溜冰刹车视频,三代哈弗可以加装主动刹车吗?
溜冰刹车视频，三代哈弗可以加装主动刹车吗？
主动刹车可以加装。雷达和处理器以及视频是刹车系统的主要构成，在加装主动刹车系统后，主动刹车可以不改变原有车的任何地方，而且主动刹车系统的实用性很高。
主动刹车系统可以加装，由于技术不够的原因，就做不到刹车系统无法和原车的中控系统对接。对于一些独立研发主动刹车系统的企业，企业里面的技术级别甚至高于厂家自带的系统。车主在购买主动刹车系统之前建议最好是试车体验一下是否满意，再决定是否加装。另外对于雷达的选择也是很重要的，因为雷达和处理器以及视频都是刹车系统的主要构成。主动刹车是在紧急刹车的情况下起作用的，紧急刹车系统判断驾驶员是否要进入紧急刹车状态的标准是驾驶员踩下刹车的力度和速度，若驾驶员踩刹车的力度大速度快就会启动自动刹车系统。
手扒公交车马路上快速滑行？
这是危及生命安全的行为，应该严加制止。玩极限运动也要把握好度，不然很容易导致悲剧发生。
1、事件梳理
事件通过一段20多秒的视频引发，在3月18日晚19点30分，一名网友和家人乘车行驶在五一广场华联超市附近时，发现一辆公交车后面有一个“绿色”的影子在车体后晃荡。车开近了才发现，“绿影”是一个少年外衣的颜色，此少年脚踩轮滑，双手扒住公交车，身体随公交车快速前行。2、太吓人，太危险了！！
从视频可以看，公交车车速很快，而且道路也不平，这一点从晃动的视频可以看出。可是这名小伙丝毫没有意识到自己此举的危险性。在路不平，车流很大的路上，扒着公交车走，万一来个急刹车，撞在车尾怎么办；或者摔倒了，摔伤还好说，万一被后车碾压；此外这种路上还有下水井井盖，石头子甚至砖头存在，万一在速度很快时碰到了，这都是很危险的事。同时，这也给其他车辆带来了安全隐患。
3、极限运动不是这么玩儿的
像跑酷，轮滑这种类似的极限运动都有特定的活动场所，不是随便挑一个地方就能玩儿的。有的年轻人为了耍帅，炫酷，不惜以自己的生命开玩笑，玩高难度动作，这是要不得的。
4、应该加以处罚
虽然该男子平安滑进了一个小胡同，但是这种行为应该严加处罚，以免效仿。
违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十四条行人不得有以下行为第一条：在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。所以对于这种违法法律规定的人，应该按照要求严加处罚，警示众人。
我们应该避免自己参与这么危险的行为，好好珍惜生命，包括自己的和他人的。希望这次事件可以给年轻气盛的小伙子以此警示，以此让他们珍爱身命的警示。谢谢！
汽车刹车时发生异响是什么原因？
有时候，我们开车时，车内会莫名出现哒哒的异响声，很是烦人。由于汽车是动态中的数万个部件组成的，异响原因有很多。 过于专业的我们就不说了，简单总结几个常见的异响，大家如果碰到类似的情况，可以对照查找一下。大部分的异响来自于以下几个方面：
车内异响
1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天，花板折射回来，你会觉得是天花板在响。
原因：这种情况下，就注意，检查储物格， 手扶箱内部，眼镜h盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或，固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检，查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。
原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车，内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
3、第三种情况： 与车，速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生，敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃，动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、第四种情况：带涡轮车，辆加速时出现嘶嘶声音
原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大，这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。
5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。
原因：这种声音是油泵，泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。
6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动，机转速发出哗哗的杂音。
原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮，老化或者刚换的不合格。
7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。
原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干，了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。
8、过减震坎时，车前轮“哐当”响。
原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地，面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。
9、停车后，车底下噼噼啪啪的响。
原因：三元催化器热胀冷缩。正常现象。
10、发动机内吱，吱的响声，和转速有规律，或怠速时频率均匀。
原因：某个传动轮发出的声音，需要去修理厂去检查，或使用听诊器进行探测， 一般和单机皮带轮有关系。
基本上，常见的异响，可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题，则可以到修理厂找专业的师傅听一听，再做排除法确定响声部位。
刹车异响有几种情况
1、新车，刹车盘片都是新的，因，此，需要磨开，这时候刹车会有异响，异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。
处理方式：只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏，急，刹车车辆不晃，不偏就没事儿。
2、风沙天气或尘土大的时候： 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间，造成刹车嘶嘶异响。
处理方式：猛踩几脚刹车，或者不管他，过两天响声就没有了。
3、刹车片磨，损到磨损区。有硬点提示，这时候是丝丝声。
当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有了。 刹车，片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉，车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。
请注意，区别是，沙粒还是刹车片快没有了，就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声，而且越来越大，就是刹车，片的事情了。否则就是其他原因，不要误换了刹车片。
4、急刹车出现咯咯响声，并且刹车踏板感觉震动：
原因：这种情况时ABS，轮胎防抱死功能启动了， 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。
5、刹车时，出现震动感觉的呜呜声，有两种情，况：
A、天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速的时候会这样。
B、倒车时刹车出现呜呜声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路，倒车时，车轮后转，盘，片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出呜呜声。慢速情况下会有，快速就没有了。
出现呜呜声，一旦多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。
6、车辆停了几天，碰巧下雨，再开车时，车轮处会，出现嘣的一声，车身会一震，之后就再也没有。
这是因为下雨天，刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心，很正常。 如果车辆在雨天停放，2天后，刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。 开车踩几脚刹车就都没有了。 对安全行驶没有危害。
以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂，还有很多莫名其妙的异响，不借助工具是找不出来的。因此，如果找到不能判明的异响，尽快去修理厂检查。 异响就是想你提前报警，如果不加以重视积患成疾，有可能会，把你扔在路上，甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。
五征三轮车真空助力没刹车？
三轮车的真空助力泵漏气或出现故障。
踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么也就很难踩下去。如果刹车踩着非常硬，踩不动，而刹车还不好使，就是真空助力系统坏了，更换真空助力系统就可以了。
熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障。
真空助力刹车原理
真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成。当泵工作时，带有四个滑块的偏心转子按逆时针方向旋转，滑块在自身旋转运动的作用下，紧贴着泵体内壁滑行，吸气工作室不断扩大，被抽气体通过吸气管打开单向阀进入吸气工作室。
当滑块转至一定位置时，吸气完毕。此时，吸入的气体被隔离，转子继续旋转，被隔离的气体被逐渐压缩——压力升高。当工作室转至与出气孔相通时，气体从出气孔排出。泵工作过程中，滑块始终将泵腔分成四个工作室，转子每转一周，有四次吸气和排气过程。
它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这一压力差来加强制动推力。
是驾驶人的问题还是特斯拉的问题？
我是一个专业司机，开了30年车了，最少也开了150万公里了。从驾驶员的角度来看，只要是老驾驶员，遇紧急情况一定会把腿从油门上拿开，这是多年驾驶行成的肌肉记忆。
特斯拉我听说有一种油门和刹车只用一个踏板模式，这个太危险了。这种模式如果真的有，一但起用，真的是一个杀人机器。每当特斯拉出了事，总是说后台怎么怎么的，这是太危险了，你在开车，他在后台控制你。一旦后台出现了问题，你是控制不住车子的。
