2025年奥运会在哪里举办(2025冬残奥会会徽)
2025年奥运会在哪里举办，2025冬残奥会会徽？
北京时间3月31日，2026年米兰冬奥会和残奥会正式公布了赛事会徽。
对两种设计进行公开投票后，2026年米兰冬奥会和残奥会公布了赛事的会徽标志。这款名为“Futura”的标志特点是白底白字的数字2和6。这是第一个由公众投票选出的奥运标志。
孙颖莎会完成大满贯吗？
首先我们要清楚孙颖莎离乒乓球大满贯还差多远？乒乓球大满贯指获世界杯、世乒赛、奥运会单打冠军。从这个意义上讲，目前的孙颖莎只拥有WTT世界杯总决赛的单打冠军，这个冠军的含金量相比奥运会和世乒赛稍低，孙颖莎离这一目标最快还差2年。
孙颖莎距离实现大满贯，还差2个大赛冠军：奥运会和世乒赛单打冠军。对于孙颖莎来说，想要最快拿到大满贯，就需要拿到2023世乒赛单打冠军，2024巴黎奥运会单打冠军。这么说来，最早的话莎莎在2024年能实现大满贯。届时孙颖莎只有24岁，讲成为继王楠之后，与邓亚萍同龄拿到大满贯的运动员。
从目前形势来看，根据国际乒联的最新政策,每个协会参加世乒赛单打比赛的名额由5个缩减为3个,但如果该协会有一名球员世界排名前100,那这个协会将获得一个附加名额，这么来看，国乒征战2023年世乒赛会有4个名额，作为世界排名第一的孙颖莎入选应该问题不大。从目前的人员结构来看，陈梦、王曼昱、王艺迪、陈幸同都可能成为孙颖莎的夺冠拦路虎，要夺得该冠军，孙颖莎最多只有6成概率。
再看奥运会，如果莎莎始终能保持这样的状态， 从历届奥运以老带新的搭配来看，陈梦和孙颖莎的出战概率极高，尽管王曼昱状态爆棚，最近大小赛事多次夺冠，但由于王曼昱出现过几次外战失利，而孙颖莎外战极稳，所以，常理来看很可能是陈梦与孙颖莎。届时的陈梦更多层面是稳定军心，2年之后的孙颖莎也应该如日中天，所以，从奥运会角度看，孙颖莎夺冠的几率比世乒赛更大。如果一切顺利，最早实现大满贯就在2024巴黎奥运会。
如果2023世乒赛失利，那时间就会推迟到2025年世乒赛，届时孙颖莎25岁，也处于黄金年龄。此时的陈梦已经32岁，应该不会再征战世乒赛，即使参赛也不具备更大竞争力。而王曼昱已经有世乒赛冠军加持，从多方面来预测，孙颖莎的夺冠几率会有所增高。如果拿下冠军，那么2025年，25岁的孙颖莎也能圆梦大满贯。
当然，还有更糟糕的情况，那就是孙颖莎25岁前奥运会、世乒赛均没有冠军入账，那么，2028年奥运会周期里，还有2027年世乒赛，如果能均有所斩获，那么孙颖莎的大满贯将会推迟到2028年，届时孙颖莎28岁，与马龙第一次获得大满贯年龄相仿。
如果还没有达成目标，孙颖莎就只能第四次冲击奥运会了，但这在女乒历史上绝无仅有，概率极低。所以，这里不做考虑，如果非要给莎莎的大满贯做一个期限的话，那理论上最迟就在2032年，届时孙颖莎32岁。
巴黎是哪国的城市？
法国。
巴黎（Paris），是法兰西共和国的首都和最大城市，也是法国的政治、经济、文化和商业中心，世界五个国际大都市之一（其余四个分别为纽约、伦敦、东京、香港），并被GaWC评为Alpha+级世界一线城市。
巴黎位于法国北部巴黎盆地的中央，横跨塞纳河两岸，城市中心坐标为北纬48°52′、东经2°25′。广义的巴黎有小巴黎和大巴黎之分。小巴黎指大环城公路以内的巴黎城市内，面积105.4平方公里，人口224万；大巴黎包括城区周围的上塞纳省、瓦勒德马恩省、塞纳-圣但尼省、伊夫林省、瓦勒德瓦兹省、塞纳-马恩省和埃松省七个省，共同组成巴黎大区，这片地区在古代就已经被称作“法兰西岛”（ile-de-france），都会区人口约为1100万，占据全国人口的六分之一。
巴黎建都已有1400多年的历史，它不仅是法国，也是西欧的政治、经济和文化中心。“浪漫之都”巴黎被认为是现代奥林匹克运动的起点。
2017年8月1日，国际奥委会宣布，巴黎成为2024年奥运会主办城市。2018年1月20日，法国总理爱德华·菲利普正式向法国负责世博会申办工作的部际代表帕斯卡尔·拉米提出，出于财政预算方面的考虑，巴黎将退出申办2025年世博会。
有没有第一年就得到总冠军戒指的新秀？
是有的，魔术师米利西奇，麦考，卡塞尔等。魔术师79年状元简介：新秀赛季的他在首场季后赛即拿下“三双”数据，最终获得职业生涯的第一个总冠军并成为NBA有史以来最年轻的总决赛最有价值球员（20岁276天）。这也是历史上唯一一个以状元身份在新秀赛季就夺冠的。经典时刻：总决赛湖人与“J博士”欧文领军的76人相遇。湖人在前5场中以3比2领先，当球队乘飞机前往费城打第6场时，贾巴尔没有随行。他的脚踝严重受伤，医生建议他休养几天，准备两队的第7场大战。魔术师临时改打中锋。在那场比赛中，他独得42分、15个篮板球、7次助攻和3次抢断。最后时刻模仿贾巴尔的远距离钩手投篮命中成为经典。卡塞尔93年首轮24位
不认识也没关系，就是森林狼三头怪之一，外号外星人，因为长得丑。
简介：职业生涯里参加了993场比赛，场均上场30分钟，得到15.8分、6.0次助攻、1.1次抢断，三分球命中率为33.1%，共得到了15635分。三次总冠军，一次全明星，一次最佳阵容二阵。经典时刻：季后赛火箭和太阳的交锋中，火箭先是丢掉了两个主场，之后连下三城，第六战太阳扳回一局，双方进入抢七大战。这场比赛穿着10号球衣的“菜鸟”卡塞尔站了出来，他全场12投8中，三分球4投4中得到22分，火箭涉险过关。在总决赛第三场，火箭客场对尼克斯的最后时刻，无人盯防的卡塞尔拿到了球权，按照主教练汤姆贾诺维奇的战术布置，卡塞尔应当立即将球交到“大梦”哈基姆·奥拉朱旺的手中。可当他看到禁区里“大梦”身旁拥挤着三名防守队员时，他选择了自己出手，并命中了反超比分关键一球。之后又连续罚中4记罚球，火箭93-89惊险获胜，卡塞尔在这场比赛6投4中得到15分。米利西奇03年榜眼简介：2003-04赛季随活塞队夺得NBA总冠军。数据：2003-04赛季，米利西奇代表活塞出战34场常规赛，场均出战4.7分钟，拿下1.4分和1.3篮板。2004年，米利西奇代表活塞替补出战总决赛系列赛第三战，成为总决赛史上最年轻的上场队员；总共出场3次，没有得分，场均0.7板，其他数据都可以忽略不计。勇士系列麦考16年二轮第八顺位简介：2016年通过选秀进入NBA，先后效力于勇士、骑士和猛龙队，2016-17赛季以及2017-18赛季随勇士队夺得NBA总冠军，2018-19赛季随猛龙队夺得NBA总冠军。经典时刻：三连冠喔，比肩湖人。数据我们就不看了，反正角色球员。乔丹贝尔17年二轮第八位简介：2017年通过选秀进入NBA，先后效力于勇士队、森林狼队、灰熊队和骑士队，新秀赛季随勇士队夺得NBA总冠军。2017-18赛季，乔丹·贝尔代表勇士队出战57场常规赛比赛，场均得到4.6分、3.6个篮板。经典时刻：18年6月7日总决赛G3，勇士在客场以110-102战胜骑士，本场比赛乔丹·贝尔得到10分，他也成为了勇士队史第5位在总决赛的比赛中得分上双的新秀。湖人系列孙悦在2007年NBA选秀中，孙悦被洛杉矶湖人队在第二轮总第40顺位选中，2008年8月8日签约湖人队，2009年随湖人队夺得NBA总冠军，同年8月1日被湖人队裁掉。塔克2019年NBA选秀，塔伦·霍顿-塔克于次轮总第46顺位被洛杉矶湖人队选中，新秀赛季随湖人队夺得NBA总冠军。高光时刻：2020年9月14日，湖人今天力克火箭，系列赛4-1淘汰对手，挺进西部决赛。湖人新秀塔伦·霍顿-塔克创造了一项新的历史纪录，他以19岁的年龄，成为NBA历史上打进分区决赛最年轻的球员。
2020年10月12日，塔伦·霍顿-塔克随湖人队夺得2019-20赛季NBA总冠军，成为历史第二年轻夺得总冠军的NBA球员。夺冠了还不能喝酒。凯尔特人系列拉塞尔59年进入联盟，新秀赛季夺冠，也是凯尔特人历史第一冠。哈夫利切克62年进入联盟，62-63赛季总冠军。吉诺比利02年正式登录联盟，02-03赛季总冠军。
我就知道这些，还有其他的吗？
中国新能源汽车未来发展趋势如何？
新能源汽车未来发展趋势需要综合【汽车新四化】分析，大方向不会变期间会有正常起伏。
汽车新四化：电动化、智能化、网联化、共享化，为什么汽车的变化会有这四个方向？
电动化不仅局限与汽车单一领域，全领域能源转型是历史发展的必然，因为常规能源（化石燃料）的使用造成了环境的严重破坏，其次石油能源的储量已经显现出危机。关于环境问题汽车排放是无法忽视的，在汽车发展史中伦敦蓝雾以及北美因尾气排放造成严重后果几乎是教科书一样的案例，所以才会有欧标美标等排放标准的制定。
国内机动车保有量突破3亿，其中汽车保有量突破2.4亿台，作为汽车保有量全球第二大的国家势必要考虑减排，否则公卫支出的巨大压力可以不是问题，但全民健康的问题不容忽视。
其次全球探明的石油储备不足2000亿吨，而全球年均石油消耗量超57亿吨，仅足够支撑30余年；且由于国内汽车保有量过大，对石油进口的依赖度超过60%，供给关系的变化决定油价会稳步上升且难以控制，石油储量会在可预见的短时间内成为混乱的主要因素，尤其是某些西方国家以各种方式渗透，参考中国香港和台湾，也许有些牵强但不见得不是战略中的某一阶段战术。
所以为摆脱石油能源的束缚以及减排，第四轮能源革命成为绝大多数非产油国或汽车大国的战略发展方向；而制造电的方式也要革新，其中利用大自然恩赐的能源转化为电能成为最理想的方式，比如风力发电、光伏发电、地热电能、海洋能以及生物质能等等，这些资源狭义的理解是无限能源，重点为利用这种方式制造电能无排放无污染。
不过储能限制了新型方式发电（新能源），于是利用电动汽车逐渐替代燃油汽车，将电动汽车淘汰的动力电池梯次利用作为储能电池使用，这种方式能以低成本加速“新电”扩容的速度。
假设动力电池用十年后作为储能电池使用可持续30~50年，所以只要电动汽车大量普及并替代燃油车，动力电池与储能电池的循环形成良性比例后，无限清洁电能会出现爆发式增长并取代传统火电。
届时电动汽车实现生活区无排放，电能转型实现源头无排放，在蓝天白云之下是能源不被限制的稳定安逸的社会，这也许就是为什么要发展新能源电动汽车的核心，电车与新电的发展是相依相存相辅相成的，且电车更像是基础。
电动汽车的发展方向几乎毋庸置疑，而随着科技发展在电动化之后驻车供电不是问题，随着而升级的必然是智能终端设备各种出现在电动汽车上，智能化与网联化只是顺水推舟而已；共享化是公共出行方式的补充，作为公交、地铁、飞机、航运等各种出行方式盲区之间的接驳，共享汽车能体现出相当高的价值，同时也是油电转型过渡期内刺激电动汽车发展的手段。
新能源与新四化的关系如上，电动汽车战略发展方向已经确定，在发展过程中出现一定起伏属于行业发展的正常现象。
比如现阶段动力电池高成本抬高了车价并降低了实用性，但从2019年开始地补转型为公共充电战以及无线充电道路的普及建设后，一旦长线公路实现行驶中的无限充电则所有问题迎刃而解，届时电动汽车只需要小容量电池组实现几百公里的短途续航，长途驾驶会随时随地的补充稳定车内容量。
即使不使用高成本的无线充电，效仿无轨电车使用行驶中搭线充电也不是不能操作，当然出于美观可以在底盘与地面接触充电；目前电动汽车发展的技术障碍是有方案可以解决的，但任何方案都不能一蹴而就，给电动汽车一些时间才能真正体现出在宏观战略中的真正价值，未来一定属于电。
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