庞大海洋领土，而德国也相当于韩国的3.57倍左右。这意味着日、德两国在战略纵深上优于韩国，尤其是考虑到韩国首都首尔就位于距离朝韩军事分界线40公里处就进一步放大了韩国在战略纵深上的劣势。40公里是个什么概念呢？从首尔市中心骑自行车以20公里每小时匀速骑行之需要两小时就到达军事分界线了。这也是朝鲜不止一次威胁“一旦爆发战争将在瞬间令首尔化为一片火海”的原因。更要命的是首尔在韩国不只是发挥着行政首都的只能，同时也是韩国的经济、文化中心：以首尔为中心的首都圈尽管之战韩国国土面积的12%左右，却承载着全国50%的人口、80%的行政机关、65%的大学和70%的经济力量，一旦首尔失陷将对韩国的战斗能力构成致命的打击。截至2018年日本的人口约为1.268亿，德国约为8211万，而韩国约为5098万，这意味着尽管目前看起来日、德的现役兵力少于韩国，但在战时状态下的可征召人员是多于韩国的，同时也有更为充足的劳动力资源为军事行动提供后勤保障的支持。在军工技术领域尽管作为二战战败国的日本在发展军工上受到抑制，但在政府的大力扶持下日本建立了门类齐全、水平较高、寓队于民的军事工业体系，日本的很多民用技术其实都可以在战争状态下转化为军事技术——日本的三菱重工就是典型的兼营民用产业和军工产业的大企业。三菱重工建造了海上自卫队几乎一半的潜艇和三分之一的驱逐舰，三菱重工所生产的F-2和F-15J型战斗机以及90式坦克在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用，在世界武器销售额排名前100名企业中三菱重工位居第27位。日本军工在隐形技术、半导体技术、精确制导技术和基础材料等方面处于世界一流水平，美国尖端武器的电子装置中使用所用的陶瓷部件95%都是日本制造的。日本甚至事实上拥有包括浓缩铀和后处理钚的几乎完整核燃料生产能力，尽管这距离实际研发出核武器还有一定距离，但至少领先于韩国。至于支撑战争打下去的经济实力：韩国只是刚由发展中国家迈入发达国家门口的初级发达国家，而日、德两国早已是科技实力雄厚、工业体系齐全、国民经济富裕的老牌发达国家，截至2018年日本的GDP总量是韩国的3倍多，德国也是韩国的2.4倍左右。决定战争胜负的除了军队规模、武器装备、实战经验、战略纵深、人力资源、军工潜力、经济实力等因素之外还有一个不可忽视的因素就是军队的军事素养：沙特的武器装备不可谓不先进，然而实际战斗力却不敢恭维，这点在同也门胡塞武装的交锋中已暴露无遗。韩国军队的实际战绩泛善可陈且迄今为止战时军事指挥权仍操之于驻韩美军而非韩国政府手中，这是相当大的一个劣势。
综上所述：去年美国全球火力站点对韩国军力做出的世界第七的排名也不能说是毫无道理的，不过这更多只是就军队规模和武器装备而言的，实际上韩国就战略纵深、人力资源、军工潜力、经济实力及军事指挥权等战争潜力指标而言是远远达不到世界第七的位置的。其实如果我们通观全球火力站点的整个排行榜就不难发现：这份榜单其实是偏重于军队规模和武器装备排名，而并没将各国的战争潜力因素纳入考量之中。关于这点除了韩国之外印度也成为一个存在巨大争议的话题，因为在全球火力站点的排名中印度仅次于美、俄、中三个军事强国，甚至排在英、法之前，这同样是由于重视军队规模和武器装备而忽略潜在军事实力所导致的争议。就韩国军事实力世界第七这一观点如果单纯就军队规模和武器装备层面而言是成立的；但如果考虑到战争潜力，那么韩国应该是无法跻身世界前十的。
F1哪几站是雨站？
FIA于上周末宣布了明年的F1暂订赛程，并已在其官方站点及F1官方站点 www.formula1.com上公布。根据其暂订赛程，2008年赛季仍保持18站，两条赛道加入「F1俱乐部」、美国站却与车迷暂别。 然多数赛道早已确定明年将继续承办F1赛事，却仍有几站比赛始终充满悬念，由于主办单位始终无法扭亏为盈，法国站GP大赛传言将取消或易地举行已有一段时间，美国站则因为主办方与Bernie Ecclestone对承办条件存在巨大歧见而谈判破裂。加上新加坡与西班牙Valencia赛道 (承办欧洲站GP大赛) 的加入，2008年的F1赛程对车迷来说充满新鲜感，原本在8月举行的土耳其站也将被提前到5月举行。 从1996年开始、F1开幕站就是澳洲的禁脔，2008年依然继续保持。增加非欧洲的海外分站比赛一直是Bernie Ecclestone的既定政策，2004年中国与中东巴林将加入F1分站比赛的赛程、2005年还有土耳其站的加入，「举办更多比赛、减少私人车辆测试时段」也是FIA过去几年来的既有方针，拥有国际大型车厂做为靠山的F1列强乐得可以去新大陆拓展新市场、增加知名度。小型队伍每增加一场新比赛只能获得60万美金的补贴，扣掉80个车队组员的各项旅行开支，很可能还入不敷出。除了比赛队伍之外，所有的F1周边产业都将受到影响，包括各类媒体记者、公关人员、电视转播支持人员等。 2007年10月24日，FIA已确定此2008赛季赛程！2008年F1赛程 时间 地点 3/16 澳大利亚站 3/23 马来西亚站 4/06 巴林站 4/27 西班牙站 5/11 土耳其站 5/25 摩纳哥站 6/08 加拿大站 6/22 法国站 7/06 英国站 7/20 德国站 8/03 匈牙利站 8/24 瓦伦西亚站 (欧洲大奖赛) 9/07 意大利站 9/14 比利时站 9/28 新加坡站(夜赛) 10/12 中国站 10/19 日本站 11/02 巴西站 值得一提的是，「连续两周举行分站比赛」（又称「背靠背比赛」）也有逐渐减少的趋势，2006年F1赛程共有6组「连续两周举行分站比赛」，2007年减少到5组，2008年更只有一组。这对F1车队与媒体来说、工作负担的减轻不啻为一个好消息。
