蓝剑b行动,有什么搞笑类或动作类电影推荐
蓝剑b行动，有什么搞笑类或动作类电影推荐？
现在好看搞笑的电影有很多，但我个人不全是喜欢看新上的电影，分享几部有意思的搞笑电影：
1.《三傻大闹宝莱坞》 《三傻大闹宝莱坞》是根据印度畅销书作家奇坦·巴哈特的处女作小说《五点人》改编而成的印度宝莱坞电影，精彩剧情请看剧照。▲▲▲▲▲▲
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3.《心花路放》 艳遇邂逅的故事，两个男人带着一只狗不远千里来到云南。▲▲▲▲▲▲
4.《单亲度假村》温馨浪漫的家庭喜剧，电影拍摄地在非洲，整个画面非常美。
利比亚民族团结政府一架飞机被击落？
当地时间2019年5月7日，利比亚国民军（LNA）在首都的黎波里以南击落1架隶属于“民族团结政府”（GNA）的法制幻影F1战斗机，飞行员被LNA拿获，据说还是个葡萄牙雇佣兵。
这件事对整个战局来讲没有太大影响，但对于双方士气特别是LNA官兵倒是个比较大的鼓舞。虽然已进入斋月，但LNA统帅哈夫塔尔仍号召部下“继续英勇战斗，用更大的力量和决心狠狠教训敌人”。
值得注意的是——5月3日，LNA突袭攻占了沿海城市苏尔特以东的一处亲GNA武装防空阵地。须知，苏尔特距离的黎波里有360公里之遥，是目前少数几个尚在GNA控制下的石油输出港之一。LNA在苏尔特开辟东部新战线，显然是想一方面扩大战果（地盘），另一方面迫使对手分散兵力回援，以此减轻的黎波里前线的己方压力，同时切断GNA的外援和补给线。
有分析认为，LNA后续部队将在今后数日内抵达苏尔特附近，而亲GNA武装则会抽调部队（特别是距苏尔特最近的米苏拉塔）驰援苏尔特守军，阻击LNA对该城的进攻。如果真是那样的话，就等于中了LNA的“围魏救赵＋调虎离山”之计。
再说的黎波里主战场的情况——过去几天里，LNA不断取得进展，其已重新夺回的黎波里国际机场控制权，眼下正从东、南2个方向压缩之前遭亲GNA武装反扑时形成的狭长突出部（南北长30公里、东西宽10至15公里）。
据俄罗斯独立军事媒体“南方战线”报道称，5月3日LNA兵分6路——最靠北边的2路由机场出发向西进攻，意图夺取扼守着通往首都干线公路的小镇斯瓦尼，进而封闭突出部，将亲GNA武装塞进“口袋阵”聚而歼之，但这2路遭到对手顽强阻击，仍在激战中。
第3路则进展顺利，长驱直入数公里，一口气打到了干线公路，从而将位于公路沿线3座主要城镇——斯瓦尼、萨迪亚、阿兹齐亚（所在省份首府）的亲GNA武装之间陆上联系切断。照这个样子打下去，LNA有望短时间内完成对突出部地区敌军的分割包围。第4路与亲GNA武装围绕另一座小镇俄斯皮亚展开激战，剩下的2路则从突出部南面沿公路杀奔阿兹齐亚。
总体来看，LNA在过去1周里打得不错，其利用突出部吸引了大量亲GNA武装，并在这条战线上有效削弱了对手的有生力量。仅5月3日一天，亲GNA武装就损失了包括3名战地指挥官在内的数十人。
另外从地图上看，截至5月6日，LNA还从机场折向东南，沿着公路进占了距亲GNA武装另一处战略重镇米苏拉塔约100公里的小镇塔尔胡纳，直接威胁到联结米苏拉塔、的黎波里之间的陆上大动脉——沿海高速公路。
LNA只要朝东北方向再挺进约40公里，就能一举掐断米苏拉塔与首都的公路交通，真要那样的话，或迫使亲GNA武装中实力最强的米苏拉塔民兵也仓皇回撤，退保根据地，LNA就可进一步削弱的黎波里防御力量。还有消息称，5月7日被击落的GNA战机正是从米苏拉塔附近机场起飞的。
而大力支持哈夫塔尔的阿联酋，近一段时间不断在夜间出动翼龙II察打一体无人机，对的黎波里前线的亲GNA武装目标实施空袭。
比如4月下旬，阿联酋的翼龙II无人机就向突出部内的阿兹齐亚发射多枚“蓝剑-7”空地导弹，后者射程可达7公里，能穿透1400毫米厚的装甲，被认为是红箭-10反坦克导弹的外贸版。不仅如此，法国空军被认为也利用美制MQ-9“死神”无人机（搭载AGM-114“地狱火”导弹）参与了针对亲GNA武装的轰炸行动。
应该说，目前的黎波里战场的总体形势对哈夫塔尔比较有利——LNA前锋已越过机场，向北进抵的黎波里近郊，距离攻入城区仅一步之遥。但时间对哈夫塔尔来讲也很宝贵，他迫切需要加快速度夺取首都，因为其精锐部队严重依赖长达上千公里、从南方曲折迂回运送军用物资的漫长补给线维持战斗力。而从4月4日战斗打响至今已过去1个多月，LNA后勤压力正变得越来越大。
“迟则生变”并非猜测，就在LNA抽调兵力投入的黎波里作战时，其防卫空虚的利比亚南部控制区已经“后院起火”——5月4日，跟哈夫塔尔为仇作对的极端组织“伊斯兰国”（IS）利比亚分支和乍得雇佣兵联手袭击利南部重镇塞卜哈，导致驻守当地的LNA损失16名士兵、1辆T-55坦克和2辆武装皮卡。
可见，未来一段时间哈夫塔尔为求速战速决，应该会在的黎波里前线加大攻击强度，特别是不惜动用重火力轰击人口密集的城区（亲GNA武装利用民居充当防御工事和火力发射阵地），双方伤亡恐怕还将螺旋式上升。
而据《纽约时报》报道称，截至2019年5月4日，亲GNA武装公布的官方伤亡数字已超1300人。如果考虑到这一数据很可能“缩水”，再加上LNA一方的损失，估计目前双方人员总伤亡不会少于3500人，这场“低技术战争”的野蛮与惨烈由此可窥一斑。
如何看待外媒叹彩虹5该叫轰炸机？
其实从我国的军事装备来看，也许在常规武器还和美俄存在一些差距，而我们的高端装备一直都是在震惊是世界，最近又有外媒提出中国的新一款无人彩虹5应该换个名字了叫做轰炸机了。
外媒之所以这么感叹，当然是其具备轰炸机的一个明显特点——载弹量大，的确如此这款无人机虽然研制之初是为了侦察打击一体，但是因具备极强的对地打击和弹药投放能力几乎让人忽视它的侦察作用力，首先来看它的载弹量到底有多吓人，最大载弹量已超过一吨。完全盖过美军的“死神”无人机了。其次，从挂载能力上看，总共拥有挂点6个，一次性可挂载导弹高达16个！
而它挂载导弹上主要是以AR-1，AR-2为主，这两种导弹主要打击对象是地面的坦克装甲车，也可攻击混凝土建筑物，其破甲能力和射程等性能上都是世界反坦克导弹中佼佼者，一般彩虹5可以在7000米的高度上发射，这样的话，不但可以有效的躲避雷达的侦测，而且导弹从那么高的空中发射命中率和伤害率都是100%，一枚导弹完全就可以轻松报销一辆坦克。
另外，彩虹5在飞行上也同样拥有不错的性能，依靠自身装备的新型重油发动机，已经可以做到9000米的高度了，几乎平掉美军捕食者的极限高度了。这么看来这款无人机在侦查上可以像其他无人机飞到一样的高度和一样的滞空时间；而在对地打击上又可以做到强大的载弹量和打击效果。所以外媒的感叹并不是捧杀，而是符合彩虹5。
中国的私人航天公司什么时候能把人送上太空？
如果美国NASA跟中国一样拥有自己的工厂和发射团队的话就不会逼成这样了
SpeaceX依靠龙飞船再次火了一把，但实际上SpeaceX远非美国首个私人航天公司，他的竞争对手也不是NASA。因为美国航天企业一开始就是私有化的，NASA只是个技术型的研究机构，航天器的生产制造、维护保养和发射都是由私有企业负责，之前是洛克希德•马丁太空系统、波音空间与防务部门、麦道航天部门、诺斯罗普•格鲁曼创新系统公司等，也就是美国的军工巨头们。其本身就是由私企运营，这些企业一开始就就可以把人送上太空。
但随着冷战结束，美国在航天领域投入大幅削减，NASA的发射任务也大大减少。连带这些企业也面临僧多粥少，纷纷破产或合并。到了2005年最后的两家公司洛克希德马丁太空系统和波音空间与防务部门宣布合并，组成新的公司—联合发射联盟，完成了资本世界的最高目标，垄断！联合发射联盟公司LOGO
随着联合发射联盟这一垄断公司的成立，NASA的苦日子就来了，每架航天飞机的每年维护费从120万美元暴涨到280万美元，最后几年更是涨到500多万美元。阿特拉斯V火箭价格达到1.1亿美元，德尔塔IV火箭更是达到3.5亿美元，相比较下，SpeaceX火箭平均成本是6200万美元，比宣称的5000万美元高不少，但是不是很可爱。美国航天飞机退役路上，ULA同样功不可没，永远不要低估资本的贪婪性
所以NASA在努力扶持SpeaceX来作为对抗联合发射联盟的工具人，通过太空前沿基金会、商业载人发展计划等变相打钱。甚至SpeaceX最初的猎鹰1号火箭，就是DARPA（美国国防部高级研究计划局）和NASA在1993年搞的可回收利用火箭项目成果，猎鹰1号主要改进了材料和发动机，这一项目因风险太大而终止，但借助私人企业之手可以无视风险坚持投资。比如猎鹰系列火箭前50次发射任务仅成功回收7次，前23次全部回收失败，要是国家投资早就被骂死了，而马斯克以自己的钱坚持搞只能让公众选择敬佩其决断。
而我们一方面航空事业发展不错，从1993年开始总投入还不到NASA的1/40，现在的预算还不到NASA的1/10，已经取得如此好的成就，还有什么不满的？羊毛出在羊身上的道理不懂？比如按照SpeaceX自己广告算的话，龙飞船每次发射出成本是8900万美元，但是他给NASA的报价是1.6亿美元每次。除了可能成本高于预计，最原因就在于NASA找俄罗斯发射一次要1.63亿美元，并且这条路已经被美国国会堵死了。只省了300万美元，而且龙飞船的风险评估是1/60，比俄罗斯高出不少，还是那句话永远不要低估资本的贪婪性，马斯克投资航天不是来搞慈善。
另一方面，相比较下，更应该做的是如何想办法规范航天企业市场化运作，吸收社会资本，提高航天企业实力。航天企业是航天事业的载体，我国航天企业在国家这边没法赚大钱，所以都搞了很多副业，不少企业都还上市了。求发展是可以，但有些航天企业打着航天名义，搞跑马圈地弄房地产实在有些过份了。
蓝剑b行动牺牲了多少人？
蓝剑b行动中我军共牺牲了22人，负伤56人
