德黑兰独立,有谁可以把中东问题深度解释一下?
德黑兰独立，有谁可以把中东问题深度解释一下？
首先说一下何谓中东。在谈论中东问题时，我们谈到的中东是一个政治（地理）概念，不是一个单纯的地理区域。在国际政治话语体系下，中东是指处于欧美国家以东的，位于他们的近东（东欧政治圈）和远东（东亚政治圈）之间的一块政治地理区域，这一块政治地理区域（中东）有一个核心特色，即文化和信仰上以伊斯兰教为主，国家属性上主要是穆斯林国家，实际上是公元七世纪末兴起的强大的阿拉伯伊斯兰帝国统治和同化的区域。
其次说一下何谓中东问题。所谓中东问题，主要是指发生在中东地区的矛盾和冲突。中东问题的矛盾和冲突主要有三大类，一是伊斯兰教派矛盾，二是民族矛盾，三是阿以矛盾。
伊斯兰教派矛盾从伊斯兰教的创立者和先知默罕默德去世以后就开始存在。由于先知生前在确定接班人问题上模棱两可，导致先知的岳父阿布·伯克尔一派与先知的堂弟兼女婿阿里一派展开竞争，并形成了逊尼派和什叶派的对立和仇杀，历经一千多年而难解。现在中东地区的一个核心问题，就是以沙特为首的逊尼派穆斯林国家，与以伊朗为首的什叶派国家之间的激烈对抗和竞争。在逊尼派内部，还存在开明派与保守派的竞争，海合会内部，沙特阿联酋巴林群殴卡塔尔，就是这一矛盾的体现。
中东地区的民族矛盾，主要是指阿拉伯人、突厥人、波斯人和犹太人等几大民族之间的竞争和较量。历史上，波斯人首先建立帝国，统治（和欺压）阿拉伯人。后来，通过伊斯兰教凝聚起来的阿拉伯帝国崛起，消灭波斯帝国，波斯人成为被统治的对象，屈辱感长期存在。阿拉伯人还越过阿姆河，将突厥人纳入版图。伊斯兰化以后的部分突厥人西迁，来到安纳托利亚高原，最后建立了强大的奥斯曼帝国，又统治和奴役了部分阿拉伯人和波斯人。在这期间，犹太人一直很弱势，大部分被驱赶到世界各地，一战以后才返回巴基斯坦建国。这些历史纠葛，导致几大民族互不对付，明争暗斗。
阿以矛盾是一战以后犹太复国主义在巴勒斯坦地区建国所引发的阿拉伯国家（甚至绝大多数穆斯林国家）与以色列的激烈矛盾和斗争。长期流散在外饱受漂泊之苦的犹太人希望返回故土建国，但他们的故土早已被阿拉伯人占领，在此生活了一千多年，阿拉伯人将犹太复国主义者视为异族入侵者和异教徒侵略者，发誓群起消灭以色列。但是，置之死地而后生的以色列人战斗力强，内部矛盾很深各怀私心的阿拉伯国家一盘散沙，被奋起反击的犹太人打得很惨，中东战争打一次，阿拉伯人的领土就丢失一大片。以色列越打越强，巴勒斯坦越来越小，建国无望。特朗普政府提出新版巴以和平协议后，建立一个独立巴勒斯坦国的愿望基本宣告失败。
以上就是中东地区存在的主要问题，加上域外大国插足拉偏架，导致中东问题越来越复杂，难解难分。
美国全面禁止伊朗出口石油对国际油价及中东局势有何影响？
美国全面禁止伊朗石油出口 德黑兰威胁封锁霍尔木兹海峡蓬佩奥宣布全面禁止伊朗石油出口
美东时间2019年4月22日，美国决定全面禁止伊朗石油出口，并不再对那些进口该国石油的国家实行制裁豁免，任何不遵守这个决定的国家都将会受到华盛顿的制裁。
迈克.蓬佩奥国务卿在国务院的例行记者会上宣布，美国对进口伊朗石油制裁的豁免5月2号到期后将不再延长，也不再有缓冲期。他说：“我们将全面走向零。我们将继续实施制裁并监督遵守的情况。任何与伊朗交往的国家或实体都应尽职尽责，慎重行事。风险根本不值得它所带来的好处。” 这意味着所有伊朗石油的买家在5月1日之前需停止进口。
这位对德黑兰政权持强硬鹰派立场的国务卿声称，让伊朗的石油出口减少到零的目的很简单，即“剥夺伊朗违法政权过去40年一直用来让中东处于不稳定的资金，并鼓励伊朗像一个正常国家那样行事。”
伊朗在波斯湾沿岸的炼油厂据华盛顿官员透露，特朗普总统于4月19日在白宫做出了不再给予进口伊朗石油豁免的最后决策，目标是加大对德黑兰施压，减少其石油出口的收入。
蓬佩奥此前也在一份书面声明中称，美国将继续对伊朗政权施加最大的压力，直到它的领导人改变其破坏性的行为，尊重伊朗人民的权益并回到谈判桌上来。
特朗普政府在2018年5月2日正式退出2015年签订的伊朗核协议后恢复了对伊制裁，同时给予8个国家和地区进口伊朗石油的豁免，以便让这些国家和地区有时间寻找进口石油的替代渠道，及防止突然没有伊朗石油之后全球石油市场可能出现的震荡。获得豁免的8个国家与地区是日本、韩国、土耳其、中国、印度、意大利、希腊和台湾。豁免期到今年5月2号到期。
去年11月后，意大利、希腊和中国台湾地区已经完全停止从伊朗进口石油，但是其它5个国家继续进口，并呼吁美国延长豁免期。
伊朗的石油设施伊朗石油出口已经从去年5月美国对其重拾制裁前的每天超250万桶下降到现在每天约100万桶。白宫取消豁免的目的是切断德黑兰每年500亿美元石油收入这条生命线，通过向德黑兰强力施压，限制伊朗的核计划和弹道导弹试验，并停止对叙利亚巴沙尔.阿萨德政权及也门胡塞武装的支持。
蓬佩奥指出，在美国对伊朗实施制裁之前，伊朗每年从石油出口中获得500亿美元的收入，占其总收入之40%，是德黑兰获得现金的第一大来源。美国对伊朗的制裁使其收入减少了100多亿美元。华盛顿认为，“伊朗本可以把这笔钱用来支持哈马斯和真主党这样的恐怖组织，并继续发展它的导弹项目，这笔钱也可以被用来使也门的人道危机更加恶化。”
4月9日，伊朗总统鲁哈尼出席国家核技术日活动。美国媒体称，不再延长进口石油制裁的豁免被看作是国家安全顾问约翰.博尔顿及其盟友的一个胜利。“这些对伊朗持鹰派立场的人坚称，这种豁免使得美国对伊朗强硬的承诺变得毫无意义。”而且，这一重大措施被外界视为是特朗普当局进一步加大对伊朗施压而采取的最新举动。
在2019年4月8日，美国总统特朗普已发表声明，宣布将伊朗武装力量的核心组成部分—包括圣城旅在内的伊斯兰革命卫队列为恐怖组织。这是华盛顿首次把一个外国军队整体正式定性为恐怖组织。美国过去曾把几十名与伊朗革命卫队有关联的实体和个人列入黑名单，而非整个卫队。
白宫全面禁止伊朗石油出口的政策在美国国内引发了不同反应。国会众议院外交委员会的资深共和党人、来自得州的众议员迈克.麦考尔对特朗普政府的这个决定表示全力支持。他说：“对600多名美军死亡负有责任的伊朗政权继续在中东地区造成严重破坏，威胁美国的利益和盟友。通过减少德黑兰的财政资源，这一政策将进一步剥夺该政权用于其破坏稳定活动的资金。”
美国将伊朗革命卫队定为“恐怖组织”2019年4月3日，一美国高官首次公开指责伊朗导致608名美军官兵在伊拉克境内战死。国务院伊朗问题特别代表布赖恩.胡克说：“我今天可以宣布，基于解密的侦察情报，伊朗应为伊拉克境内死亡的608名美军官兵负责。” 这一数字约为2003年至2011年伊拉克战争期间美军阵亡官兵总数的17%。
不过，华府智库—防卫优先基金会对特朗普政府的这一决定提出质疑，认为此举“短视”，不会改变德黑兰政权的行为，而且它给美国带来的代价要多于好处。
该研究机构在一份声明中声称，“特朗普政府的希望是，制裁带来的经济困难将促使伊朗人民推翻他们的政府。但更可能的是，这种困境将会被归咎到美国头上，引发反西方的民族主义愤怒，并增加伊朗人对强硬派的支持，损害寻求达成更广泛交易的温和派。”
防卫优先基金会还强调，除了冒与伊朗爆发危机或是战争的风险以外，这个决定也可能会损害美国在欧洲的盟友。并且，由于这些制裁滥用了美国的金融霸权，它们也会刺激其他国家寻找不同于美国主导的国际金融体系，从而威胁到美国经济实力的一个主要来源。
对美国封杀伊朗石油出口，多国予以强烈反对。这一政策会严重影响到伊朗石油的主要进口国如印度、土耳其等。
在波斯湾航行的油轮4月23日，中国外交部发言人在记者会上回应称：“中方坚决反对美方实施单边制裁和所谓的「长臂管辖」。包括中国在内的国际社会同伊朗在国际法框架内开展正常的能源合作合理、合法，必须得到尊重和保护。”
2019年1月8日，新华网援引亿海蓝数据报道称，当前中国进口原油前三大来源国分别为安哥拉（19.2%）、沙特（17.1%）和伊拉克(14.1%)；其次为俄罗斯(9.5%)、阿曼（8.8%）、科威特（8.6%）；排在第七位的才是伊朗，占中国原油进口的7.9%。
土耳其外交部长梅夫吕特.恰武什奥卢发推文说：“我们不接受单方面制裁，并不接受如何与邻国建立关系的强制要求。”
韩国外交部誓言将继续“尽一切可能延长豁免权。”
22日，蓬佩奥在记者会上被问到他是否相信进口伊朗石油的国家将会按照美国的要求行事时则说：“我们清楚的表明：如果你不遵守这个决定，那将会有制裁。”
蓬佩奥还说：“美国正在精准大幅加速对伊朗的施压行动，以满足美国国家安全的目标，同时保持全球石油市场的良好供应。”他宣称，华盛顿已与沙特、阿联酋等海湾主要原油生产国进行了广泛而富有成效的讨论，以确保原油的充足供应。利雅得表态称，“沙特阿拉伯将与其他产油国共同合作，以确保全球供油无虑，并且达到市场均衡的目标。”
波斯湾上的伊朗石油钻井平台但华盛顿不再延长进口伊朗石油豁免的举动无疑将对国际能源市场带来一些震荡，引发全球油价上涨；再加上危机国家委内瑞拉和利比亚的石油供应中断，因此石油市场的供应情况无疑吃紧。
在得知美国即将公布这个消息后，领先市场的北海国际基准布伦特原油期货价格在4月22日大幅上涨了3.3%，升至每桶74.3美元（159升），为去年11月以来的最高；而因为沙特和其他OPEC成员国增产的不确定性，美国WTI轻质原油价格也触及从2018年10月至今最高，每桶达65.87美元。
从伊朗方面，肯定不会对美国欲切断其石油生命线的最大制裁让步。4月22日，伊朗外交部就此回击道，“只要有关制裁原则上是非法的，伊朗伊斯兰共和国就不会评论也不会重视与所谓制裁有关的豁免，并且认为这些制裁并没有任何可信度。”伊朗外交部补充说，“伊朗继续与其合作伙伴—特别是欧洲合作伙伴—就该问题永久地进行讨论。”
伊朗石油部的一位高官告诉媒体，德黑兰已准备好应对美国的任何决定，他说：“美国阻止伊朗石油出口的举动绝不会成功，因为伊朗已经对促进该国石油出口的所有可能性进行了分析。”
伊朗革命卫队演练攻击美国航母22日，伊朗革命卫队发出威胁，如果被禁止使用霍尔木兹海峡出口石油的话，将关闭该海峡。革命卫队海军司令阿里-礼萨.坦格西里将军说：“无论豁免是否继续，伊朗石油出口绝不会降低至零。如果被禁止使用霍尔木兹海峡出口石油的话，伊朗将关闭该海峡。”
霍尔木兹海峡长约150公里，平均宽度约50公里，最窄处仅38.9公里，是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的海上战略通道。在海峡北岸是伊朗领土，有阿巴斯港；海峡南岸为阿曼飞地穆桑代姆省，其南面乃阿拉伯联合酋长国；海峡中间偏近伊朗一侧有一个大岛叫格什姆岛，也属伊朗。
2018年12月，在波斯湾巡航的美军“斯坦尼斯”号航母战斗群。自从现代中东地区发现石油后，霍尔木兹海峡成为全球最繁忙的海上航道之一，每天有数以百计的大型运油船从这里经水路将石油运出波斯湾；每年有7.5亿吨以上运往全球各地的中东石油须通过霍尔木兹海峡，占到海湾地区石油总出口量的90%、全球石油产量的1/5及出口贸易量的1/3。
霍尔木兹海峡可谓中东地区的“油库总阀门或咽喉”，海峡的海上安全，对世界经济的影响和发展干系重大。美国海军第五舰队在波斯湾及其周边长期驻有兵力。
在伊朗军方警告将封锁霍尔木兹海峡后，一名不愿透露姓名的美国政府高级官员在接受记者采访时响应称：“伊朗关闭霍尔木兹战略海峡的任何举动都是不合理的和不可接受的。”他说：“特朗普相信，沙特阿拉伯和阿联酋将履行其承诺，以弥补受伊朗出口影响的石油进口国的损失。”这位华府高官还说：“美国认为没有必要在终止豁免后研究战略石油储备的使用。美国官员现在正在研究如何防止伊朗绕过现有石油制裁的举措。”
伊朗革命卫队新任总司令萨拉米而在4月21日，伊朗最高领袖赛义德.哈梅内伊颁布法令，任命今年59岁的侯赛因.萨拉米少将为革命卫队总司令，取代原司令穆罕默德.贾法里之职。后者自2007年9月起一直领导伊朗革命卫队，他将出任卫队另一分支的领导人。
萨拉米1960年出生于伊朗中部的伊斯法罕省，毕业于伊朗科技大学机械工程专业。曾参与1980年至1988年的两伊战争，在成为革命卫队副司令之前主管卫队空军力量，后任副司令达9年之久。
哈梅内伊接见革命卫队指挥官据伊朗媒体报导，萨拉米在去年10月曾建议以色列总理本雅明.内塔尼亚胡“去地中海练游泳，因为很快你就会发现，除了从海上逃走之外，你别无选择。”他还放言，黎巴嫩真主党有能力摧毁以色列，萨拉米说：“他们（以色列人）没有能力成为我们的威胁。仅凭真主党就足够摧毁他们了。”
根据伦敦国际战略研究所的评估，伊朗革命卫队有35万兵力，但华盛顿国际战略研究所则认为，其军力不超过12.5万人。革命卫队是同伊朗国防军平行的武装部队，直接受最高领袖指挥，编有独立的陆海空三军。此外，革命卫队还负责伊朗核计划与弹道导弹计划。德黑兰威胁称，它掌握了射程长达2000公里的导弹，从而将使以色列和美国在中东地区的军事基地置于其打击范围之内。
伊朗军舰在波斯湾发射导弹美国国防部前高级安全政策分析师迈克尔.马卢夫以为，“萨拉米更像是一名强硬派。”在美国将革命卫队列为“恐怖组织”后，萨拉米曾宣称他对被华盛顿称为恐怖分子感到“自豪”。尽管德黑兰从去年开始为维持美国退出的伊核协议展开了外交努力，但萨拉米的任命或许将代表伊朗安全政策的巨大转变。而华盛顿对革命卫队的定性，也或在伊朗这支精锐军队的突然换帅中发挥了一定作用。
马卢夫说：“这确实表明，他们将加大对抗美国的力度。我认为我们即将进入一个全新的对抗阶段。这表明伊朗领导层面对特朗普政府的制裁，抵抗力度更大，立场更坚定，对抗的可能性也越来越大。”
当下，伊朗同以色列、美国军事较量的主战场是叙利亚。
4月23日，美国在叙利亚当地的主要盟友—“叙利亚民主军”（SDF）向东北部代尔祖尔省的奥马尔油田派遣增援部队，为可能在幼发拉底河岸对阿萨德政权和伊朗革命卫队远征军发起的军事打击作准备。由美国领导的国际联盟目前驻在奥马尔油田，SDF的行动得到了华盛顿支持。
得到美军支援的库尔德武装进占叙利亚奥马尔油田由库尔德人民保护部队（YPG）为主力的叙利亚民主军，经奥马尔油田前出，随时能切断从东叙利亚通往德黑兰的陆路，以阻止叙国政府军和革命卫队在该地区建立基地。这条从伊朗高原出发的陆上通道途径巴格达，可直抵大马士革与贝鲁特。
而国际联盟的部队近期也出于同一目的，向奥马尔油田派出装甲车、四驱车辆及后勤装备在内的大量支援。奥马尔油田是叙利亚最大的油田之一，拥有很多油气井，设有天然气厂、发电厂和标准的居住区。
2018年9月，美军与库尔德部队在控制奥马尔油田后，便将它作为军事基地，并沿此发动系列进攻，以消灭“伊斯兰国”（ISIS）在代尔祖尔省的最后一块据点—巴古兹镇。2019年3月23日，美国和库尔德武装宣告攻克ISIS在叙利亚的最后据点。
控制叙利亚东北部的库尔德武装已有较强实力美军的援助现抵达奥马尔油田，在该地区ISIS武装被逐出后，这里变成了一个大型军火库。有中东媒体说，“带有挖掘功能的机器与设备被分配给库尔德人控制地区的作战部队使用。目前，这些设备正在沿着叙利亚和土耳其的边界线挖掘战壕、隧道的工程中被使用。”
另一方面，俄罗斯国防部副部长亚历山大.福明在4月22日电视访谈中称：“虽然华盛顿宣布击退了ISIS，但是在幼发拉底河东岸仍没有实现安全。武装组织的残余势力及基础设施仍然存在。”但福明没有解释他所言武装组织的性质。作为大马士革政权的靠山，莫斯科的观点是，“解决问题的方法是恢复叙利亚政权对奥马尔油田一带的控制，否则，ISIS将有可能卷土重来。”
伊朗飞机飞临美国航母上空？
最近几天，中东很不平静！
美国的双航母战斗群再次现身中东，并带来了强悍的隐形机F35！临近特朗普的52禁油令期限越来越近，伊朗新上任的革命卫队司令豪言三天内击垮以色列！
中东大有山雨欲来风满楼之势！就在这时，伊朗塔斯尼姆通讯社播送了一段伊朗无人机飞临美国航母上空的视频，更引起人们对可能爆发战争的担忧！
该视频拍摄的是69号航母艾森豪威尔号，目前在中东的航母是林肯号和斯坦尼斯号航母，应该是几年前拍摄的视频，视频里清晰的显示无人机从航母甲板上空飞过，甲板上的飞机，车辆，人员一览无余！
老金认为，如果这不是带的摄像机，而是炸弹的话，即使炸不沉航母，甲板上的飞机也会一扫而光！美国人知道他们的航母上空有一架无人机吗？
视频还显示了操作手的镜头，说明这是军方操纵的无人侦察机！
老金明白，这是在可能的大战前夕，伊朗在展示自己的力量！向美国传达了清晰的信号，你有航母，我不怕！我可以从你头顶上飞过拍视频，同样可以在你头顶上扔炸弹！飞越美军航母，伊朗不是头一个，战斗民族俄罗斯就曾经多次干过！1968年美国埃塞克斯号航母进入临近苏联的挪威海域，展开反潜演习，苏联认为遭到严重威胁！因为挪威海是苏联核潜艇从巴伦支海出去南下大西洋的必经之地！
每个小时苏联就派出2架图16轰炸机改装的侦察机飞近埃塞克斯号航母，拍照留念，
5月22日埃塞克斯号航母突然失踪！苏军连续派出图16寻找，28日终于找到！苏联空中中校普利福带领图16机组出海为埃塞克斯号航母拍照，从低空15米飞越航母！把航母上的美军吓一跳！
普利福比较得意，拐弯再来一次！结果由于高度过低，第二次飞越时候机翼碰到水面，引发事故！飞机扎进海里，起火爆炸！
这是一次悲剧性的飞越！还有扬眉吐气的飞越------2000年10月，两架苏24MR战术侦察机飞越美国小鹰号航母，吓得美国航母指挥室乱作一团！慌乱中起飞了一架EA-6B，这是一架电子干扰飞机！不管用，
急忙再起飞F18战斗机，俄罗斯的苏24MR侦察机已经带着嘲笑飞远了！并且把小鹰号航母甲板的照片穿给了美军司令部，嘿嘿，够损的。
这仅仅是苏军和俄军多次飞越美国航母故事的两个，虽然苏联和俄罗斯的常规兵力抵不上美军，但他们以自己的胆识告诉美军，我们不好惹！同样，伊朗也用自己的无人机飞越视频向美军展示了伊朗同样不好惹！你对此有何看法？期待你的留言：
老金看世界，揭秘国际风云背后的故事！期待你的关注，点赞！如何评价黑寡妇独立电影第二支预告以及幕后特辑？
你好哦，我是隔壁老谭首先这部预告片有一天重要讯息就是上映时间仍然为2020年的5月1日，然后下面说一下预告中一些透露的细节，首先贝洛娃与给寡妇喝酒聊天，看起来她们两人之前的矛盾已经化解，不然就不会出现喝酒聊天的画面，但是也不排除实在故意欺骗寡姐。
在就是模仿大师的画面：虽然只是一个短暂的画面但是可以看到模仿大师正在观看寡姐的战斗换面，如果仔细看的话可以发现画面源自钢铁侠2的电影里。只不过拍摄角度不一样，更像是监视器里的画面，这点可以看出模仿大师估计正在学习寡姐的技能，也知道要和寡姐有一战。
红房子：在这部预告片里，可以看出红房子的实际操控着是模仿大师，如果你对漫威电影比较了解的话就是当然知道寡姐也出自红房子，只是后来被复仇者联盟的鹰眼招募成了其中一员。
预告片中贝洛娃貌似接受了某种手术而且趟在手术台的贝洛娃脸部有痕迹，是和脸部有关的手术，或者是换脸。
有一个细节不知道注意到没有，就是梅丽娜·沃斯以科夫的后面有一个面具，这就是铁娘子标志性的金属面具。
之前就有消息说《黑寡妇》在国内已经过审，如果疫情向好，这部电影很可能在国内5月份上映，也就是劳动节。这对国内来说是一部不错的填补空白期的大片。
是怎么造出来的？
图-4轰炸机也被称为“B-29斯基”，从名字都能看出来，它与美国轰炸机B-29有着几分渊源。
其实图-4就是B-29轰炸机的山寨仿制品，苏联人在获得了B-29机体后，对其进行了逆向研究，最后通过图波列夫设计局制造出了自己的图-4远程轰炸机，为此苏联甚至放弃了原有的轰炸机发展计划——缴获的B-29比他们原方案更先进。
B-29是美国波音公司在第二次世界大战中研发的高空远程轰炸机，浓缩了当时最先进的航空技术，因为飞得高、飞得远、载弹大，机身布满刺猬一样的炮火， 波音公司宣称B-29是“不需要护航的轰炸机”，因为B-29组成的编队足以让来袭战斗机吃瘪。
上图.轰炸长崎的B-29“博克之车”号，它投掷了“胖子”原子弹
实际上B-29也的确不负众望，在轰炸日本的过程中，日军战机很难有效对B-29进行拦截，反倒被B-29编队如林的炮火干掉不少。再加上美国人为B-29装备了耗费巨资的“诺顿瞄准器”，使这种轰炸机即便高空投弹，也能获得远超同时代机种的命中效率，广岛、长崎的原子弹就是B-29投掷的。
上图.投弹中的B-29机群
B-29轰炸机从1943年开始服役，美军在二战中疯狂制造这种轰炸机，政府订单数量达到了5000架之多，至1945年9月停产，仅两年就生产了近4000架，这些轰炸机构成了密密麻麻的远程轰炸机群，将轴心国势力轰炸得一塌糊涂，逼得他们只能拼命研发截击机救命。
1944年7月29日，美国陆军上尉霍华德.R.贾雷尔（Howard R. Jarrel）的B-29机组在中国执行对日轰炸任务，目标是摧毁辽宁鞍山的日本“昭和制钢所”。（注：这家企业是鞍钢的前身，1943年时已经具备了年产铁130万吨，钢84.3万吨、钢材49.5万吨的能力，极大的支持了日本法西斯的战争能力。）
贾雷尔上尉驾驶的是一架B-29-5-BW型轰炸机，序列号42-6256，绰号“邋遢流浪汉”（Ramp Tramp 也译作斜坡流浪汉、不刮胡子的糙汉）。
7月29日天气晴朗，能见度也相当好，仅20000英尺处有薄薄云层，但“邋遢流浪汉”号执行任务之后便失去了联系。最后一次见到他们是在满洲开平上空，状态似乎不是很好，但没有明显的引擎、机翼伤情。
“邋遢流浪汉”号之后没有降落在成都机场，因此美国陆军将之定义为“失踪”，这种情况当年比比皆是，许多轰炸机经常会坠毁在半途。
贾雷尔机组选择了迫降苏联，他们的飞机受到了高炮的打击，有成员伤亡，机体也受到了损伤，有台发动机失灵了，还泄露了不少燃料。为了活命，机组决定直飞盟国苏联，飞机飞往成都需要2000多公里，而从鞍山到符拉迪沃斯托克却只需要750公里，一路向东找到太平洋即可。
这项决定拯救了机组成员，他们成功降落在海参崴的Tcentral'naya uglovaya机场，但他们却被苏联海军扣留了。苏方的理由是：美苏虽然是对抗德国法西斯的盟友，但这架飞机是轰炸日本时迫降的，鉴于日苏之间签有《日苏中立条约》，为了不造成苏方的被动……那就不好意思了。
“邋遢流浪汉”号的机组成员们便这样被苏军给控制了下来，直到几个月后才得以释放，而序列号42-6256的B-29轰炸机则被苏联永久扣留。苏联人当时正在计划研制新型大型轰炸机，他们曾希望美国从《租借法案》中提供B-29机型，但美国人拒绝了。这架从天而降的B-29无异于打瞌睡送枕头，令人喜出望外。
这还没完，随着美军对日轰炸力度的加强，越来越多的B-29轰炸机被日军击伤，结果又又两架美军B-29落到了苏联手中。
1944年8月20日，一架从成都起飞的B-29A-1-BN（序列号42-93829 绰号“凯特·包马特 Cait Paomat）在机长罗杰 · 麦格林（R McGlynn）指挥下，执行轰炸北九州八幡市工业区任务。战斗中机体受损非常严重，他们硬撑着飞离了日本，一头闯入苏联境内，飞机坠毁在哈巴罗夫斯克以东的希霍特-阿林山脉（其实就是兴安岭的部分，和哈巴罗夫斯克一样曾经是中国领土），机组人员跳伞逃生，苏军搜寻到幸存者后将他们按例扣留，飞机残骸当然也笑纳了。
上图.阿诺德将军号B-29轰炸机
1944年11月10-11日，一架B-29（序列号 42-6365 绰号 阿诺德将军号 General H.H. Arnold Special）在对日本大村市的突击中受损——它被雷给劈了，仪表变得一团糟，为了不迷航，机长韦斯顿·普莱斯上尉只得让穿越日本海峡飞往苏联。
上图.顶好号B-29轰炸机
11月21日，绰号“顶好”（Ding Hao），序列号为 42-6358的B-29被日本战斗机追逐，被打坏一台引擎后，机长威廉·米基上尉也选择了飞往苏联的逃生之路，实际上他们没多久就遇到了苏联空军，然后被几架战斗机押往海参崴。
（注：“顶好”号的副驾驶约翰K.“杰克”谢弗在回忆录中描写了相当多的细节，这架B-29有个中文名，是因为基地附近的中国人见到美国飞行员都会竖大拇指，嘴里说着“顶好！顶好！”因此美军将这个发音作为了机名。“顶好”号曾经在西部山区执行过8次战斗任务和9次驼峰任务，经验相当丰富。今天已经找不到B-29“顶好”的清晰图像，但相当迷恋这个字的二战美军在战斗机上也写上了“DINGHAO”!）
这些飞机统统被苏联扣留，仅几个月的时间，苏军手中就得到了3架完好的B-29轰炸机和1架残骸；死亡的飞行员被苏军安葬，活着的人则在“配合”一段时间后，于1945年1月安排“逃生”。苏方为了不公开得罪日本，让4个机组的飞行员们全“逃”到了伊朗德黑兰，实际上等于交给了英国人。
上图.被扣在苏联的“顶好”号
被扣下的轰炸机们当然是回不去了，太平洋舰队将一架B-29送往沃罗涅日州罗曼诺夫卡，此地有专门的35独立远程轰炸机中队负责飞行测试。值得一提的是，这个中队还有一架美军B-25轰炸机，这是1942年“杜立特空袭”后迫降苏联的，因此35轰炸机中队很熟悉美国飞机，他们短时间就掌握了B-29的飞行方法，试飞员谢苗上校很快就将它捣鼓上了天。
苏联飞行员一直到同年6月都在测试B-29的飞行，他们需要尽可能的掌握飞机的操纵方法和飞行数据，然而能帮助他们的只有飞机里留下的文件，试飞员与专家们必须依靠手头的俄-英字典去半猜半蒙的了解飞机。最终，三架B-29被苏联飞行员飞到了莫斯科，停留在65海航团的驻地机场。
实际上1945年8月29日美军还有架B-29“野猪”号在执行对朝鲜半岛空投补给任务时，被苏军战斗机误伤击伤，机组人员随后跳伞，机长驾着飞机降落咸镜南道首府咸兴，但苏军这次可能觉得理亏，没有贪墨残骸，而是将之交还给了美军，二战已于8月15日结束。
这时候落在苏军手中的3架美国轰炸机都被部队瓜分了，“邋遢流浪汉”号甚至连美国人绘制的卡通画都没取掉，只是绘上了苏联红星而已；据说这是因为苏联人很喜欢这幅画，舍不得涂掉。还有种说法是苏联人当时生产不出对应的航空铝合金，因此不愿冒着破坏蒙皮的风险做多余的事。
记录显示“邋遢流浪汉”被谢苗机组转交给890飞行团的尤先科机组使用，但作战记录不详，它们估计处于冻结状态。因为1945年5月时，苏联航空大师米亚西舍夫已经注意到了这些美国飞机，他向斯大林建议“复制B-29”，这项建议通过航空工业委员会被递送上去，然后引起了贝利亚的兴趣。
贝利亚1941年以后已经不敢再过多插手内务整治，但他通过对苏联工业、科技研发的管控依然把持着大权，这位二号人物把B-29的研发转给了自己控制下的图波列夫班组之中，并给予了“产品-R”的秘密代号；图波列夫是总工，而贝利亚自己则作为项目的总监。（注：贝利亚曾经把图波列夫从内务部大牢里捞出来，研发出了鼎鼎大名的图-2轰炸机）
上图.据说这是被扣押的 42-6358“顶好”，苏联人留用了编号
就这样，B-29轰炸机成为苏联的正式研发项目，贝利亚为了让项目更加隐秘，直接取消了之前图波列夫正在酝酿的大轰炸机计划，将“产品-R”计划命名为“B-4”，以掩人耳目。
不过按照斯大林的意思，美国既然有这么好的轰炸机，那么完全可以通过《租借法案》提供给苏联，也省得就靠那3架半战机进行复制。此前苏联在1943年打听到“美国正在研究新型轰炸机”时曾经尝试索取过援助，但美方拒绝了。
1945年时，美国已经生产了几千架B-29轰炸机，苏方认为以“轰炸日本”要来几架不成问题，他们在5月28日要求美方提供120架B-29，结果美国人依旧毫不留情的“免谈”了。
在斯大林看来这是纯粹的打脸行为，苏联人整个二战时都没有真正先进的大型轰炸机，只能靠技术落后的Pe-8撑场子，既然美国不给面子，那么苏联人必须搞出自己的重型轰炸机。由此，贝利亚得到了最高指示的支持，蓝帽子绿灯愈发闪亮，苏联开始了轰轰烈烈的“山寨B-29”项目。
上图.被拆卸的6365阿诺德将军号
逆向测绘B-29是苏联二战末期最大型的一场航空研发工程。当时的苏联虽然有着一大批天才级的航空设计师，却限于发展短板，在绝对的领先技术方面落后于人。通过研发B-29，将让苏联航空短时间就踏上新台阶。
按照斯大林的指示，B-29轰炸机每个部件都被很小心的绘图、拍照后分解，测绘组的工程师们围拢在房间里热火朝天的进行研究；所有的东西都被编号和贴标签，然后按照苏联人的习惯进行理论归纳，继而被放到设计组那儿进行试制；工厂和部队的高级技工都被征召，以临阵加工特殊的零部件。
苏联人完全分解了一架B-29，另外两架一个被作为对照参考，一架被用于飞行试验，他们绘制了40万张草图，复制了10万个零部件。
最大的难度在于公差的区别和苏联落后的制造技术，前者通过逆向测绘和原理替代可以解决，后者则令整个苏联航空界压力重重，B-29的10万个零部件几乎对所有人来说都是从未见过的新产品，即便1：1的克隆，其工艺、材料也是难上之难。所幸5月8日德国已经投降，苏联有更好的条件进行研究了。
苏联人在短时间就取得了突破，图波列夫等大师重新按照苏联思维进行了工艺改进，“山寨B-29”项目越往后推进，就越变得不像B-29，他们采取了“部分分歧，整体配合”的方针，因为苏军高层不愿从美国进口零部件，这在他们看来是危险的行为，B-4必须全部为苏联制造，这也是斯大林同志的指示。
于是“B-29山寨计划”几乎成了一场盗版工艺大会，苏联人甚至没有再去搞技术验证和原型机试飞，反正气动与美机一模一样，发动机也用的是当年引进的美国技术加测绘涡轮，结构都是图波列夫重新设计的，除了电台是美国货外，其它零件全是苏联工厂靠军令状憋出来的精品，飞机如果摔了，是哪个的问题就杀哪个的头。
1946年，被命名为“图-4”的“B-29斯基”就这样直接上线生产了，至1947年春，喀山的飞机制造厂完成了第一架图-4的下线，5月份飞机进行了成功的试飞并完成了转场飞行。
与此同时，喀山飞机制造厂迅速的完善了工艺，当年就生产出了15架图-4，其中2架出厂试飞时坠毁，3架参加了8月份的阅兵，苏联远程航空兵司令亚历山大·叶夫根尼耶维奇·戈洛瓦诺夫就坐在其中一架上。美国人看到这些飞机后的反应是：“嘿！瞧啊，苏联人终于学会开那些被扣下的B-29了。”
上图.图-4轰炸机后来进入中国，一直用到80年代
它们与B-29如此相像，以至于当年试飞B-29的飞行员坐上图-4时笑称：“我以前爬B-29的座位，被风扇撞了头，现在爬图-4又被那东西撞了，噢……一个上面写着英文，一个写的是俄文”。
