网上有关海蓝大厅透视挂(详细开挂教程)

网上有关“如何减压啊”话题很是火热，小编也是针对如何减压啊寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

您好：手机麻将有挂是真的吗这款游戏可以开挂，确实是有挂的，咨询加微信【】很多玩家在这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好，总是好牌，而且好像能看到其他人的牌一样。所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂，实际上这款游戏确实是有挂的

1.手机麻将有挂是真的吗这款游戏可以开挂，确实是有挂的，通过添加客服微信 2.咨询软件加微信【】在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启". 3.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了) 4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)

快节奏的生活让我们压力陡增，一味地向前奔跑却忘了留出时间补充精力。那些看似不起眼的小压力越攒越多，直到有一天你才发现自己已经被压力包围。这段时间自己压力也挺大，跑去中原图书大厦买了不少精力管理的书籍。今天想给大家分享的书籍名为《释放》。作者是迈克尔·奥尔平和萨姆·布兰肯，前者专注压力管理领域已经30余年，经验丰富；萨姆·布兰肯则是富兰克林柯维公司的培训高管，出版过不少畅销书籍。书的副标题也很直接：过上无压力生活的7个原则。理论上讲，并不算“标题党”，整本书的框架很明晰，第一部分详细地介绍了压力产生的原因及其优劣。第二部分就从7个角度帮助我们去减轻压力。

怎样去理解这幅图呢？图中的内容可以简单地分为三部分，刺激、选择的自由以及反应。刺激就意味着那些带给我们负面情绪的事件，比如一次争吵，一次演讲……通常，争吵会让我们变得生气，甚至会做出一些不理智的行为。上台的演讲也令大多数人感到紧张，压力陡增。但这本书告诉我们，在刺激事件与我们的反应之间还有一个重要的环节：选择的自由。即在任何导致你紧张的事件和你的反应之间，都有一道间隙，而这道间隙，就是帮助我们减轻压力，从而过上无压力生活的关键。改变它的方法就是延长间隙的时间。《武林外传》是不少80后、90后的回忆。剧中的郭芙蓉是一个典型的暴脾气，秀才为了改变郭芙蓉便让她在生气前先念上一遍：“世界如此美妙，我却如此暴躁，这样不好，不好。”

时间是解决问题的最好办法，但耗时太长，精力损耗严重。所以，当我们学会如何应对紧急事件带来的压力外，如何降低慢性压力带给我们的伤害便是本文的重点。在书中第七个原则中作者为我们从意识、身体、精神、社交/情感四个维度提出了不少切实可行的方法，下面就让小酒结合自身实践为大家分享一下。

第一维度：意识

1）意象引导

《穷查理宝典》中作者讲到飞行模拟器的故事。理论上来讲，飞行员要想真正飞向蓝天就必须驾驶飞机，但让一个没有驾驶经验的飞行员去驾驶飞机风险又极大，这看似就成了一个不可解决的问题。但，解决的方法就是通过飞行模拟器去模拟飞行状态便可以解决这样一个问题。大多数情况下我们压力大是因为过于担心未来。担心演讲失败的朋友，当你在镜子面前练习足够多次，当你经验日趋丰富的时候，演讲带给你的压力便会下降；担心失败的考生，平时多做上几套模拟题，研究研究真题便可以发现不少规律，少走一些弯路，考场上的他们也就更加从容。去模拟、想象未来，用最小的成本试错便是意象引导的魅力所在。

2）冥想

冥想是一个很热的话题，以前看过很多种，但总觉得它非常神秘，难以落实到行动中。但其实，冥想很简单，你只需要有一个咒语。例如：“寂静、放松、平静……”，任何能让你感到放松的词语都可以作为咒语，2个字的词语效果更佳。

具体该如何操作呢？

①找一个不受干扰的地方，坐在一张椅子上，闭上眼睛，先静静地坐30秒；

②然后慢慢的开始深呼吸，以3-4秒重复一次的节奏，开始在脑中慢慢地默念你的咒语，持续10-20分钟。如果你发现自己走神了不要着急，只需提醒自己把注意力重新拉回到咒语上即可。

③当冥想结束的时候不要立即起身，慢慢地回归到正常的清醒状态，大约需要2分钟。

3）正念

正念可以简单理解为专注，专注当前的事情，把精力集中于现在。

我们总是觉得压力很大，但其实，大部分的压力并不能够通过现在解决。比如我今天的待办事项有：听3节数学视频课程、完成一篇读书笔记并更新、分享时间管理微课第二讲内容。大多数情况下，我们总是一边做着眼前的工作却担心着另外一件事。就比如我听数学视频的时候总想着为读书笔记整理素材，导致的结果就是听课的时间延长，效率也大打折扣。我们总是把太多过去或者未来的事情掺杂在现在，不停地纠结于过去和未来，却忘了过去的已经成为现实，未来也是需要现在去改变的。我们能做的就是专注当下，享受当下。通过正念，你便可以屏蔽掉来自过去与未来的压力，从而减轻压力带来的负面影响。

第二维度：身体

你怎样对待身体，身体就怎样对待你。不要觉得自己年轻，就可以用身体去获取想要的成功，你要知道，有些代价我们承担不起！渴望用身体，用加班换来的成功多半不堪一击，年轻的时候拿健康换金钱，年老的时候也注定要拿钱换命，公平的是，前者不一定能如愿，而后者亦是如此。

1）心血管运动

散步、跑步、游泳等等，每周3-5次，养成健身运动的习惯。

2）打盹

人生不是一次百米冲刺，而是一场马拉松。学会放松，学会休息，工作间隙，做一套腰椎伸展运动或者眼保健操，及时补充精力。早睡早起，养成良好的作息习惯。每天至少保持7个小时的睡眠时间，警惕慢性的睡眠不足所导致的压力滋生。关于提高睡眠质量的问题在知乎上看到一个很好的答案：不要在床上做除了睡眠以外的所有事情，床就是睡眠的地方。

3）瑜伽

瑜伽练习已经有上千年的历史，大量实践证明，瑜伽可以有效缓解头疼、背疼的情况，是公认的减压活动。

第三维度：精神

1）阅读

压力大的时候，试着捧起一本书，坚持阅读6分钟。根据英国一所大学的研究表明，当人坐下来读一本感兴趣的书，仅仅6分钟过后，68％的被访者都感觉到了明显的放松。

读书之所以让我们觉得压力下降，就是因为读书的过程中我们把精力都集中在阅读上，忽略了外部的紧张气氛，从而达到了正念的状态。

2）听音乐

和阅读一样，研究表明，听音乐可以把人们的平均紧张程度降低61%。其中古典音乐比其他音乐减压的效果更好，巴洛克时代的古典音乐是一个不错的选择。

3）利益寻求

这个词有点生僻，结合生活经历来讲就是学会自我安慰。学会在压力、失败、挫折中寻找积极的一面，学会感恩，学会发现生活中的点滴美好。用一种积极的心态迎接未知的挑战。

第四维度：社交/情感

1）服务他人

赠人玫瑰，手有余香。昨天坐公交车碰见一对夫妇，一人拖着一个大的编织袋。他们计划坐××路到某工厂，但是所乘的公交不能直达，需要在前方倒车。因为人多，两人忘记在司机交代的地方下车，错过了转车点，最快捷的方法就是现在下车往回走一站。因为以前坐过这辆公交车，本以为往前再走2站就又有一个转车点，便告诉夫妇二人不用下车，跟着我走就好，结果因为线路调换，车辆在前方路口直接转弯了，越走越远。留下我一脸懵逼，这时候我才意识到别人指错了路。想着两人出门打工，人生地不熟的，担心自己下车，他们找不到地方，便带着2人打车到了指定的公交站牌。因为给别人指错路蛮不好意思的和他们致歉，两个人特别朴实，一个劲儿地说遇见了好人，反而弄的我挺不好意思。其实事情很小，但是在帮助他人的时候，自己也收获了一份别样的美好。

2）联系朋友

群发的短信你看不上，自定义的编辑又嫌麻烦。所以你开始“冷处理”你的好友，从无话不说到点赞之交，直到最后的相忘于江湖。每周抽出固定的时间用来交际，去参加一次聚会，约上三五好友共进一顿晚餐，又或是看一场**。不要想着完全摆脱压力，与压力相杭衡。正确的做法是学会与压力为伴，调节它，缓和它，甚至是“利用”它。下一次，当你压力大的时候就不妨试试上面的方法，愿大家早日开启无压力生活。

对待时间的态度就是对待人生的态度?微信公众号?用时间酿酒ID:yongshijianniangjiu

敌我识别应答机 用法：选择一个雷达目标，按I，若几乎无声就是敌机，出现“嘟”声就是友机。

附本人原创攻略一份

F/A-18大黄蜂沙漠风暴行动

建议普屏

使用鼠标的同志们请先到Opinion选项之中将操作模式由摇杆（joystick）改成鼠标（mouse）

本文只介绍常用按键和战术，其余的按键请参考《F/A-18沙漠风暴行动飞行员手册》

esc暂停

p暂停

Ctrl+q退出任务

Shift+esc退出任务

Ctrl+n改变时间(+6h)

Ctrl+f加快四倍速度或归还原来速度。

Ctrl+w变为扭曲时间(12X速度)或归还原来时间。不过有限定要求:飞机在有动力飞行，自动驾驶仪打开并调整为HSEL/BALT/RALT模式，飞机没有bingo fuel

Ctrl+s截图

控制方法

鼠标控制方向，具体方向请自己体会。

+ 加速

- 减速

Space 或 v 在地面上刹车（如果速度为零而你仍按着space/v，就会把车刹住，你如果想继续前进就再按一下space/v。在指示灯处有提示后按h收回尾钩）

Shift+g 请求清场。

Shift+t 请求起飞。

Shift+o 询问任务完成情况。

Backspace 开车/加力。

Shift+e 弹射跳伞。 （救命用！新手切记！）

f 收放襟翼。

g 收放起落架。 （起落架和襟翼到了一定的高度和速度会自动收回，但在未收回前浪费的机动性和油料很让人心疼。）

L 着陆指示器（提前用t键选好机场），按下后即会出现一道横线和一道竖线，用竖线对准跑道，用横线对准机场前端，即可做到较完美的降落。

在开启无线电降落指导器之后，按Shift+l得到语音指导。

i 敌我识别应答机 用法：选择一个雷达目标，按I，若几乎无声就是敌机，出现“嘟”声就是友机。

a 自动驾驶。

Shift+a改变自动驾驶状态：

{（无） 普通

{#ATTH 高度保持

包括这些 ----{#HSEL 机头方向保持，（会按照路径点走）

{#BALT 海拔高度保持

{#RALT 雷达高度（即距地面距离，在伊朗山地表现明显）保持

{#CPL 降落自动驾驶（不能用于航母，提前应用T键选好机场）

w 改变自动驾驶仪的目标点。

F1 转为飞行员视角/下视视角。

m 中下屏改变地图。将地图改为地图（map）指示

n 中下屏改变地图，将地图改为方向（navagation）指示

j 抛弃弹药

Shift+d 排油（被击中后，你要想驾机迫降就请先排干油）

e 发动机状态检测

d 其他检测

c 雷达干扰机开关（有指示灯显示）

-----------------)

, 向左偏水平舵 )

. 向右偏水平舵 )--这三个键非常难用，轻轻一按就能让飞机失控。一般都是做高级机动动作时用的（假设FA-18能飞出“吊钟”来的话）。对我们来说建议还是用鼠标

/ 水平舵调平 )

-----------------)

F5 从外部看飞机。

此时按PageDown使画面缩小，按PageUp使画面放大，上下左右键控制视角。

F3 用来看距离自己最近的敌机（距离太远还是看不着）。

r 打开雷达（右下），再按一遍后转为对地模式。（注意射程问题！）

Shift+r 改变雷达搜索模式

Ctrl+r 雷达静默

Tab 减少雷达搜索距离

Shift+Tab 增加雷达搜索距离

Z 减少雷达搜索角度

Shift+Z 增加雷达搜索角度

X 减少雷达搜索范围高差

Shift+X 增加雷达搜索范围高差

发现目标后按“\”锁定。

F2 在驾驶舱中观察被锁定的目标。

F6 在被锁定目标或遥远的前景中看你的飞机。

一般情况下都有两架僚机(Wingman)跟随你.除非距离过远或正在接战，他们都会听从你的命令。

------------------------------------------------------------

|对一号僚机的所有命令、监视键加上Shift后就对2号僚机起作用。|

------------------------------------------------------------

F4 看到一号僚机。

F8 从一号僚机的方向看你。

F10 从被锁定的飞机处看。

F9 从武器（被发射出去的）的方向来看。

命令：

0-9给一号僚机发送指令。

1命令僚机救驾，

用雷达锁定一个目标后按2键命令僚机开火。

3让僚机重新开始任务（取消你之前的命令）

4让僚机返回基地

5让僚机向左转

6让僚机向右转

7让僚机升高

8让僚机降低

9、0作用不明

僚机语言：（注：所有two 都可以换成 three，这分别代表你的两个僚机。）

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

F2! 你的僚机发射一枚中程导弹向你飞来（“我不是故意的！”）

F3! 你的僚机发射一枚格斗导弹向你飞来（“我真的不是故意的！”）

Hei! Watch it! 你把僚机击落了。（“小子下次你等着！”）

Two is hit! 僚机受损。

Atoll!Atoll! 敌方向僚机发射一枚格斗导弹。

Archer!Archer! 敌方向僚机发射一枚中程导弹。

……Well I've got to go to the rally point on my foot now…… “我现在只能走着去目标了”（含义明确）

Spike!(xx o'clock) （在xx方向）发现敌机

Fox two! 僚机向敌机发射导弹。

Two is bingo 僚机的燃油只够飞回基地降落了（bingo fuel）

Two is joker 僚机的燃油只够勉强完成任务再飞回基地降落了（这就意味着他没有能力参加空战。）

Two is Wenchester 僚机把弹药打光了。

Roger 知道了。

Sorry mate……I'm busy around here…… “别烦我，我很忙。”

Puching out! 僚机飞行员跳伞。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

一般情况下,在液晶平面显示屏上会有一条条斜杠,上面标着字母。其中c代表敌方地面战斗机,I代表敌方战斗机（米格-21、23、27），2、3、6、8代表敌方萨姆防空导弹，a代表敌方雷达导引高炮，p代表敌方高级战斗机（通常是Su-27）斜杠越长，就说明与你离得越近，如果这条斜杠和文字在闪就说明他已经开始了攻击。

[和]在一般是会启动武器，如AIM-9L格斗导弹（启动后有声音“当当当当”，锁定后声音频率猛然加快“滴滴滴滴”，距离变近就更快“嘟嘟嘟嘟”，有动力射程内不释放干扰尾随攻击命中率90%左右，迎头攻击命中率70%左右，但也不是无懈可击），航炮共有578发炮弹，在近距离狗斗（这个词对菜鸟来说就是梦魇）时比AIM-9还好用。不过注意弹药数量。理论上如果你持续开火5秒，那航炮就打光了。（只能打两英里，几乎只能攻击轰炸机，在常规条件下的有动力实战格斗中我还从来没有用它来击落过敌人。但是电脑都很会使。可以在进行“空中骑士般的格斗”中使用，在狗斗时效果明显。按照《飞行员手册的说法》还可以通过雷达来导引航炮），AIM-120A中程空空导弹（必须依靠雷达制导，不释放干扰迎头攻击命中率60%左右，但从来没能尾随攻击过）等。

\在雷达开启状态且雷达屏上有目标的情况下会自动锁定一个目标，继续按下会改变目标。

[在锁定状态下按下会在雷达屏上出现一个光圈，（格斗导弹小，中程导弹大）,在平视液晶显示屏上也会出现一个光圈和一个方框。当被锁定的目标进入平面显示屏上的光圈时即被瞄准，当平面显示屏或者右下屏出现SHOOT字样，平面显示屏右下角出现“in range”字样是即已进入射程，单击鼠标左键发射。（建议出现shoot时在等待一会儿再发射。命中率不高，约60%左右。并且要注意射程问题。我本人不使用干扰器都能多次躲过中程导弹）

Ctrl+b 改变液晶显示屏的颜色。（有三种绿色，黑色、褐色、白色、红色、粉色）

j 选择武器，单击鼠标抛弃。（如果你大腹便便而遇到了敌方的截击机，那么把副油箱、炸弹统统抛掉是你最好的选择）

当选择了自由落体炸弹时，显示屏飞机标志上会出现一条直线，直线的末端有一个X。当X压在目标上时，投放炸弹。如果平面显示屏上出现大大的X，就说明你高度太低，此时不能释放炸弹。（10000英尺以上投放命中率奇低！约等于0！并且目标通常很难低空接近！高度低于300英尺时还会溅伤自己！）

当选择了激光制导炸弹后，显示屏飞机标志下出现一条直线。单击鼠标出现一个小小的方框和另一条直线。当直线底部与方框相接时继续前进，要保证方框始终在直线上之内，否则会失去引导！（似乎比自由落体炸弹还难使）随后平面显示屏上会出现目标距离的提示，保持航向，别的什么也不用做。距离为零时炸弹自动投放。在锁定之后切勿再次点击鼠标，否则炸弹将会被强制投下，不能命中。

机腹4、6挂架上可以挂在红外成像摄像头，飞行时（最好是夜间）按o打开摄像头，鼠标单击选择目标，随后由计算机导引投放炸弹（自由落体的），投掷方法于激光制导相同，精度略差。

激光制导炸弹的投放方法也可与自由落体炸弹相同。

投放电视制导炸弹时，通过对地雷达显示，按“\”锁定目标，单击发射。

投放反辐射导弹（HARM）时，按u打开搜索屏（左下），单击锁定目标，按“\”更换目标，再次单击发射。（注意射程问题！扫描到不一定能打到！平面显示屏和对地扫描雷达对射程问题有提示）

在反辐射导弹搜索屏内，2代表萨姆2，3代表萨姆3，6代表萨姆6，8代表萨姆8，a代表高炮，c代表敌方地面战斗机。

友情提示，某些萨姆导弹营的指挥雷达会在被反辐射导弹照射的时候关机。这样会使你的哈姆和敌方正在飞行中的萨姆导弹失去目标坠向地面。具体解决方法：你可以在目测到对方发射导弹的同时发射，然后调转180度逃跑或是做个高过载机动配合干扰弹甩掉萨姆。当然最好的方法当然是用白星眼了。

使用AGM-65“小牛”时，按o键打开左下屏的瞄准器，\键锁定，当平面显示屏出现方框，平面显示屏右下角显示“In range（进入射程）”时单击发射。

使用AGM-62“白星眼”时，按H键打开左下屏的瞄准器，单击锁定，当当平面显示屏出现方框，平面显示屏右下角显示“In range（进入射程）”时单击发射。

“键释放干扰弹。干扰弹对红外制导的AIM-9L很有效，对雷达制导的导弹（SAM系列，AIM-120等）也有一定效果。（某某SU-27利用干扰弹和高过载机动躲过我6颗AIM-9L的攻击。但干扰弹数量很有限！只有三十个！切记！）

；键启动电磁干扰。电磁干扰适用于雷达制导武器，如SAM系列、AIM-120等。（“和；混合使用效果更好，因为鬼知道他到底用什么打你）

挂架

F-18C上共有9个挂架，由于左右的对称性，所以只介绍1-5挂架

1翼尖挂架：只能挂载AIM-9一枚

2、外机翼挂架：能够挂载AIM-9*2/AIM-120/MK-82*2/MK-83*2/MK-84/GBU系列/BLU-107B*2/BGM-62/BGM-65/HARM/GBD-76B/EXT（即副油箱）

3、内机翼挂架：能够挂载MK-82*2/MK-83*2/MK-84/GBU系列/BGM-62/BGM-65/HARM/GBD-76B

4、机腹侧挂架：能够挂载AIM-120/IR Camera（红外追踪相机）

5、机腹下挂架：能够挂载MK-82*2/MK-83*2/MK-84/GBD-76B

基础动作

起飞

1、打开发动机

2、滑上跑道（多多使用space。如果在航母上起飞请先按H键打开着陆尾钩，这样就能利用一个小bug滑行到弹射器上自动停下，然后按v键，再按h键收回）

3、请示清场（选作，但如果跟其他飞机撞上我可不管）

4、放下襟翼（选作，但如果不放滑跑距离就会很长。但在航母上一定要放下来，否则稍微带几颗炸弹飞机就会直接栽到海里去。）

5、请示起飞（选作，完全是走形式，不知道有什么实际作用……）

6、打开加力（选作，但是这会让你飞得更快，但更费油。但在航母上一定要放下来，否则稍微带几颗炸弹飞机就会直接栽到海里去。）

7、速度达到110（英里）的时候拉起机头。（航母上一离开弹射器就拉起机头）

8、收回起落架（有指示灯）

9、高度达到1000英尺左右时收回襟翼

降落

1、距离机场10英里，将高度降至2000-3500英尺（都是指雷达高度），速度降到250-300，引擎功率降到85，（按h放下着陆尾钩，按L打开导航器，再按Shift+L开始接受引导——这应用于航母降落）

2、距离机场5英里，将高度降到1000-1500英尺，速度降到200，引擎功率降到75-78，按I打开着陆导航仪

3、距离机场3英里，放下襟翼、起落架，保持速度200，引擎功率加到78-82，降低高度到500，按着陆导航仪要求飞行。（在航母上降落时还要按Shift+L获得引导）

4、距离机场0.2英里，拉起机头（上仰5-15度），引擎功率降到65-70，按space/v减速（在航母上尤其要小心。）

p.s.在陆地机场降落时，可以使用自动导航仪的cpl模式（前面有介绍），这是你只要负责管理引擎功率和起落架、襟翼就可以了。自动导航仪可以帮助你安全降落。在航母上降落也应该可以使用自动驾驶仪，但我每次都会掉到海里去。安装完的游戏附一个手工在航母上降落的视频。

基本机动动作和战术动作。

1死亡摩天轮：保证绝对高度在8000英尺以上（新手建议为15000），然后猛然推杆到头使飞机垂直俯冲，然后转一个圈，拉起来，就完成了“死亡摩天轮”。死亡摩天轮基本可以躲过诸如SAM-3“果阿”一类的导弹甚至是雷达跟踪。（也不是万无一失，并且在红血时千万不要紧张！）

2中近配合：锁定一架与你迎头的敌机，在你与敌机相距6-8英里时发射中程导弹，然后迅速打开加力切换格斗导弹跟踪。敌机在中程导弹警告是必然做机动，使其不能锁定你，这时候敌机一般已经到了格斗导弹的射程之内，开火，命中率会提高10%左右，而且你一般不会与之同归于尽。这个战术的要求是在发射导弹之前速度至少要超过350英里/小时，否则机动性太差会被敌机甩掉的。（这一招是跟敌方的SU-27学来的，但电脑对距离和速度的拿捏把握总会比你好。）

3制高：在速度达到450英里时，适当的爬高对格斗有很大的帮助。但是，在爬高时速度总会降低，当速度降到很低时（我降到过57英里）就会发生“失速尾旋”或者“飞行员诱发振颤”（你的下操作界面上有它的警示灯。）。这两种事故的改出方法是打开加力，把飞机向一个方向倾斜，然后微调即可。（这种速度太慢的问题在高空还可以补救，低空就只有死路一条了。）

4超低空：超低空要求细致的微调，并且速度不能太低（至少300英里/小时），否则会栽下去。在超低空（10-300英尺）时，切记不要相信自动驾驶仪。这种东西总会诱引你撞上山，而雷达高度导航（ralt）必须让你的高度在1000英尺以上。在雷达高度低于250英尺时地面效应逐渐显著，飞机会震动。

注：3、4战术可以命令你的僚机一起做，对菜鸟们的安全很有好处。

5、猥琐战术：敌机追你的时候，和敌机同向而行，等到敌机与你的距离用中程导弹迎头已能打上而追逐不能打上的时候，做一个180度转弯，在4秒内锁定目标，发射导弹，然后再转180度回到原来方向。这样敌机即使也向你发射了导弹，那导弹也追不上，而你能打中他。

==================================================================================================================================================================

友情小贴士（部分援引于《飞行手册》）

1、看清你的实力，看清别人的弱点。

二战时日本零战因高机动性而在太平洋战场上臭名昭著，然而美军找到了她转弯的弱点，于是击败了她。正因如此，我们更应去找到敌人的弱点来克制。

不要与爬升性能好的飞机（米格-23）比爬升，不要与格斗好的飞机（米格-21）比格斗，不要与空优战斗机（苏-27）进行“空中骑士般的较量”。

应与机动性稍差的飞机（米格-23）格斗，与马力稍显不足的飞机（米格-21）比高速爬升俯冲格斗，与导弹综合性能不如你的飞机（苏-27）远距离用中程导弹比试。

不要把F/A-18当成空优战斗机F-15/F-22那样使。F-18机动性上最大的优势是转弯半径小（甚至略小于苏-27，与那些二代机相比更是不在话下），爬升性能也不错。利用这个优势，你可以在格斗中占据巨大优势。

2、导弹不是万能的

仿佛在这个时代里，航炮已经被历史淘汰掉了。60年代美、苏都先后出现了这种论调，所以就出现了不带航炮的米格-21BN和F-4E，然而5年后，随着越战的发展，这个理论被推翻了。在这个游戏里，你仍然可以感觉到在没有航炮的狗斗里你会多么的无奈。格斗导弹的直接瞄准无法使用敌我识别应答机进行识别，所以在8v8的狗斗中我有一次听到了3回“F-3”（具体含义前面说了）。而且导弹（即使是AIM-9L甚至9X、R-73）也不能跟上在不到1000米的距离内的高过载机动。所以，“空中骑士般的格斗”需要使用航炮。当你和敌人擦肩而过，准备进入双圈格斗（或是单圈格斗）的下一部分时，别忘了调好你的航炮。

3、冷静

听到嘟嘟声，看到HUD上几条线在闪动，你的两只手指下意识放到了Shift和e上？一定要冷静，试试压下机头，打开加力，滚几个圈，扔几颗干扰弹，然后猛地拉起来，你就有80%的可能性躲开一颗本应命中的导弹。千万不要在飞机被击中前就拉动了弹射手柄——这不得不说是一件很羞耻的事情。

4、不要撞到障碍物

打光弹药撞上去很荣耀吗？但建议你不要对熊下手。我有一次在机场旁开了加力撞上了一架正在降落的熊（就像89年苏-27对P-3B干的那样，我用一个垂尾“像削纸刀一样”切进那架熊的第三引擎），然而与89年的结局不同的是，我立刻APU fire，进入尾旋，那架熊晃了两晃，却成功的降落了……

在城市低空空战或是在伊朗高原的低空空战一定不要撞上建筑物和山。

5、时刻检查你的后面

APG-65雷达的问题是后半球60度范围是雷达死角，即使有预警机，那敌机也只会显示在下屏的地图上。所以要经常检查一下你的后面有没有不怀好意的家伙。

关于“如何减压啊”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！