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1. 每天坚持锻炼。训练和经验累积是每项运动的基石，而对于专业自行车车手来说，就意味着要累积许多公里的路上经验咯。通常来说，如果想成为专业车手，那一周得有6天，每天2小时的训练。如果天公不作美，健身房或家内的训练台是另一选择。

2. 每周进行几次60分钟的力量训练，构建肌肉，尤其是腿部肌肉和核心肌群。

3. 加入所在地的骑行俱乐部，参加周训练。

4. 找个教练提升时间和技巧，可在俱乐部或其它广告渠道找。一个好的教练能让你打破个人记录，提升耐力和速度，改善与他人竞赛的技巧。经验足的教练还能告诉你什么饮食最有利于耐力运动，以及怎样挑选合适装备。

5. 参加所在地举办的赛事。参加地方赛能有助你提升技巧、自信及名气。如果是和所在俱乐部的小伙伴一同参赛，要抓紧机会合作，以增强优势。

6. 每次赛后都进行分析，看看如何进一步改善技巧、体能，以及是否需要置换装备。

7. 借鉴专业车手的经验：他们是怎么训练的，吃什么，技巧和策略又是怎么样的。从中你能找到他们竞赛和如何和队友合作的模式。

8. 找赞助。虽然赞助商的主力会放在已经成熟的专业车队上，但如果有人赞助，装备、训练等都能有所提升。

9. 羽翼丰满后就往高处飞。在业余赛越是发光芒，能吸引星探的几率就越大。

10. 遇到伯乐就去马吧。如果有专业车队的星探发现，当然是机不可失啊。

11. 接受专业车队的邀请，加入队伍。

F1车手不仅要善于驾驶，他们几乎是全能的运动员！对于车手来说最重要的是耐力，其次力量、反应速度，心理素质也都很重要。训练内容也是什么都有，从健身房训练，到长跑、网球、游泳、水上摩托、摩托车。（不要以为F1车手只会开F1赛车，能拿到F1超级驾照的人，几乎除飞机外的所有交通工具都能开）先说耐力，这个真是F1车手需要满足的首要条件，一场比赛50-60圈，跑下来就是几百公里。而且F1可不同于你在高速公路上开车，在弯道的时候，车手所要承受的离心力和开战斗机差不多！所以普通人如果坐在F1赛车上基本上一圈下来就浑身瘫软了。所以我觉得一场F1比赛下来的体能消耗不比一场马拉松小。力量，很多人奇怪开车需要什么力量，确实，现在的方向盘都是有很强的助力系统，不需要多大力气就可以搬动方向盘。但是，还是离心力的问题，在高速过弯的时候，人要承受相当于好几个g的加速度。因为，在圆周运动中F=(mv^2)/r，所以，赛车速度v越大，人所承受的力量越大，而在F1中，这个v一般是200-300公里/小时。说个吓人点的比方，如果脖子的肌肉不够有力，过弯的时候离心力有可能把脖子扯断！反应速度，F1赛车在赛道上高速运动，前一秒你才看清车手的头盔，后一秒赛车就已经飞驰而过了，所以在转弯、超车和紧急避让障碍时，车手打方向盘的时间都是毫秒级的。心理素质，当你从后视镜里看到后面有一辆赛车气势汹汹地向你冲来时，拥有稳定的心理素质才能临危不乱，准却地掌握好刹车点，死死压住最优路线，让对手没有超车的空间！除了这些之外，比赛经验、和赛车的磨合，甚至通过无线电和车队的沟通能力也都很重要。光有这些能力，没有一辆性能优越的赛车也不行。只有这些要素集合在了一起，才能产生一场比赛的冠军。

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