九江地震(今天江西赣州发生33级地震)
九江地震，今天江西赣州发生33级地震？
据中国地震台网正式测定，8月12日15时30分在江西赣州市上犹县发生3.3级地震，震源深度10千米，震中位于北纬25.90度，东经114.29度。
上图是今天下午发生地震位置，上犹县位于赣江支流章河岸边，章河上游有一座水库——上犹江水库（陡水水库），可是在水库的尾端有一个焦里村， 这里发生了3..3级地震。
江西本来地震就少，上犹这里地震也不多，但历史上还真发生过一些小地震。
1974年12月10日 赣州市上犹县 震级 2.50
2007年02月21日 赣州市上犹县 震级 2.00
1972年09月07日 赣州市崇义县震级 2.70
1998年04月14日 赣州市崇义县 震级 2.80
2006年04月17日 赣州市崇义县 震级 2.00
这些小地震就于水库边上，历史上上犹县城并没有发生地震的记载，算上今天这次地震也就是3次地震吧。相邻的崇义县地震比上犹县地震多，县城周边阳明岭国家森林公园地有过二次3级地震，
这些地震还有一个特点，发生的年代较新，都是上个世纪七十年代之后发生的，一直到今天还在持续，查阅了一下资料，陡水水库是1957年建成，钢筋混凝土重力坝，坝高67.5米，长153米，顶宽9.5米，库容量7.2亿立方米。
库区内有一条断裂带赣江断裂穿过，这条断裂带年代较早，大约距今100万前的早中更新世，这条构造带上并不是很活跃，还没有发生过地震，有江西网友讨论过，是不是与水库诱发有关，目前还不能下这个结论。
如果从时间上来看，是有一些巧合，毕竟没修水水库之前，没有发生过地震， 这些地震都是在水库后发生的。但也有一引起证据却表现出与水库无关，如崇义县、大余县也发生过一些小地震，这些地方距离水库较远，与水库没啥关系，所以水库诱发之说也难以确定。
地震是地壳内能量释放过程，成因很复杂，至今还没有搞清楚，所以说这次小地震是否与水库有关，还是没有关系，或者是一次正常的地壳活动，结论还好确定。
不管怎么样，这些地震还没有超过4级呢，没有大地震，而且也没有时间连续性，往往是一次孤震存在，所以出现强震特征还不明显，为此难有大地震发生，大家还是安心工作和生活吧。假如这里是首震，第一次，这可要注意了，因为突然来的地震会难以断定这是怎么一种情况，首震往往预示着地壳进入新的活动周期。
历史上江西地震主要分布在寻乌和会昌，寻乌1941年发生过一次6.02级，之后上世纪八十年代旧伤复发，连续发生过5级左右地震，之后发生过5级以下地震若干次，寻乌成了江西有名的“震窝”，会昌1806年发生过6.24级地震，之后又发生过一系列小地震，这也是江西多地震的地方。
江西北部九江地震也较多，那里郯庐断裂带，受这条构造带影响，历史上发生过强震，至今地震慢慢少了很多，总之江西与西部其它省份比较地震很少，是一个比较安全的省份。
村里那些认识的大爷大娘都陆续去世了？
来谈一谈我的亲身感受吧，我生在农村，从出生一直到上大学，农村就是自己的家，工作之后，感觉回家就像变成了旅游一样。中间的感情变迁也是一波三折。
一句话概况，30年之后，我不会回农村了，因为没了牵挂，少了念想，第二故乡已经变成了自己的家。
别说30年以后，就是现在也不想多回去，刚刚大学毕业时，因为父母都在老家，家中的老人都健在，一有时间就想着回家，除了父母亲人之外，一起长大的小伙伴都在老家，回家之后挺开心，也很期待回老家。
后来工作慢慢稳定了，父母也到了自己工作的城市，现在，也就过年时回去一趟，看看亲戚，小伙伴们也都远在他乡，即使是回家也是touch and go,看完亲人马上就返回所在的城市，老家只留下了残存的记忆。
再过30年，估计老家就只能在梦中出现了。
而且，村子里面故事多，笑人穷，恨人富，稍微不小心就会得罪了父老乡亲，“穷不走亲，富不回乡”，是老祖宗留下来的一句俗语，仔细想想，非常有道理，如果家里经济条件比较困难时，还是少走亲戚为好，人轻言微，就算是自己走亲的很频繁，也不会受到他人的尊重的，偶尔走亲，有必要，多了讨人嫌，就像刘姥姥进大观园一样，成为别人的笑话。
但是，当自己在外面闯荡出一片天地，身财万贯的时候，也不要回乡进行炫耀，衣锦还乡招惹麻烦的事情很多，因为回乡以后，有数不清的纠缠等着你，回乡炫耀后悔莫及。你没看到大衣哥被人踹开大门吗？也听说过刘强东大门被人泼油漆，回家干嘛？不如适当保持距离，维持原本不错的关系，想念亲人了，打个电话聊几句，想表示孝心了发个红包或者寄点吃的用的，不比回一趟老家来的更实惠吗？
这是我的观点，不知道大家怎么看？
武汉长江大桥的现状如何？
武汉长江大桥别名：万里长江第一桥
总长：1670米
跨区：武昌区、汉阳区
通车时间：1957年10月
2017年10月15日，
武汉长江大桥正式60周岁啦！
迄今为止，
它共经历了4次洪水、77次撞击的考验！
被撞击最重的一次是2011年6月6日，
一艘万吨级油轮撞上7号桥墩；
而最近的一次撞击是2015年9月17日，
一艘起重船与5号桥墩发生擦撞，
桥墩上被撞出一道明显的痕迹！
但就算这样，大桥并未伤筋动骨，
仍然十分“健康”，
真是名符其实的“桥坚强”啊~
现在，每天有300列左右火车通过大桥，
平均每5分钟通过一列；
桥上日均来往汽车10万多辆，
平均每分钟有70辆汽车通过。
当初，武汉长江大桥设计寿命是100年。
如今，虽然已过去60年，
但它仍处于“壮年”。
还有更牛的！
当时，武汉长江大桥设计有足够安全储备，当年的设计以极端环境为标准：
假设两列双机牵引火车，以最快速度同向开到桥中央，同步紧急刹车；
同一时刻，公路桥满载汽车，以最快速度行驶，也来个紧急刹车；
同一时刻，长江刮起最大风暴、武汉发生地震、江中300吨水平冲力撞到桥墩上，
对于以上这些，武汉长江大桥仍具有足够的承受力。
有数据显示，
迄今为止，长江上建造的所有大桥，
国内所有的跨海大桥，
众多穿过山涧的铁路大型、特大型桥梁，
都有武汉建设者的身影，
全国七成以上的桥梁都是“武汉造”！
60年光阴荏苒
武汉长江大桥依旧坚挺如初
这背后凝聚着一代又一代人的心血与汗水
（图片来自湖北日报网东湖社区网友）
武汉铁路局武汉桥工段长江大桥车间保养二工区的26名桥梁工中，就有12人是养桥工的后代！他们的爷爷是参与长江大桥建设的第一代养桥人，父亲“接力”成为第二代，他们自己则成为第三代养桥人。
60年以来，一茬茬守桥官兵驻守在龟山、蛇山脚下，年复一年伴随大桥一起共同成长。
“爱比江水深，情比江水长，我们守卫在长江大桥上，多少风雨，多少暑寒，赤诚镌刻在我们的脸庞上……”这是守桥官兵的队歌，也是他们生活的真实写照，更是守桥官兵的心声。
2013年5月3日，武汉长江大桥入选全国重点保护文物。
2016年9月，武汉长江大桥入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
雄伟壮阔的武汉长江大桥，
如今依然散发着迷人的气质和美貌
如今，长江大桥不仅是长江上一道亮丽的风景，
更是一座历史的丰碑。
伴随着武汉走过来六十年风雨的长江大桥
早已是多少人心中不可分割的部分！
编辑：黄琳
下半年会不会出现地震和雪灾？
2020年以来，确实发生了很多人们没有意料的事情。年初的新冠疫情，春夏之交的雷打雪，强对流天气形成的冰雹对农作物造成了很大损失，现在长江流域特别是九江一带又发生了洪水之灾，云南也出现了蝗灾；内蒙古又发现了鼠疫，国外也出现了致死率极高的病种。种种自然界上的奇怪现象都在今年出现了，这难道是老天与人过不去吗？我认为事出特别必有原因，是不是人们对大自然索取的太多了？遭到了大自然的报复？这值得人们反思，要对大自然有敬畏之心。至于下半年是否会地震下大雪，这需要从事这方面专业研究的专家才能给予较为妥切的答复。但我们也要抱有一颗平常心去看待一些灾害和现象，只不过是灾害年年有，今年尤其多罢了。只要我们正确面对积极地去与这些灾害作斗争，就没有过不去的火焰山。最后的胜利一定是属于不畏艰难与恶劣的自然灾害作斗争的中国人民的！
为什么解放军那么深受全国人民爱戴？
中国人民解放军，是老一辈无产阶级革命家，用“毛泽东思想”武装起来的人民军队，是正义之师！
建军于1927年8月1日“南昌起义”，“八一”军旗是千千万万革命先烈用鲜血染红的“战旗”，从红军二万五千里长征，抗日战争，解放战争，抗美援朝战争，对印、对越自卫反击战中一路凯旋走来！激励一代一代有志青年，加入中国人民解放军序列，发扬一怕苦，二不怕死的大无畏革命精神。中国军队纪律严眀，作风优良，战斗顽强，与全国各族人民建立了“鱼水之情”，哪里发生突发灾难，哪里就有人民军队的身影！在最艰难困苦的地方，就有中国军人的足迹！中国军队的光荣使命：保家卫国，守卫领海、领空、边境国防安全不受侵犯，维护世界和平！
建国以来中国人民解放军除保卫国防安全外，积极参加国内突发人力不可抗拒的自然灾害，从“唐山大地震”“邢台地震”“汶川地震”………“98抗洪”…“抗击疫情”…以及今年正在发生的长江中下游“2020抗洪抢险”战斗，加固堤防，保护人民生命财产安全，让灾难中的人民早日重返家园，抗灾重建家园。
在社会突发事件中，舍身忘死冲在最前面的，就是人民子弟兵！（含退伍军人）
发生火灾时，跳入火海中的是人民子弟兵。（含退伍军人）
与歹徒搏斗时，有人民子兵的身影（含退伍军人）
有这样一支用毛泽东思想武装起来——中国人民军队，我们有什么理由不去“深深爱戴”？
他们就是：最可爱的人！
我们只赞：人民功臣！赞人民子弟兵👍，绝不赞“戏子”而“误国误民”的毒瘤！
