网上有关蜜瓜大厅有挂吗(详细开挂教程)

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如何下象棋必赢的妙招

　如何下象棋必赢的妙招。相信大家对象棋并不陌生，这是老少皆宜的一种竞技，下象棋也是具有一定的技巧的。接下来就由我带大家了解下如何下象棋必赢的妙招的相关内容。

　始第一计：死生之地，存亡之道，不可不察也。制胜原因取决于五大方面：道义，天时，地利，人和，法规。象棋里必须着重分析的是“地形”!下象棋时，经常会出现走错一步而全盘皆输的状况，那是因为那一步为敌人创造了极其有利的地形，或拥堵了我方。布局阶段，讲究先出强子，迅速抢占有利地形。所谓衢地要塞，兵家必争是也。 象棋绝招中把战地分为九种：散地，轻地，争地，交地，衢地，重地，圮地，围地，死地。诸侯在自己境内作战，叫做散地;进入敌国但入境不深，叫做轻地;我军占领有利，敌军占领也有利的地区，叫做争地;我军可以往，敌军也可以来的地区，叫做交地;与多国交界的地区，先到达就可以得到天下之众的地区，叫做衢地;进入敌国而却入境深，经过的城邑多的地区，叫做重地;山林，险阻，沼泽，一切难于行走的地区，叫做圮地;进口狭隘，退路迂曲，敌人能以少胜我多的地区，叫做围地;迅速作战则能生存，不迅速作战就会覆灭的地区，叫做死地。散地不宜作战，轻地不宜停留，争地不宜进攻，交地行军不宜间断，衢地当四面交结诸侯，重地当掠取粮物，圮地当迅速通过，围地当设制计谋，死地则应当拼死一战。

　 下象棋赢的布局绝招

　象棋中的衢地当数巡河一线，4，6肋道了。布局阶段，车就应当迅速占据这里。俗话说：“三步不出车，必然要输棋”，话虽然有点重，却没说错。如果车迟迟不出，久居散地，则极易失势。布局基本理论说：尽快出动强子，抑制对方强子的出动，注意子力的协调性和联络性。 车是三军第一强子，行动快，威力大。在布局阶段，车有威胁对方马炮，横扫兵卒，兑兵活马，支持薄弱环节，掩护己方子力，威胁对方将帅等作用，尤其应当抢占衢地要塞，或争地交地等处。简言之，就是占据兵卒线，巡河骑河线，四六肋道，象眼要塞。 马是中距离作战强子，虽然残局时威风八面，布局时却委实难行。因此马路要活，一般先居五路七路护卫宫墙，又或者先锋急行至盘头要塞，除非想以马兑中炮或象，否则就到此为止，不可孤马深入圮地，要被对方围起来，则极有可能死的.很难看。马应保持灵活的出击状态，等待时机，直到有其他子力配合掩护，方可一跃而上，攻城掠地。 炮是远距离作战子力，具有遥控和联络作用。因为它的攻击缺少不了炮架， 所以在布局阶段切记：炮勿轻发!否则其威力丧失，对全局地形影响很大。炮还可以和车配合，起到封锁对方强子出动的作用。

　 下象棋赢的中局绝招

　进入中局，便是两军短兵相接的时刻了。战场上血肉横飞，众强子或吃，或兑，或攻，不亦快哉。这个阶段是全局的关键期，我认为也是最难下的时刻。面对胶着复杂的局面，我第一感觉便是头皮发麻，不知所措。然而，下好中局也是有技巧理论的。孙子兵法云：未战先算，多算取胜。中局阶段，先要思考自己有哪些棋步可走，这里需要有一定的计算广度，多想点路子。然后想每一步敌人会用什么招数对付，这是计算深度问题。最后选择一条自己认为最合理的行棋方案。敌军的每一步，有何意图，也要仔细思索。知己知彼，百战不殆。 计利以听，乃为之势，以佐其外。势者，因利而制权也。计谋被采纳执行，即可去造成一种态势，用以辅佐出兵以后的行动。所谓态势，就是利用优势，灵活机变，掌握作战的主动权。 兵这，诡道也。利而诱之，乱而取之，实而备之，强而避之，怒而扰之，卑而骄之，逸而劳之，亲而离之。攻其不备，出其不意。敌人贪利，就用小利去诱惑他;敌人混乱，就乘机去袭击他;敌人充实，就去防备他;敌人强大，就设法躲避他;敌人恼怒，就去骚扰他;敌人卑怯，就设法骄纵他;敌人安逸，就去困扰他;敌人和睦，就去离间他。在敌人没有防备之处发动攻击，在敌人意想不到时突然行动，这，就是兵家取胜的诀窍。 经过对攻激烈的中局，残局一般胜负已现。但也需要开动脑筋，利用各种兵法去取胜。所谓将，杀，后，重，闷，捞，捣，挫，剜，捉，垫，阻，塞，献，闲等等等等，不一而足。视情况而采用。注意排除先入为主的。

　象棋的技巧要从平时的练习中得到升华，经常和一些人进行下棋要从简到难，当然了，大家可以从电脑练习开始，由电脑上的简易难度开始，逐渐过渡到中级高级，这样去练习，从而达到循序渐进，棋艺高深的步骤。

　既然要讲到开象棋的技巧，那么开局是非常重要的，开局有什么原则呢？一定要注意自己出子的速度，尽量摆好阵型，以达到少走弯路，尽量不要走废棋。

　开局以后，象棋要想学会下一步想三步，这样才能够有远见，从而压住对方的棋子，使其对方的棋子走弯路，或者是走废棋。

　下面我们来具体说一下各个棋子的用处，车这个棋子一定要快速出来，从而形成对对方棋子的压制态势，当然了，也要配合马和炮，尽量控制别人的棋子，使其成为死子，或者逼其返回原路。

　下象棋也有一个说法，就是兵贵神速，抢先入局，讲的也是一个快字，那么快里面有什么呢？也就是说多棋子一同压制对方，使其没有喘息的机会，从而造成对方无法形成攻击的态势，受到我方的牵制，我方只需调整布局，将对方将死即可。

　双炮连环将，马后炮，等等这些将军的提法大家都可以去研究一下。

　 实用的象棋小技巧

　 用兵技巧

　小卒过河需成双成对：我们都知道小卒不过河只能前行不能左右和后退，过河以后可以左右不可以后退，这种性质就决定了，小卒只能是当作挡箭牌防守、或者进攻。小卒的作用发挥到极致的方法就是让两个小卒都过河然后并在一起，相互依靠，这样任何以后小卒都可以当作另一个小卒的守护者，没有人敢靠近你，也没有人干杀掉你，对对方的马起到压制的作用。

　炮不过河，过河必杀：我们都知道炮是需要炮架的，有隔山打虎的作用，所以非常适合防守，和远距离攻击。所以炮一般情况下不过河，过河的话非杀即将，必须让他死一个棋子。防守的.时候，炮有两个经常用到的阵势，一个是当头炮，最险不过当头炮，他可以很好的遏制对方左右两边棋子的转移。还有一个策略是，用象或者士作为炮架，左右两边各一炮，左右相互看护。

　三步出车：并不是说在三步以内出车，而是说出车的速度要快，如果对方红棋，先人一步，你要紧随其后出车，不能慢他两步，否则你就非常被动了，车的杀人速度太快，你出车慢了就死光啦。我用车，最喜欢把它放在河边巡查，防止对方的马过河。

　一马当先：马可以作为一个骑兵，当什么兵都过不了河的时候就要考虑马是不是该出洞了。新手用马要看好什么时候是蹩马腿的，你想用自己的马踹敌人的马，你必须得让他的马憋住腿，然后才能让你的马踹，而不是被踹。

　 策略原则

　速度与激情：下象棋讲究谁快一步，你和对方都可以在两步内将死对方，谁快一步谁就是赢家，所以在棋坛上流行一句话就是：宁失一棋不慢一步。这就说即便会死一个棋子也不能让整体的速度慢下来。

　诱敌深入：在快要将死对方的时候，你会发现对方防守非常严密，总有一个棋可以挡住你的攻击，这时候你要想办法勾引这个棋子到一个犄角旮旯，那样这个棋就来不及回防，只能乖乖认输了。吸引他的方法就是下一个诱饵，给他吃，他吃你这个棋他就死了。

　眼观大局运筹帷幄：你是关心一卒一马的得失、还是关心棋局的胜利，其实将死对方，只要一个棋就够了，剩下的都是辅助，我跟高手下棋，他们让我半壁江山不动（一个车、一个马、一个炮不动，任我随便杀），我仍然将不死它。因为这些棋都是废物，根本用不着，没了也无所谓。所以你的着眼点不能在一个棋子的生死上，而应该看到整个棋局，关键时刻牺牲棋子维护大局。

1、单一功能的守着或攻着效果有限，应朝守中带攻或攻中带守方向思考。

2、明显攻着不易得手，切忌一厢情愿，意图侥幸，应注意攻着之暗度及深度。

3、中局炮胜马，残棋马胜包。

4、中路无法突破或我方阵型有缺陷时，中炮位置应予调整（移型换位）。

5、占有先手时，宜避兑进攻主力。

6、车不立险地。

7、要注意兑子，得子后的棋型及先手得子失先非上策。

8、子→先→势→杀

9、奕棋的思考方向在于：寻找己方的最佳可行途径；阻扰对方的最佳可行途径。

10、仕勿轻上，兵戒冒进，子忌险弃。

11、有三子靠近九宫时，注意突起发难，弃子成杀。

12、以士角炮突发打掉对方六路士，有时会有出乎意外的奇袭效果。

13、棋弈思考的基本动作是：思考对方刚走的这一步棋用意何在，思考对方下一步棋的最可能方向，思考己方的因应之道，予以破坏或将计就计，随时要有全局在胸。

14、后手布局应分析对方前一手棋（伺机反扑）如为好。

15、七路马被对方车压制时，考虑：用一子保之（如高车保马，士角车保马，另一炮保马，退窝心马保马），而用另一炮击之（横线击杀或纵线击开均可）可否弃马使彼车立暗位，或伸炮过河伺机平七倒挂金钩双击车相或单纯击杀该暗位车。

16、我车即将被对方炮击时，考虑：移开后是否先手捉子或叫杀；伸炮护前挡驾反打彼炮；先离险地。

17、马前卒疏通性不如对手时应留意：避免兑车，以免残棋难下；车应伺机巡河兑换三、七兵。

18、拐角马救急时可护住一士。

19、子力交换前应研判：交换后之棋型；不以好子换坏子，不以活子换死子，不以重子换轻子。

20、注意假先手。

21、车占兵线时，收兵顺序应细算之。

22、残棋对方缺双士时，以车马攻之，可以一将一杀（兼吃兵），变少卒为多卒、化危机为转机。

23、双马炮优于双炮马，马炮优于双马，双马优于双炮。

24、车马炮优于车双炮，车双炮优于车双马。

25、对于以车塞我相眼时，考虑：先退包驱赶危，再进包还击；设陷阱，再回炮赶之或回马士角趋之。

26、临杀勿急，催逼宜紧，勿手软。

27、以二路车压对方边马，再用二路包塞象眼可得子。

28、中央象位有马，可防止对方两边卧槽马。

29、随时注意下列可能性及可行性：弃子取势；先弃后取；车换马炮；弃子渡兵过河；叫将反将。

30、对方上士阻挡我方四路马卧槽时，可考虑马四进二，再马二进一，马一退三卧槽。

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