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官方给出塞纳车祸的的原因是因为方向盘柱断裂。
意大利议会决议组成专门委员会塞纳车祸事故进行调查。按照官方的定论,致命事故的原因是方向盘柱断裂。
当RATZENBERG在赛道上脊椎撞断当场丧命后,依据规则赛道理应被查封、圣马力诺大奖赛理应被取消,然而不知何故奥地利车手的死亡时间被推移到了前往医院的途中,从而回避了规则。
据称出事前一天塞纳曾与伯尼·埃克莱斯顿及车队老板弗兰克·威廉姆斯有过长谈,坦言自己毫无参赛欲望。
虽然车队成员作证比赛当天塞纳本人已做好了出发准备,并没有违心地上路,然而塞纳家族还是坚持认为伯尼·埃克莱斯顿在这出悲剧中的责任难以推卸,出席了塞纳葬礼的这位F1大亨被建议不要前往墓地。
扩展资料:
1991年3月,塞纳迎来了在故乡圣保罗的第一个冠军。然而,终点黑白旗挥起之后,车队工程师从无线电波另一端没有听到惯常的感谢辞,传来的是混合了极度痛苦和无比幸福的撕心裂肺的叫喊。
在变速箱失灵的情况下,他以难以想象的力量挺到了比赛最后一圈,肩膀麻木、肌肉抽筋,筋疲力尽的他站在领奖台上时连欢庆的气力都没有。
1994年的巴西站,首发的他在进站加油后被舒马赫抢去了领先,目标锁定冠军的他在所驾驶的FW16尚为一匹未受驯化的野马的情况下,依然向对手、向身下的坐骑、向自身的极限发起了挑战。
然而,竭尽全力的臂膀在关键时刻因僵化而出错,赛车追尾出局。事后他就自己的失误向车队致歉,而队友达蒙·希尔则对他毫无保留地拼命。
几乎是用血肉之躯去弥补赛车自身不足的举动流露出不解:“我难以相信塞纳竟然能够把这部车开得这么快,我的车和他的一样构造,而我觉得这家伙实在无法驾驭”
对于这个执拗的车手来说,躯体必须完全服从于意志,在比赛中他的每一块肌肉和骨骼都别想得到善待,他的身体就是金属制造的赛车的一个延伸部分。
百度百科—艾尔顿·塞纳
罗伯特·库比卡的严重事故
世界上是勒布= =霸气十足,连着拿了WRC七个冠军了。
科林麦克雷,玩游戏的都知道,也是WRC冠军。后来是开直升机掉下来摔死了= =
理查德伯恩斯,和麦克雷一样,前WRC冠军,以他的名字出过游戏。后来得病去世。
Ken Block,玩漂移的,DC(滑板鞋)的老板,Monster车队车手,网上有几个他的特技表演视频。
基米·莱科宁,原F1车手,F1冠军(就是汉密尔顿出道那年),现在在玩WRC。
其实我还是比较喜欢= =Marcus Gronholm两届WRC冠军,在勒布初期是对勒布最有危险的车手,可是运气这个东西啊……
中国的= =单说知名度的话,必须是韩寒啊~
不过好歹说确实是一线车手,拉力赛国内车手也是数一数二的了。
第一次事故:
在2007赛季加拿大大奖赛上,库比卡在吉尔斯·维伦纽夫赛道上于比赛的第27圈过一个发夹弯的时候发生了严重的事故。在从后面撞了丰田车队的亚诺·特鲁利之后,库比卡冲出了赛道并且撞上了草地上隆起的小丘,赛车的鼻翼飞上了空中,使得他无法刹车或转向。
赛车发生了翻滚并且横穿了赛道,撞上了发夹弯外侧的护墙后停了下来。不过他的经纪人马里奥·泰森不久后就确认了库比卡并没有受重伤。
第二次事故:
2011年2月初,参加Ronde di Andora拉力赛的F1车手罗伯特·库比卡遭遇了严重车祸,多处骨折。而他的领航员雅各布·戈博之后解释了车祸的详情。
在意大利的医院里接受重症监护治疗,等身体条件允许了他还将接受第二次手术。库比卡之所以身受重伤,戈博解释说是因为在他们的斯柯达-法比亚打滑后朝右侧撞去时一段护栏刺穿了赛车。
扩展资料:
罗伯特·库比卡近年的资讯:
2011年的事故之后,坚强的库比卡并没有被命运所击倒,他用了一年多的时间进行康复,并选择在拉力赛场继续自己的赛车生涯。2013年,库比卡开始了自己的WRC职业生涯,就这样库比卡渐渐淡出了F1车迷们的视线。
在WRC的几年里,库比卡过得并不算顺利,各种各样的退赛,最好成绩也仅有一次第五,与此同时库比卡也在不懈努力想要重返场地赛场。2017年8月2日,F1第二轮季中测试在匈牙利亨格罗宁赛道举行,离开F1六年,重返测试赛场。
威廉姆斯官方确认罗伯特·库比卡将在2019年作为正式车手参加F1,意味着这位前大奖赛胜利获得者将经历八年的漫长恢复和奋斗后,自2011年拉力赛事故后重返F1赛场。
参考链接:
百度百科-罗伯特库比卡
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