科里亚,科利亚狼蛛是什么?

1、科里亚，科利亚狼蛛是什么？

利利亚狼蛛属蜘蛛目的一科。8眼黑色，排成3列（4-2-2）。步足粗壮，多刺，末端为3爪。因善跑、能跳、行动敏捷、性格凶猛而得名。狼蛛的背上长着像狼毫一样的毛，而且有八个眼睛，有的狼蛛毒性很大，能毒死只麻雀，大的狼蛛甚至能毒死一个人。

2、现在经营这种机器的市场如何？

很高兴回答这个问题。

笔者近几年一直在关注花生联合收获机行业，最近三年这类农机的确非常火，需求量在快速增加，大企业也在不断的进入。

笔者认为如果想从事花生联合收获机的生产制造，当前进入时机并不算晚，如果产品能快速推向市场，应该能抓住这一轮行情的尾巴。

花生收获有分段式收获和联合收获两种模式，相应的花生联合收获机也分为联合收获机分段收获机两种机器。

本文重点介绍的是花生分段收获中的捡拾联合收获机，这种机器虽然并不是真正意义上的联合收获机，但国内约定俗成的称为花生联合收获机，本文不对花生挖掘机做介绍。

1、自走式花生联合收获机（半喂入）

这是最正宗的联合收获机，真正可以一次性做到挖掘、除土、摘果、集果。

工作原理：机器前部的夹持机构，将花生茎株梳理扶起，在行走机构的推动下花生被挖掘铲挖出，然后由输送机构送到脱离机构。输送过程中，由拍土器振动拍土，去除花生上的泥土。脱离机构对花生进行摘果，实现茎果分离。分离后的花生果再经筛选和风选，最后被输运至储果箱，花生茎蔓排出机外，如此循环来实现花生的联合收获。

这类机器从台湾引进，蓝本机是台湾大地菱牌TPH3252型云农号履带自走式花生联合收获机。

国内主要是山东和江苏的企业生产这类机器，有约二十五家企业。较懂事的机器有山东宇成果缘4HLB-2A、青岛弘盛4HB-2A，广东科利亚4HB-2A、秋田忙4HBL-2，可以看出来都是2行机。

2、花生捡拾联合收获机（全喂入）

花生收获过程中，分段式收获效率反而比联合收获要高，所以近几年花生收获机主要发展方向反而是转向了这种全喂入的花生捡拾联合收获机。

目前国内有超过30家企业在生产这类农机，该机型可以看做是小麦联合收获机和玉米联合收获机的变型机，因为它就是在轮式小麦机和玉米机底盘上开发而来的，通过改换割台和内部的脱粒机构，玉米机就变成了花生联合收获机。

目前主流机型的割台2.5-3m，可一次性完成6-8行花生捡拾、摘果、清选、集果等联合作业，一小时能收10亩左右，工作效率比半喂入要高的多。

3、秧果兼收型花生收获机

自走式花生联合收获机（半喂入）是真正意义上的联合收获机，但短板是工作效率低，适合小规模种植和精细化农业，在台湾和日本较适用，在中国南方地区也适用

花生捡拾联合收获机（全喂入）能满足规模化生产，但是属于典型的分段式收获，在挖掘和摘果上通常时间上不能同步，。这拉长了收获作业的时间，但在效率上却反而是最高的。

两种机型各有优劣势，就有第三种产品面世，这就是秧果兼收型花生收获机。

国内某研究院和企业联合研发了这类机器，如上图所示。

该机可一次完成三垄六行作业，目前看是世界上作业幅宽最大的花生联合收获机。该机器可以集花生挖掘、夹持、输送、秧蔓—果根分离、秧蔓装袋（打捆）功能于一体，并能收集花生秧蔓。

笔者认为该机型是在台湾大地菱TPH3252的加强型，该机器可以一次完成所有的收获环节， 也是真正意义上的联合收获机，另外该机型可以满足规模化种植需要。

1、收益高，种植面积不断增加

对于种植户来讲，同样的土地，哪种作物收益高就会种哪种。

从下图可以看出来，粮油作物里花生的亩均收获的确是最高的，甚至可以和经济类作物和果蔬媲美。

相对收益高种植结构调整过程中花生种植面积会增加。

从国家统计局数据可以看出来，在近10年的时间里，花生种植面积一直在增长，2018年达7000万亩的水平，未来几年有可能达到7500万亩，这并非臆想，因为年达到过这个水平。

种植面积的不断增加，规模化种植加上劳动力短缺，花生联合收获机的需求逐年增加。

2、农机补贴政策重点支持，用户积极性高，购机压力小

补贴政策某种程度上决定着国内农机品类的命运。近几年花生联合收获机得以了补贴政策的特别眷顾。

从2017年开始河南、山东、河北、吉林、湖北、江苏、辽宁等十几个省区都出台了花生联合收获机的补贴政策，针对捡拾收获机，大多数省份单机补贴额度16330元-22000元。

但有些省区有地方累加补贴政策，如河南省2017、2018年两年对花生联合收获机累加补贴，其中牵引式捡拾花生摘果机补贴12800元，半喂入补贴23000元，自走式捡拾联合收获机补贴43500元。

高补贴鼓舞了机手和用户的购机积极性，近几年河南每年都有近1000台的联合收获机的销量。

3、花生机收率低，但机收价格较高

通过农机行业协会公布的数据推算，2019年国内花生机收率约为35%，而同期小麦99%、水稻87%、玉米70%、大豆90%。

可以看出来，花生机收率非常低，空间很大。

机器小，在收获作业季节，花生收获机就成了抢手货，当然机收价格较高。从2019年山东、河南采集到的数据的，每亩机收价格在80-120元左右，机手如果一年收1500-2000亩左右，年收入可达12-24万，大多数机器当年可实现回本。

如果想进入这个行业，就要了解该行业的竞争情况和主要生产企业的竞争力。这里主要说的是花生捡拾联合收获机。

该行业的历程上看，竞争对手一年比一年比，并且后进者大多是大企业，说明行业的竞争在加剧。

第一阶段：2014-2016年，主要是河南省地区性企业的天下，主要是河南新乡地区的郑州中联、河南豫德昌等三四家公司。

第二阶段：2017年-2020年，随着补贴资金的增加，很多大企业也被吸引进入这个行业，雷沃阿波斯、山东巨明、常州常发、星光农机、河南豪丰、山东国丰等玉米联合收获机行业大佬进入花生联合收获机市场。

很明显，国内花生联合收获机行业将进等方面企业主导时代，行业竞争会加剧，小企业将快速出局，所以在这个阶段，虽然仍是机遇期，但是如果没有一定的实力也要谨慎进入。

目前国内花生联合收获机保有量大，需求量大的都在河南，当然竞争也最激烈，如下图：

花生联合收获机从根本上讲是个小众农机，因为花生种植面积和小麦、水稻、玉米是无法比的，所以市场容量有限，企业要进入要特别谨慎，再说了目前已经有几个大佬进入了，行业的竞争将会非常激烈。

1、充分衡量企业的实力，是否进入要通盘考虑

种植面积可能超过7500万亩，机收率只有35%，明显是机会型市场，但是花生种植规模化程度低，全国各地种植分散，有很多地方不能形成规模化、连片化、集中化种植，所以并不适合机收。

另外前文说过，国内小麦联合收获机、玉米联合收获机行业的大佬进入了这个行业，小行业里有很多大佬，行业的竞争档次会升级，小企业会被快速淘汰，而新进的品牌较难生存。

2、要到河南、山东花生主产区和农机产业集群建厂

国内花生能形成规模化收获的地方只有河南、山东、安徽、黑龙江、内蒙等地，其余地方种植面积也不小，但要么规模化程度低，要么交通条件差，大型机器进不了地。

所以建议企业一是要在主要种植区和适合机械化收获的地区就近建立生产厂，二是要到河南、山东和农机产业集群建厂，目前看江南、山东和农机产业集群和花生种植区刚好和重合的，也就是说企业最明智的选择是到山东和河南去建立生产基地。

3、企业要主推跨区作业机型

水稻联合收获机、小麦联合收获和玉米联合收获机都有专门为跨区作业设计的机型。

笔者认为花生联合收获机想提高竞争力，也要专门为跨区作业设计专门的机型，从河南、山东的购机户了解到的信息看，机手如果不出远门跨区，在家门口作业，面积没有保障，三四年都收不加成本，而近几年挣了钱的全部是跨区作业的。

另外机手反映目前的花生捡拾联合收获机作业效率、品质还有待提高，尤其是跨区作业中，对机器效率和可靠性要求更高，所以企业应该专门为跨区作业量身定制机型。

总结：近几年花生种植面积仍在增加，花生联合收获机的需求量也在增加，所以整个行业很火爆，但是原来生产玉米机和小麦机的大企业也已经进入，目前竞争非常激烈，新企业要充分衡量企业的实力，是否进入要通盘考虑，如果决定要进入，就需要在产业集群建厂。

3、车厘子sweet是什么品种？

车厘子怎么分级

L(21MM)，XL(23MM)属廉价果。之后以“Jumobo”为标注单位。J级别(24MM)，SJ，XJ级(28MM)一块钱硬币大小，较为常见。根据品种，XXJ、P、G(30MM+)属智利产区中果径最大的，品质口感较好。部分品牌车厘子会在标注级别后加上D，或者L，其实那是代表车厘子的色值，D(dark)代表深色果，L(light)代表亮色果，偏红。

车厘子的种类

按大类分，美国车厘子分为Sweet Cherries(甜樱桃)和Tart Cherries or Sour Cherries or Pie Cherries(酸樱桃)两种，我们在市场上买到的都是适合直接食用的甜樱桃，而酸樱桃只用来做烘培、罐头、果酱、果汁等加工品。

其中，甜樱桃常见的品种有Chelan(奇兰)、bing(冰又叫纯冰)、Santina(桑提娜)、Coral Champagne(珊瑚香槟)、Lapins(拉宾斯)、skeena(斯基纳)、sweetheart(甜心)、Rainier(雷尼尔)、Attika(阿提卡)/Kordia(科里亚)等，还有一些少见的Lambert(兰伯特)、Van(先锋)、Tieton(塔顿)、Staccato(思加图)、Regina(雷吉妠)、Index(因蒂克斯)等。

怎样判断车厘子是否新鲜

1.看光泽：果实表皮光泽度好的车厘子新鲜，时间越长光泽度越差。

2.看硬度：硬的车厘子新鲜且脆。

3.看颜色：颜色越深懂事度越高，甜度越高。

4.看果柄：越青绿越新鲜。

5.看枝与果实的连接处：有褶皱或偏软，意味放置时间较长。

4、克力架和卡塔库栗谁最厉害？

卡塔库栗是甜点三将星之首，悬赏金高达十亿之多，在大妈海贼团中排在夏洛特玲玲之后是理所应当。他是夏洛特玲玲最强的儿子，在和路飞的一战中展现了他的超强实力，无论路飞出什么招式，他都能一一复制，并且加倍还给路飞。路飞刚开始根本打不中他，几乎是在被打得遍体鳞伤的时候才获取了打败卡塔库栗的方法，最终勉强战胜了卡塔库栗。由此也可以证明，卡二的实力不俗。

5、格罗兹尼巷战的介绍？

地狱里的战争：车臣绞肉机，“嗜血炼狱”格罗兹尼巷战

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在第一次车臣战争中，俄军共有2837人死亡、13270人受伤、337人失踪、432人被俘，另外还造成了2.5万平民死亡、1000余幢房屋被毁。其中，作为二战后最惨烈战争，格罗兹尼战斗尤为可怕和残酷，率先攻入格城的俄军第131摩步旅损失惨重，几乎全军覆没，给“战斗民族”蒙上了阴影。

"嗜血之城"格罗兹尼没有鲜花，在那寒气入骨的冬季，雪花和血花纷纷竞相绽放。格罗兹尼当初建城时即是按照作战要塞的要求来设计，故而城内堡垒星罗棋布，密如蛛网，地下通道和防空设施四通八达，易守难攻。俄军入城恍若进了迷宫，摸不着北，空有优势武器和装备却无从发挥。而车臣武装却可利用RPG、重机枪、枪榴弹、AK-47和狙击手组成兼具远-中-近3种距离的“巷战黄金组合”，凭借熟悉的地形，藏在暗处像练习射击一样，逐一射杀目标，让俄军不寒而栗，尸横遍野……

——大兵压境

苏联解体之后，以杜达耶夫为首的车臣反政府武装宣布脱离俄罗斯联邦的统治，建立伊奇科里亚车臣共和国，并要求与俄罗斯享有主权平等的权利。在多次谈判失败的情况下，时任俄罗斯总统叶利钦定决心要以强大的军事实力迫使杜达耶夫政府放弃独立企图，如不奏效，则采取更强硬的作战行动消灭之。

1994年11月29日，由国防部、内务部、边防军和反间谍总局组成的联合领导机构开始实施一次“特殊战役”，争取在短时间内控制车臣局势，一举解决拖延三年之久的车臣问题。

俄国防部为了完成任务，制定了总的作战策略，并组织总参谋部、内务部、反间谍总局、边防总局共同确定了参战的兵力兵器，计划出动俄陆、海、空军和边防、内卫部队6万余人，其中3.2万人直接参加进攻格罗兹尼的地面行动。

精锐部队打头阵，俄军实现对格市合围。在参加战役的部队中，第131摩步旅曾立有赫赫战功，其武器装备在陆军序列里也算得上精良，配备有最新列装部队的T-80主战坦克和BMP-2步兵战车。因此，联合司令部决定在主攻方向上使用第131摩步旅，力求一鼓作气打垮车臣武装。

12月11日凌晨，俄空军出动苏-24前线轰炸机对车臣武装的多处据点实施轰炸，并且重点打击车臣在格罗兹尼北部的三个军用机场。这三个军用机场内停放有苏联时期留下的300多架教练机、歼击机等，只可惜车臣武装分子几乎没有受过训练的战斗机飞行员，这么多飞机没有一架可以起飞战斗。

车臣武装的空军力量在俄军的轰炸之后荡然无存，杜达耶夫得知此情况沮丧万分，但是为了鼓舞士气，他居然给俄空军总司令杰伊涅金发了电报：“祝贺您夺取制空权，但我们会在地面相见。”杜达耶夫并非口出狂言，他确实在地面给俄军制造了巨大的麻烦。

在空袭开始之后，俄军地面部队分东、西北、西三个方向兵分5路向格罗兹尼进发。一路上，车臣武装采取设置路障、游击袭扰的方法迟滞俄军的行动，但是俄军凭借武器装备和人员数量的优势，还是在12月26日在西、北、东三个方向逼近格罗兹尼市区，实现了对该市的合围。

——陷入重围

攻城开始，俄军第131摩步旅陷入包围圈。12月31日凌晨，俄军分别从北、东北、东三个方向，向格罗兹尼发起攻击。担任“北部集团”主攻任务的就是第131摩步旅，联合司令部给该旅下达的作战目标是快速占领火车站，控制火车站后进一步向位于市中心的“总统府”发展进攻。

全旅1000多名官兵在旅长萨文上校的带领下，乘坐120辆步兵战车，在26辆坦克的掩护下，浩浩荡荡杀入格罗兹尼市区。出人意料的是，在部队的进攻过程中，几乎没有遭到任何抵抗，只用了不到半天的时间，该旅就突进至火车站附近。

然而，其它几路俄军部队却遭受到猛烈的抵抗。负责支援第131摩步旅的“东北部集团”还没有进入格罗兹尼市区，就被车臣武装的游击队打乱了进攻队形，各单位之间协同失调，战场陷入一片混乱。“东部集团”第一梯队的第129摩步团在突入四个街区之后，遇到了车臣武装分子提前设置好的拒马、鹿砦障碍区，并且遭受到来自多个方向的单兵火箭袭击，由于在狭窄的街区内，装甲部队行动迟缓，第129摩步团陷入苦战。

原来，车臣武装早就通过电台探听了俄军的作战企图，他们故意在第131旅的进攻路线上不设置重兵把守，放该旅进入城区内部，削弱其装甲和炮火优势。而在其它防御方向上全力阻击，不让其它俄军部队进入城区战斗，使第131摩步旅陷入孤立无援的境地，集中优势兵力将其歼灭。

经过数小时的战斗，其它几路俄军都没能突破车臣武装的防御，但是这些部队突入城区不深，能够得到空军航空兵和火炮的支援，伤员也可以得到及时救治。由于受到强烈的通信干扰，第131摩步旅对友邻部队的动态毫不知情。在消灭了驻守火车站的200多名车臣武装分子后，旅长萨文误以为车臣武装已经撤离格市主要地区，随即命令部队向位于市中心的“总统府”挺进。就这样，第131摩步旅进入了车臣早已布置好的包围圈。

"嗜血之城"格罗兹尼当初建城时即是按照作战要塞的要求来设计，故而城内堡垒星罗棋布，密如蛛网，易守难攻。俄军入城恍若进了迷宫，摸不着北，空有优势武器和装备却无从发挥。而车臣武装却可以利用RPG火箭弹、重机枪子弹、枪榴弹、AK-47和狙击手，凭借熟悉的地形，藏在暗处像练习射击一样，逐一射杀目标。

——地狱巷战

苦战三天两夜，第131摩步旅险些全军覆没。俄军第131摩步旅一进入市区中心地带，守候已久的车臣武装立即发动了全面的猛烈攻击。由于俄军是排成一列纵队在狭窄的街道上行军，车臣武装首先使用RPG火箭筒击毁俄军位于最前和最后的两辆步兵战车，使俄军顿时进退两难。此时，车臣武装主力从周围的许多建筑上向俄军猛烈开火，一时间，RPG火箭弹、重机枪子弹、枪榴弹、AK-47冲锋枪子弹像冰雹一样砸向第131摩步旅的官兵。

一部分士兵乘坐的步兵战车被击中后，立即爆炸或燃烧起来，里面的士兵瞬间全部死伤。另一部分相对有经验的士兵拼死冲出装甲车，却马上遭受到位置极好的车臣机枪手的射击。一些侥幸没有被击中的士兵躲在战车或者建筑物后向不明方向的车臣火力点射击。此时，车臣武装又引爆了预先埋设好的地雷，造成大量俄军士兵伤亡。

第131旅的坦克没有在第一时间展开进攻队形，由于坦克主炮受到射击角度的限制，既无法压低打击位于地下室的火力点，也无法升高打击位于屋顶的敌人。除此之外，坦克开火之后，从炮口出冒出的巨大火光会吸引来许多火箭弹的围攻。编号537的坦克连续被7枚火箭弹击中，当场爆炸，车内3名士兵当场身亡。编号531的坦克被6枚火箭弹击中，车长指挥塔被整个掀掉，当场阵亡。

在接下来两天多的战斗里，俄军第131摩步旅损失惨重：26辆坦克有20辆被彻底击毁，120辆步兵战车有102辆失去战斗力。旅长萨文上校多次呼叫司令部请求支援，但无线电通信已被车臣武装干扰，俄军司令部根本不知道第131旅被包围。

在萨文上校的指挥下，全旅官兵奋力突围，拼死占据了几个建筑物作为支撑点。在经历了三天两夜的艰苦战斗之后，1月2日晚上10点多钟，第131旅终于冲出了车臣武装分子的包围圈，且战且退，回到了出发阵地。但是，他们却付出了极其惨重的代价：全旅1000多名官兵，包括旅长萨文上校在内的800多人阵亡，78人被俘，险些全军覆没。

——战例点评

格罗兹尼的惨败引起了俄军的高度重视，在检讨分析的过程中甚至有人提出“装甲部队不适合城市作战”的论断。纵观第131旅的战斗过程，其失败原因主要有以下几个方面。

一、装甲部队使用不合理是俄军惨败的主要原因。

装备第131摩步旅的T-80坦克是俄军最新型的主战坦克，战斗全重53.5吨，有一门125毫米主炮、一挺7.62毫米并列机枪和一挺12.7毫米高射机枪，火力非常强大。在该坦克刚刚问世的时候，许多西方专家都认为T-80坦克与北约的主战坦克性能相当。但是，该型坦克在作战中并没有发挥出应有的作用。

二、俄军使用的坦克在城市作战中存在致命弱点。

T-80坦克主炮的俯仰角为-4°～+18°，不足以攻击隐藏在地下室和建筑物顶部的目标；坦克顶部和底部的装甲较薄，使RPG火箭筒和反坦克地雷有机会攻击这些部位；坦克的125毫米主炮旋转半径过窄，在狭窄的街道中只能攻击前弧目标。此外，由于经济吃紧和准备时间过短，第131旅的许多坦克都没有加装反应装甲，这种产生于20世纪80年代的坦克装甲，其内部填充有炸药，使迎面飞来的空心装药破甲弹最先触碰到这些装甲内的炸药而引爆，从而减小其对坦克车体和车内人员的损伤。失去了反应装甲的保护，俄军坦克的战场生存能力大大降低。

三、俄军在装甲部队的战术选择上存在严重失误。

从以往的战争经验来看，俄军的装甲部队往往采取集群冲锋的方式击溃对手。第131摩步旅在城市的狭窄街道内作战，死板地套用这一战法，片面强调装甲单位的数量，将众多的坦克、步兵战车排成一列纵队向目标发起进攻。虽然主战坦克在遭受多枚RPG火箭弹的打击后才被击毁，但当纵队中的前锋和后尾装甲车辆被摧毁后，整个纵队被困在狭长的街道里，即使是再好的坦克也无法还击。

四、战场指挥官的决策失误是俄军惨败的直接原因。

由于缺乏训练，俄军指挥官的应变能力和指挥水平相比苏联时期有了大幅下降，在第131旅的战斗中体现地尤为明显。

旅长萨文上校并未根据现实情况做出及时调整。在第131旅的通信受到严重干扰时，旅长萨文上校曾经有两次机会与友邻和上级取得联系，进而改变部署，甚至扭转战局。第一次是在第131旅进攻顺利，而其它部队进攻受阻的时候。萨文上校可以采取运动通信的方式，派出通信兵前往友邻部队的战斗区域通报作战情况，此时城内的战斗还没有进入最激烈的时候，第131旅也没有进入敌人的包围圈。

第二次是在进入包围圈之后，萨文上校一味通过电台呼叫司令部请求支援，司令部由于距离较远，根本无法收到他的信息。而担任支援任务的“东北部集团”独立第74旅就在第131旅的侧翼，正准备撤回出发阵地筹划第二次进攻。假如萨文上校改为呼叫第74旅或是派出突击力量冲出包围圈寻找支援部队，第131摩步旅可能早已突出重围，损失也不会那么惨重。

五、基层指挥官犯下低级错误。

在进攻受阻的时候，指挥官命令装甲车辆进入附近建筑物之间的狭窄空间内躲避敌人的射击。但是这样一来，许多坦克和步兵战车的车侧裙板和栅栏装甲很容易就被建筑物的外墙刮掉，车侧的装甲薄弱部分暴露在外，更容易被击毁。夜间战斗中，交战双方都缺乏实用的夜视器材，俄军坦克车长指挥炮手对车臣武装分子的火力点进行盲目射击。坦克主炮炮口巨大的火焰好像照明弹一样为车臣火箭筒射手指示目标，除了537和531，还有许多坦克都是因为这样的原因在夜间被击毁的。

六、通信联络不畅通是俄军惨败的重要因素。

城市战斗不同于野战，市区内高楼林立，存在许多通信死角。而且随着科学技术的进步，越来越多的民用通信设备投入使用，城市内的电磁环境也越来越复杂，这对参加城市战斗的部队通信提出了更高的要求。

很明显俄军对战斗中的通信困难预想不足。第131摩步旅使用的电台有两种：坦克和装甲车的车载电台、旅通信连的超短波背负式电台，这两种电台的理论通信距离都不超过50千米。在战斗中，该旅并未得到上一级通信力量的加强，全旅甚至没有一部卫星通信器材。战斗一开始，这些电台因地形受限，通信质量就开始大幅下降。此外，车臣武装分子为了切断该旅同友邻部队的联系，把己方的通信设备全部开机，使得格罗兹尼上空的电磁信号纷繁复杂，严重干扰了俄军的通信联络。

七、大量新兵投入战斗加剧了俄军的战损程度。

由于政局动荡和资金短缺，俄军许多部队都存在严重缺编现象，担任主攻任务的第131摩步旅战前缺编达50%。为了让这支“精锐部队”完成任务，俄军在第131旅的开进途中临时为这支部队补充了人员，但是这里面大部分是没有经过充分训练、没有经过战火洗礼、甚至是从来都没有亲历过战斗的新兵。由于经验不足，这些新兵一进入战场就错误百出，白白丢了性命，有的面对敌人强大的火力心生畏惧，当了俘虏。

俄罗斯国家杜马议员维克托・舍伊尼斯曾经参与营救战俘的行动，他在回忆录中说：“开始的时候他们完全无精打采，衣衫褴褛。他们根本不知道自己要去哪里、要干什么，只是被装进车厢运到了格罗兹尼，而他们中间许多人彼此都不认识。这不是经过磨练的部队，而是匆忙收罗起来的士兵。”在第一次车臣战争中，这种情况屡见不鲜，也是导致俄军损失惨重的重要原因之一。

在第131摩步旅退出战斗之后，俄军总结经验教训，马上调整作战部署。将大规模的装甲部队分成若干小组，配备射界范围较广的ZSU-23型高炮支援强攻部队，同时严令装甲车驾驶员保持50米以上的车距，避免多车同时陷入伏击。此外，俄军还针对车臣武装分子的作战特点研究出了“游戏木马”的坦克防御战术，不仅可以对目标实施不间断的火力压制，也能大大降低敌方武器的命中概率。这些举措使俄军逐渐掌握了战场主动权，最终取得了格罗兹尼之战的胜利。

普京亲自下命令调集了2000余名特种部队成员，这其中绝大部分是狙击手跟神枪手，而俄军这次采用了以分散对分散，以小组对小组的作战方式，不再采取常规部队大规模进军作战方式。这样有史以来一场由俄罗斯特种兵对阵西方国家特种兵的作战开始了。这次俄军特种兵基本是5个成员一组，携带便携式肩扛制导导弹，最新式远程火箭筒跟两位以上狙击手。并随时呼叫空中武装直升机跟歼击机支援作战，在经过惨烈的搏杀后俄军2000余名特种兵阵亡1173名，而俄军消灭这些西方国家特种部队成员，总数也达3000余名，附带车臣叛军总数达一万余名，这次作战俄军大获全胜。