台湾f16,要全是镇远定远级甲午会败吗
台湾f16，要全是镇远定远级甲午会败吗？
定远、镇远的排水量7000吨。
7000吨的排水量意味着什么？公元2000年1月，中国从俄罗斯购买的现代级驱逐舰抵达中国，到这时候，中国海军才重新拥有了7000吨级的战舰。而中国自产排水量达到7000吨的052D驱逐舰，是2014年才正式服役。052D驱逐舰的7000吨，还是满载排水量，定远舰的满载排水量是7600吨。129年之后，中国都没造出定远那么大的战舰。
而且定远、镇远是铁甲舰。它的装甲、防护能力是现代军舰不能比的。现代军舰已经放弃了走装甲的路线，都是皮薄馅大，一捅就破。
定远、镇远在当年就是恐龙。
黄海海战，日军已经装备了新型炸药，炮弹威力巨大。而且定远舰中弹150多发，镇远更是中了220发炮弹。没有致命伤！这两艘舰依然坚固。实际上当年日军就是打不动定远、镇远。以至于战到最后，日军也呼喊：定远怎么还不沉？
打到最后，日军主动撤离。定远、镇远依然在奋战。只不过副炮，炮弹全部打光。主炮炮弹只剩下20几颗。
如果炮弹足够，定远、镇远依然能打，而且日本舰队依然拿这两只巨兽没办法。
黄海海战，日本联合舰队有12艘军舰，中国舰队有14艘。但日方的扶桑、赤城、西京丸和中方的超勇、扬威、广甲、广丙、镇南、镇中都属于边缘部队，战斗力非常低。中日双方能打的舰总共应该是17艘。
众所周知，定远、镇远两舰用的大多是实心炮弹，威力非常低。所以后来也有人推测，如果定远、镇远两舰的炮弹足够，而且都是能爆炸的开花弹，这两艘舰能打过当时海战，中日双方剩余的全部战舰。也就是说定远、镇远有足够的开花弹，中日双方剩余的15艘主力舰加一起，也打不过它俩。
道理很简单，你根本打不动它。甲午战争最后，刘公岛陷落，定远、镇远也是“自沉”的，打不沉。
所以不要说北洋八远全换成定远、镇远，就是把这两艘舰简单升一下级，多安几门速射炮，都换上能爆炸的炮弹，即便是黑火药炮弹，也足够转变战局的了。激战中，北洋海军的炮弹击中日舰要害很多次，“如果炮弹能爆炸”......
而即便是那样强悍的战舰，采购价格也不过是140万两银子。不要说8艘，100艘才1亿4千万两银子。甲午战败直接赔款就2亿两，对不对？
100艘有些夸张，但如果当时能重视一下，装备10艘还是正常的。
如果能买10艘7000吨级的铁甲舰，就不是黄海海战胜负的问题了。是改变中日100年国运的问题。甲午，是日本胜利了。但它是咋赢的？全民捐款造军舰，天皇一天只吃一个饭团子，这才凑够了钱，组建出一支能跟北洋海军决战的部队。
要是北洋海军的铁甲舰从2艘变10艘呢？天皇每天吃饭就只能按粒计算了。
中国有2艘铁甲舰，日本也是略微占优势。如果买10艘铁甲舰，它吐血也没有机会。这跟现在美国是一个道理。美国如果造2艘航母，别的国家就会想：咱们努努力，也能造2艘，勒勒裤腰带，能造3艘，这就能跟美国较量一下了。但问题是美国直接造了10艘，其他国家一看，也就算了，慢慢玩吧。
中国只有定远、镇远这就给了日本希望。如果直接买10艘，给它的就是绝望，根本追不上。它就会放弃竞争。
所以说这不是能不能打赢的问题，而是根本就打不起来的问题。
日本后来的崛起，打日俄战争、侵华战争以及太平洋战争，实际上都起源于甲午的胜利。中国赔款是它的第一桶金，是它发家的资本。如果当时直接买个10艘、8艘定远，日本会放弃跟中国争夺亚洲一哥。那么后来的一系列事情都很难发生，包括918、南京。
印度为什么买2亿美元一架的阵风？
引言
由于印度空军前段时间获得了进口法国的首批5架阵风战斗机，所以这段时间关于印度空军阵风战斗机的各种讨论比比皆是，而讨论的重点无外乎有两个：第一就是阵风战斗机对于印度空军实力的提升有多大，是否真的和印度媒体所宣称的那样，阵风的服役对于印度空军提升明显，甚至可以和我们的歼20战斗机对抗，印度空军官员还宣称阵风战斗机领先歼20隐身战斗机；
▲印度空军阵风战斗机
第二就是印度为何愿意花费巨额资金进口阵风战斗机，根据2016年印度和法国签订的合同，印度采购36架阵风战斗机，总结约为77.5亿欧元，合计为87亿美元，换算下来，进口进口一架阵风战斗机的价格超过了2.4亿美元，这属于天价，因为就目前的美国F35第五代隐身战斗机而言，虽然不同的国家进口F35的单价不同，但是最贵的F35战斗机单价也不超过1.5亿美元，美国自用版本的更是接近8000万美元，而阵风战斗机属于第四代半战斗机，价格却如此之高，那么印度为何愿意采购阵风战斗机，而不选择性能更加先进，而价格更为便宜的F35隐身战斗机呢？
▲F35隐身战斗机
实际上印度采购法国阵风战斗机有着多方面的考虑，其中也有无奈的考虑，大致有以下几点：
一、阵风战斗机的性能先进，获得了众多国家的认可阵风战斗机是目前为数不多，在全世界被公认的第四代半战斗机，并且阵风战斗机的设计理念先进，属于全能型多用途战斗机，具备对空打击、对地打击和对海打击的能力，甚至可以携带核武器，由于印度没有战略轰炸机，印度也需要战斗机作为核武器的投放平台。此外阵风战斗机也拥有舰载机版本，这也是它的亮点之一，印度或许考虑在未来给更为先进的印度航母上搭载阵风M舰载机。
▲阵风M舰载机
当然一款武器性能如何，还需要看它的实战表现，阵风战斗机是法国空军和海军目前主力战斗机，所以参与了法国近十年时间介入的多场战争，比如阵风战斗机在利比亚战争和叙利亚战争当中都有不错的表现，使得在2011年之后，经过实战检验的阵风战斗机获得了全球多个国家的认可，除了印度之外，埃及和卡塔尔也分别同法国签订了采购合同，数量分别为24架和24架，并且卡塔尔已经表示意向会追加订单。
▲满载荷的阵风战斗机
二、阵风战斗机价格并不是贵到离谱前面提到了，印度购买法国的阵风战斗机单价超过了2.4亿美元，实际上这样的说法并不是合理的，这里的2.4亿美元是综合单价，因为印度和法国签订的87亿美元合同总价包括了配套的配件费用、武器费用和后期的维护保养费用等，比如备用发动机和“流星”中远程空对空导弹等等，并不是指的是一架阵风战斗机的单价，如果去除了配套的配件费用和武器费用等，阵风战斗机的实际单价约在一亿美元左右。
▲“流星”中远程空对空导弹
而且不只是印度进口阵风战斗机的单价过高，埃及和卡塔尔两个国家进口的法国阵风战斗机的价格也是如此，甚至按照公开的合同，埃及和卡塔尔的阵风战斗机进口单价高于印度，比如卡塔尔空军进口了24架阵风战斗机，合同总价为63亿欧元，约为70.7亿美元，综合单价约为2.94亿美元，比印度进口阵风战斗机的综合单价还高20%。
三、印度没有进口F35战斗机的资格阵风战斗机性能虽然较为先进，这也导致了它高昂的价格，但是无论如何，阵风战斗机还是一款四代半战斗机，并不具备隐身性能，而印度怎么还愿意进口单价接近甚至超过美国F35隐身战斗机的阵风，而不选择进口美国的F35隐身战斗机？实际上印度心里也非常想进口美国F35隐身战斗机，但是实际情况却是印度即使有钱也买不到！为何呢？
▲F35战斗机生产线
首先了解一下F35战斗机的研制计划，它是美国主导的，多个国家参与的联合攻击机计划，超过8个国家参与，所以这些国家拥有F35战斗机的购买资格，此外其它国家想要购买F35战斗机，就有着严格的要求，首先必须是美国的忠实盟友，然后和俄罗斯的关系不能太近，甚至不能装备有俄罗斯的先进武器，尤其是防空导弹，比如土耳其原本也是F35战斗机的初始联合参与国，可以进口F35战斗机，但是由于土耳其进口俄罗斯S400防空导弹，导致美国禁止土耳其获得F35战斗机。
▲S400防空导弹
而印度除了并不是F35战斗机的联合研制国之外，还和俄罗斯的关系非常好，印度军队当中的主力装备，60%以上进口俄罗斯，包括前面提到的土耳其因为进口俄罗斯S400防空导弹而失去F35的进口资格这件事，印度也进口了俄罗斯S400防空导弹，也对美国的警告置之不理，所以印度根本没有资格获得F35隐身战斗机。
印度空军主力战斗机为苏30MKI
此外阵风战斗机对于印度空军实力的提升也有限，首先阵风阵风战斗机虽然性能先进，但是还不属于第五代隐身战斗机，和五代机的性能差距还是很大；然后印度只进口了36架阵风战斗机，数量也有限，性能相比较五代机有限再加上服役数量的不足，所以阵风战斗机改变不了目前印度空军的整体实力情况。
中国歼20有多厉害？
都说歼-10B遮住了歼-20的辉光，这次飞行展示要不来点绝的，真对不起骨干战斗机的名声，航展最后一日，四架歼-20呼啸冲天，以新涂装向世人展示了它的不同凡响，部队实装，在交付一年后，形成了什么能力，皆自期待。近乎重直爬升中，突然来了一个直体后空翻，然后水平横滚接着俯冲，有称短发夹，这是它的绝活了吧？接着又是一招张飞骗马，小坡度S形机动，形右而实左，此一大招可有效摆脱后面的敌机。咸说6个涡拉得漂亮，这种气动设计真是逆了天，有人数了数，歼-20的牛叉，大致是六个，即先进的鸭式气动布局，强劲的动力，不俗的飞行性能，强大的航电架构，强劲的感知能力，以及体积很大的弹舱，另在易维护性上，以其柔性蒙皮隐身技术，正省了很多事。满身的高科技，从正面看上去，形似一架天外来客，乍看之下，梦幻感十足，让人如痴如醉。细看之后，方知道已经做到极致，这份荣光属于中国航空工业。
★换发以前。有人曲解它的动力，以为不足，或为时尚远，此番珠海，表演只有一刻钟，十多个飞行动作，一气呵成，飘若惊鸿，游若天龙一般，人们透过它的表演，可见新质作战能力的切实形成，结结实实来了一把上乘功夫秀，现场惊呼一片，实在太霸气了。也许人们不过瘾，入役以来都还没看过它的内置弹舱呢，就这样瞬间全打开，6枚弹，以最强制空模式出现。更棒的是，不像F-22似的，发射完才能关闭弹舱门，战机稍纵即逝，还使被对方发现的机会大为增加，我们则不然，弹架一同出舱，发现可开火，正是歼-20精心的过人之处。据悉，这还不是弹舱设计的全部，因为舱大能装，能表现更多的作战模式，各种弹为它而设，专家透露，不同弹的组合，更自威力不俗。换发以前的威龙，已经成军，能力绝不可低估，现在可以做一定论了。
★换发以后。会如何？燃油效率高，即意味着更远的航程，动力十足当然表现的是更优越的飞行性能，在飞行高度、飞行速度、爬升能力等方面，比起其它五代机，毫不逊色。这要看涡扇-15的了，质疑“峨眉”，长期以来不同声音，所谓落后云云，没人知道。珠海现场，有人问总师杨伟，歼-20换没换装矢推，杨伟一乐，你怎么知道没换呢？一个反问，表现出的自信，迷一样，可以看表现，可以看报道，这么说吧，涡扇-15经过多年发展，应该说已经来到了重大装备节点。歼-20开足马力生产，现在下线的是A还是B，猜不透的，也许在珠海的正是歼-20A。歼-10B的表演可以有力说明，矢推已成，可以想像的是，“峨眉”矢推堪问矣。
★威龙有威。珠海威龙秀，卷起狂热，那闹心的台湾绿媒说这说那，就是不敢说威龙，有那6个涡为证。今年南海巡航，说明已具备执行任务的能力，飞了一圈，绝不见西方媒体有任何报道，没人发现它到底去了哪里，即为隐身能力最好的说明。浮夸者如印度，几千公里外发现了它，并被其一通狂损和贬低，呵呵，苏-30MKI的雷达，还是算了吧，不要被世人吓掉了下巴哟。其能力早有了说明，与歼-11B斗法，被锁定，居然浑然不知，这便是它的雷达。苏-30是不错，关键是用在谁的手中。其实印度想多了，我们的歼-20非为印度而设。如果想发现也很简单，为了证明它的存在，加挂龙勃透镜后，都可发现和追踪，只是非儿戏，王者拔出剑来，那是要拔剑见血的。
为什么oppo和vivo那么火？
OPPO 和 vivo 这两年一直非常专注和努力，产品线开始聚焦，从过去的多系列转为打造爆款，获得了持续稳定的市场份额。很多人会觉得 OPPO 和 vivo 善于做广告，打渠道，却不知道仅有这些是不够的，你终究得用产品打动用户，否则只能做得了一时的生意，而不会获得持久的掌声。
专注于产品才是他们所追求的中国的手机市场，曾经有一段时间，千元机盛行，主打低价位，性价比的机型层出不穷。而经过多年的市场考验，行业发现这条路不是个可持续的道路。较低的成本和出货价格影响到了产品两端，供应链的稳定供货不可持续，产品质量表现不稳定，售后服务质量无法跟上，用户最终体验受到影响。而在如今，已经成为消费品的手机，已经累积了很多的消费诉求，导致手机市场的结构发生了变化。
根据赛诺数据的统计，2016 年到现在，手机市场高价位段的销量占比不断提升，低价位段从原本的 30 个点跌到了 20 个点。这不仅仅是代表消费升级，也代表着人们对手机整体的消费态度，希望用更高的价格获得整体实力优秀的机型。其中，低于 1000 价位段的机型价格从 48%跌到了 33%。1000 元到-3999 元价位段从 42%上升到了 57%。
OPPO 的 R9 和 Vivo 的 X9 以及之后推出的手机，都正好弥补了手机市场上这一空缺。
对产品的追求
除了在营销方面的投入以外，手机本身出色的表现才是它成功的关键。 OPPO R11“软硬兼施”，在拍照方面做了全面升级，OPPO 与高通骁龙 660 平台，联合定制优化了 R11 的影像处理器，完成了顶级 Spectra 160 ISP，拥有 6 层降噪算法，给你的手机拍照更上一层楼，而且前置自拍一样有景深效果，能够实现背景虚化的光斑效果自拍，并且在大光比的环境下，OPPO R11 还支持自动 HDR 效果，解决了自拍逆光过黑或者泛白的问题。
为了迎合年轻用户群体，OPPO 在 R11 上进行了许多大胆的配色，比如热力红。这款颜色即便比其它色略贵 200，但是成为一个时尚搭配，获得了市场认可。根据赛诺提供的 OPPO R11 用户画像，超过 90%的 R11 用户年龄在 30 周岁以下，18～23 岁更是达到 67.2%。
vivo 虽然没有带来大改款的旗舰产品，但是 X9s Plus 依然有一个突出的卖点，那就是 DSP 拍照技术。在前置相机方面，美颜相机做了升级。人像双摄在设置中默认是标准双摄，用户可以自己调节成高清双摄，拍完之后还可以进行后期的对焦，能给主角极佳的虚化效果。而在后置主相机方面，官方这次给其加上了 DSP 芯片，成为最大的卖点。vivo X9s Plus 依然维系了 vivo 的音乐卖点，不仅保留了耳机孔，还采用了 ES9318 DAC+耳放二合一音频芯片，支持 HI-FI 音质。同时，官方还附送了耳机及入耳式耳塞。从实际听感来说，比较符合年轻人的胃口。对于流行音乐的解析力非常到位，人声较为真实，高音有力，低音也有穿透力。这对于年轻人来说很有吸引力。
另外，两款产品的工业设计也很夺人眼球，使得其第一眼的观感和触感都很到位。能够在出货量这么大的情况下，兼顾产品的工艺和品质，实属难得。
总结：
对于 OPPO 和 vivo 来说，在营销手法上早已经熟透，但依旧不断渗透较为高端的客户群体。而线下实体渠道，是成功的一个方面，但饱受非议。对其质疑主要体现在，产品是低配高价，里面包含很多广告费。但其实，这中间是废了很多心血的。线下随处可见的店铺不仅仅是承接销售，同时还是服务的一个延伸，随时可以找到的导购都能帮你解决手机使用问题，体验中心和专卖店、售后服务中心都基本上渗透到乡村一级，这显然是一个立体的维度，多年来累积下来的口碑为其生长积累了坚实的基础。
未来如何把在追求产品设计，把控质量等说成好听的故事，让用户接受并理解，才是OPPO 和 vivo 要考虑的。
至于商业模式上，被人质疑高价低配，这就和篮球场上打球一直被犯规一样，无需辩解，用最终的球技和分数回应就行。当然，这需要保持本分，戒骄戒躁，持续进化的心态往前走才行。
美国在海外有多少军事基地？
美国作为当今世界的唯一超级霸权国家，不仅拥有全世界最强的军力，还坐拥大量的海外军事基地，最多时达到5000多个。
其中最为重要的有七大海外军事基地。
一、关塔那摩军事基地——关押“最危险分子”的基地关塔那摩基地位于古巴东南部的关塔那摩湾，是美国在海外建立最早的军事基地，也是美国惟一没有规定归还期限的海外军事基地。
关塔那摩基地，是一个包含有一部分关塔那摩湾和其两侧陆地的天然深水良港。海湾两侧的陆地是高山，易守难攻，而关塔那摩湾地处墨西哥湾、加勒比海、大西洋的交汇处，距离太平洋与大西洋的咽喉要道巴拿马运河近在咫尺，其战略意义不言而喻。
作为离本土最近的海外军事基地，其最重要作用是帮助美国控制加勒比海地区的形势，保证拉丁美洲一直是美国经济军事的后花园。
关塔那摩还有一个重要设施，关塔纳摩监狱，是美国关押“最危险分子”的场所，但因其不断出现虐囚丑闻而臭名昭著。
（此军事基地的具体情况在小编的前文《图看关塔纳摩军事基地》已有所述，在此不再详述）
二、珍珠港——“太平洋之心”大家都清楚，惨烈的珍珠港事件是把美国拖进二战的导火索，珍珠港那可是是美国最重要的海军基地。这里驻扎着美国太平洋舰队总部，是美国经略太平洋的桥头堡。早在1919年和1922年在那里设立了潜艇基地和航空站。
太平洋舰队司令部之所以设在珍珠港，是多方面的重要因素决定的。这里是西太平洋和南太平洋群岛与美国本土之间的中转站，从本土的补给相对方便。舰队往南可以和美属萨摩亚、新西兰、澳大利亚的盟军汇合，向西能快速攻击远东国家，北上支援阿留申群岛也很方便，亦可“监控”南美洲甚至南极洲，可以说是“太平洋之心”，对于美国的控制太平洋，夏威夷的独特地位是最重要的依靠。看下图所示:
珍珠港港区由四个港湾组成，如下图所示：
珍珠港构造图
区内有码头140座，总长20公里，系船浮筒228个，可容纳“尼米兹”航母其它各类大型舰艇500余膄。请细看下图所注大家就明白了其港内海军力量的强大。
下图是停泊的各类潜艇：
是12艘“洛杉矶”2艘“弗吉尼亚”攻击核潜艇的母港。
空军机场
三、关岛——美国太平洋岛链的南方要点关岛基地位于西太平洋马里亚纳群岛中最大、人口最密的岛屿关岛上。关岛基地战略地理位置十分重要，由设在以关岛为中心的马里亚纳、加罗林和马绍尔等群岛上的基地和军事设施组成，是太平洋地区美军二线基地的核心。
关岛海军军事基地和设施主要有：主要包括安德森战略空军基地、阿普拉海军基地和阿加尼亚海军航空站。
关岛被称为美国“永不沉没的航空母舰”。
经过一百多年来的修修补补，关岛基地竟然已经占据了全岛的1/4，成为了岛上巨无霸一般的存在。
大家都应该知道的，关岛作为美国太平洋岛链的南方要点，近年来对美国欲控制西太平洋、维护其霸权地位的作用越来越凸显。近些年，美国已经开始对第二岛链军事部署的调整，将B-2隐形轰炸机、大型两栖攻击舰和核动力潜艇向西进驻关岛，加强在亚洲的“前沿部署”，以增强对所谓“不稳定弧地带”的控制能力。基于此，美军美军在此设立了太平洋司令部预备前进指挥所。
四、罗塔海军基地——“通往地中海的玄关”。罗塔海军基地西班牙加的斯省罗塔，是一座由美国海军及西班牙海军共用的海空两用基地，是目前世界上设施最先进的现代化军港之一。
进出地中海的节点
罗塔港是美军飞机从美国进入欧洲的主要节点。由于该基地距离东南方的直布罗陀海峡约55海浬，又位于美国本土至西亚的中间点，因此在战略位置上十分理想，可以替美海军驻欧洲的第六舰队和运兵至德国、中东的美国空军机动司令部提供良好的支援，被美国海军形容为“通往地中海的玄关”。
罗塔海军基地港内
五、锡戈内拉基地——“地中海枢纽”锡戈内拉海军航空基地
锡戈内拉基地是一座位于意大利西西里岛的北约军用机场及大型后勤基地，由美国海军和意大利空军共用，美国称作锡戈内拉海军航空基地，后者称作锡戈内拉空军基地。
一架伊尔76运输机停泊在机坪上。
如果说罗塔基地是为了控制北大西洋和地中海的交界口，那锡戈内拉基地的重点就在地中海本身。这座基地位于意大利西西里岛，是插在地中海内的一个大棋子。
基地内全球鹰无人机
因为基地接近地中海中心的优良战略位置，而有“地中海枢纽”的美称，要支援美海军第六舰队、美军及盟国军队在该区的行动十分方便。同时也是美国本土与西亚、印度洋之间，美军飞行器起降最频繁的中继站之一。使用该基起降地的飞行器种类包括了美国空军的C-130、C-17及C-5运输机、KC-135及KC-10空中加油机，还有美国海军的P-3猎户座海上巡逻机、C-2灰狗式运输机、C-130运输机、道格拉斯DC-9、波音C-40A飞剪机及意大利海空两军的布雷盖1150大西洋反潜巡逻机等。2011年空袭利比亚时，该基地在北约起到了关键作用。
目前美国驻锡戈内拉海军航空基地的人员共有4,000人，包含了官兵、文职人员和军眷。该基地同时也是美国海军第二大的安全司令部，仅次于巴林的巴林海军支援设施，基地安全人员主要由底特律海军战备支援中心所下辖的一个海军后备司令部提供。
一架美国武装直升机在意大利西西里岛的锡戈内拉海军航空基地上空盘旋。
现在的锡戈内拉基地主要作用是支援北约舰队和陆军，俯瞰整个欧洲的锡戈内拉对有异心的欧洲国家来说都是一个巨大的威胁。
六、巴林麦纳麦——波斯湾地区“永不沉没的航母”美国在巴林设有贾法勒军事基地，基地包括美国第五舰队司令部、苏尔曼港、伊萨空军基地和穆哈拉格机场，驻有美军约3000人，其中有海军、海军陆战队和陆军，是美国海军在印度洋地区的第二大基地。
贾法勒军事基地
1973年，美国海军接管英军巴林，这里有美国第五舰队总部和主要停泊港，是美国在海湾地区最重要的前哨阵地。在历次海湾战争、反恐战争中，巴林基地为美国提供了真正的“永不沉没的航母”，是美国打胜仗的一大功臣。
企业号航母
巴林接受美国的入驻当然是因为美国继承了英国的传统，对巴林而言并不是什么外人。巴林在历史上曾经是英国殖民地，与英语文化圈有着天然的亲近。再加上巴林的支柱产业并不是石油而是金融服务和旅游业，使得这个穆斯林国家的西化程度更高。有美国愿意过来搞防务，显然是巴林人希望看到的。
七、迪戈加西亚基地——泊在印度洋中心的不沉“航母”迪戈加西亚军事基地是美军在印度洋上唯一的，但也是非常重要的综合军事基地。该基地可以起降B-52，B-1，B-2等远程重型轰炸机。迪戈加西亚军事基地是英属印度洋领地的一部分，由英美共建，主要由美军运作。
迪戈加西亚岛是印度洋中部查戈斯群岛最大和最南端的珊瑚岛，是英属印度洋领地的一部分。距南亚次大陆最南端1900多公里。位处好望角、新加坡、红海、澳大利亚间多条航路的会合点，战略地位十分重要。
第二次世界大战期间曾为英国空军基地和重要海军停泊港。1966年英美签订协议后，美国向英国租借迪戈加西亚岛，在岛屿西部设立大机场，这里成为美国在印度洋的重要海空军基地，属于美国全球军事基地之一。还建有现代化的军火库和通讯中心。在1990-1991年的波斯湾战争、2001年阿富汗战争和2003年伊拉克战争初始阶段期间，美军有许多次是从迪戈加西亚发动空中作战 。
总而言之，美国这七大海外军事基地都处在挟制全球的战略节点上，对于维持其霸权意义极其重大，永远不会自愿放弃，甚至会在这些军事基地继续加强其军事实力。
