英格兰 德国,德国留学好还是英国?
英格兰 德国，德国留学好还是英国？
英国和德国同样属于欧洲，发达程度差不多，大学都有几百年历史了国际知名度上英国好于德国，留学费用英国远高于德国。
俄罗斯和英国是亲戚吗？
从主体民族的血统分析来看，俄罗斯与德国是有着亲缘关系的，二者都是印欧语系的分支，俄罗斯属于斯拉夫人，英国属于日耳曼人西北支。二者的祖先在4000年前都生活在黑海北岸，以游牧为生，后来都选择向西迁徙，只不过俄罗斯人的祖先迁徙到波兰就不再移动了，而英国人的祖先到达多瑙河以后开始向北，最终定居在莱茵河河口，西北欧的低地地区进化成日尔曼人。
欧洲各国制造业有多强？
英国
制造业在英国经济中占有重要地位，尽管英国在工业规模上有所衰退，但它仍有世界顶尖的公司，在钢铁、制药、生物育种、航空航天、机械、微电子、军工、环境科学等方面都处于世界一流之列。
汽车行业
英国是欧洲最多样化和产量较多的汽车生产和装配基地，在世界汽车研发领域处于领导地位。其中威尔士是英国汽车生产业最先进的地区之一，也是最大零配件供应地区。几乎所有世界知名汽车企业都在英国有分支机构，使英国汽车产业在世界名列前茅。
英国是全球重要的汽车技术研发中心，在动力总成系统和传动技术、燃料电池和蓄电池汽车、可持续发电及其供应等领域都有进行投入。此外，英国的赛车运动在全世界首屈一指，在一级方程赛的很多领域，比如赛车发动机开发方面居全球领先地位。2006年8月23日创造世界柴油发动机汽车时速563公里世界纪录的赛车就是英国JCB公司的杰作。
航空航天业
是英国制造业中表现最好的分支产业，全球排名第二位，欧洲排名第一位。英国的航空航天业的收入占全球航空航天市场收入的17%，属欧洲地区市场份额最大的国家，在全球仅次于美国。直接从业人员11.1万人，间接从业人员12.6万人。英国的航空工业门类齐全，涉及飞机机体、航空发动机、制导武器及机载系统和设备等设计和制造，以及相关的服务。主要核心企业包括劳斯莱斯、空中客车、庞巴迪、奥古斯塔韦斯特兰、Spirit Aecosystem和GKN等。英国企业接受的2031年前交付的订单总值超过4740亿英镑。此外，英国是世界上使用航天数据和技术最多的国家之一。
制药业
英国是世界主要的制药业中心之一，全球前20家制药企业都在英国开展业务。葛兰素史克（GlaxoSmithKline）和阿斯利康制药（AstraZeneca）为全球第五和第六大制药公司。许多世界顶级的制药集团，如美国辉瑞（Pfizer）、瑞士诺华（Novartis）、美国礼来(Lilly)、美国莫克(Merck)等，均在英国设立了研发中心和生产基地。全球第一大制药公司美国辉瑞是英国国民医疗服务体系（NHS）的主要药品供应商，在肯特郡（Kent）的桑德维奇（Sandwich）设有生产和研发基地，该研发中心是除美国之外的最大的研发中心，其在英研发费用占其全球研发费用的14％，在英国的雇员超过6000人。电子行业
英国是电子工程、半导体设计和光电学的创新基地，对发展电子产品有良好的商业环境和基础设施。索尼、日立、飞利浦、摩托罗拉等国际知名公司都在英国建立了研发中心。很多英国公司有独特的专利。英国的芯片设计举世瞩目，囊括了欧洲地区40％的芯片设计和全球10％的芯片生产。
英国电子产业在研发设计等高端领域具有较强优势，特别是在半导体集成电路设计、嵌入式系统芯片技术、移动通信技术、射频（RF）技术、天线设计、数字无线电和混合信号设计等领域。据英贸工部报告，英国半导体设计产业的营业收入和公司总数均占全欧洲的40％。瑞士
提到瑞士，人们往往就会联想到瑞士钟表。资源稀缺的瑞士人把弱点变成了优点，并通过智慧与执着，开辟出了一条属于自己的道路，把不多的钢铁材料锻造成世界上最精密的、各色各样的高级钟表。
为什么瑞士钟表是世界上做得最好的产品？因为在瑞士人的心中，没有“随便”二字，每一件事情的准确性，完整性，调和性，耐用性，实用性，以及设计的美观性都特别讲究。在处理每一个工作细节时，他们都会认为上帝在注视着自己，仿佛手中的每个零部件都是一件艺术品正在被欣赏。因此，他们会细心打磨，每个人都各司其职并把手上的工作做到极致。往往一颗粗细如头发丝般不起眼的螺丝钉，他们都会将其打磨到完全贴合工艺要求，包括长度，厚度和高度等。当雕刻的螺纹全部清楚达到了最精致的时候，才会放下，然后接着做第二个，第三个......就这样如此往复，百年如一日。除了钟表以外，瑞士人还把这种追求极致的态度带到了其他制造业中。法国
法国制造业在不少领域比如航空、高铁、高端电气装备等甚至是处于领先地位。
航空工业被誉为制造业皇冠上的明珠，是衡量一个国家综合实力的重要标志。法国在航空工业领域技术非常全面，从大型民用客机到军用战斗机、运输机、直升机整机系统包括发动机。著名的空中客车公司总部就在法国图卢兹，空客与美国波音一起强势垄断了全球客机市场，虽然空客是由法德英西四国组建，但核心在法国，其背后的法国赛峰集团在航天发动机领域可以说是当仁不让的世界第一，波音公司50%以上的发动机都是赛峰集团提供。在高铁领域，法国高铁TGV享有“全球第一速”美誉，1981年开通，独创“动力集中+双层铰接+变态级轻量化”的技术组合设计在传统轮轨领域保持技术领先，2007年创下574.8公里时速的世界新记录。由于法国TGV在传统轮轨领域的技术领先于欧盟各国，1996年，欧盟各国的国有铁路公司经联合协商后确定采用法国技术作为全欧高速火车的技术标准。说到电气制造领域，似乎德国制造或日本制造已经独步天下，但实际上在每个领域法国都拿得出手。法国阿尔斯通在电力输送领域、施耐德在能效管理领域、罗格朗在建筑电气设备领域都是全球领先的代表。他们大都历经百年沉淀，用专注与精致诠释了法国在电气工业领域的造诣。结语
从以上三个国家的制造业来看，其制造业的发展都离不开“工匠精神”，工匠精神是现代制造业的良心，在环境风云变幻、社会快速转型、产业调整剧烈的时代，我们恰恰需要这种工匠精神，深入把握市场需求，打造具有核心竞争力的技术与产品，在这个浮躁的社会中找准未来发展方向。英国人和德国人是同一种族吗？
不完全是，自人类进入历史年代起，最初居住在英国列岛的是凯尔特人，一个不同于欧洲大陆文化的民族。罗马帝国时期，英格兰归罗马控制，移民了好多高卢人。以后，英格兰为高卢和凯尔特人的后裔，爱尔兰、苏格兰和威尔士基本上是纯种凯尔特人。
公元5世纪，居住在现在德国和丹麦交界处的属于日尔曼族的盎格鲁、萨克森部落陆续迁往英格兰，陆续建立了许多小国，基本上把凯尔特人赶出了英格兰。形成了现在英国人种的格局。英格兰以盎格鲁、萨克森后裔为主；威尔士、苏格兰以及爱尔兰都是凯尔特人。
高卢人的影响已经微不足道了。值得注意的是，英国王室贵族却是挪威、法国以及凯尔特人的后裔。11世纪，诺曼底公爵征服者威廉加冕英格兰国王，其为挪威人后裔。以后英格兰王室多与法国人联姻。伊丽莎白一世无嗣，苏格兰国王加冕，成为全英国国王，现王室为其直系后裔。
不过维多利亚女王的丈夫是德国人，所以现在英国王室还是有一部分德国血统。
德国为什么放走了英国？
在第二次世界大战爆发出去，德国军队占尽了优势，打的盟军无力反击。致使联军在敦刻尔克进行了大撤退，撤退了总共有34万的军人。但是在这里却有一个让人琢磨不投的迷团，就是德国将34万的联军给逼到了敦刻尔克的海滩上后确停止了进攻，如果继续前进，直接发起进攻，这些撤军也许就一举歼灭了，就可避免后患了。那么这是为什么德军停止进攻了呢?并给了充足的时间让联军撤退？
1940年5月10日，刚刚攻克波兰的德军出乎英法意料，没有对苏联发起进攻，而是制订了向西攻击荷兰、比利时，然后进攻法国的“黄色计划”。后来又增添了德国元帅曼施坦因制订了穿越阿登森林突击法军的“曼施坦因计划”，准备对法军实施大规模歼灭。曼施坦因计划并非放弃了黄色行动，而是继续用“黄色行动”将联军牵制到靠近英吉利海峡一侧，穿越阿登森林的部队则彻底截断联军主力。
5月20日，德军将走投无路的40万比利时、法国和英国的联军逼到了敦刻尔克，他们三面被围，背面就是大海。尽管分出了几万法军牵制德军，但根本没有什么效果，德军如果愿意，几个小时内就可以开着坦克对敦刻尔克沙滩上剩下的34万三国联军进行碾压。然而5月24日，德军最高统帅部突然发起了一道令前线将士大为恼火的命令：坦克停止推进。随后英国在全国动员了850艘船只，在1940年6月4日把34万联军撤出了敦刻尔克，被今天的英国人视为该国历史上最为辉煌的一次大胜利。
前线指挥的德军军官对此非常不满意，因为眼看到手的功劳溜走了，如果歼灭了这34万人，几乎每个参与战争的德军军官都会得到晋升。然而除此之外，对于这样重大的战略、战术失误，德国上下几乎没有人对此有异议。上到元首，下到纳粹党，以及与纳粹党有党争对立关系的德国陆军等等，某些人除了在战后写书时纷纷各种甩锅之外，当时却没有任何表示。而在该命令执行期间，更是无一人反对。对此，我们首先要分析一下，德军为什么释放了34万敦刻尔克的联军。笔者查阅了资料，历史学界通常从军事、政治以及战略影响将原因分为三：1、丘吉尔曾经从战后缴获的德军司令部战争日志中分析，这一停止前进的命令是冯·伦德施泰特元帅所下达的，此人是著名的曼施坦因元帅的顶头上级。伦德施泰特元帅当时从军事角度去看，认为需要等待后面的步兵跟进，然后再发起冲锋。后世一些人认为伦德施泰特不懂装甲作战，但事实上，纯装甲军团确实不能战胜纯步兵，失去了步兵的保护，装甲车被敌方步兵近身，很容易被摧毁。沙滩地形不容易坦克发挥机动性，此战德军纯装甲兵并没有战胜的把握。
2、德军帝国元帅戈林最初是空军元帅，一直在央求希特勒，要求由德国空军单独完成对这34万人的歼灭，他还要求德国陆军拉开一定的距离，防止误炸。德皇威廉下台之后，贵族出身的冯·兴登堡主政德国多年，德国陆军也多由这些名字里带“冯”字的贵族组成，戈林作为德军二号人物，是希特勒政治平衡的重要手段，因而他支持让戈林完成这个人物。毫无疑问，戈林争夺功劳是放走联军的最主要原因!
