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阿根廷圣胡安专电 2012年达喀尔拉力赛昨日结束了第三赛段争夺，汽车组波澜不惊，不过长达280公里左右的特殊赛段却成为摩托车手的“魔鬼通道”。

法国名将德普雷昨天再次称雄摩托车组，拿到了个人第27个达喀尔赛段冠军，在总成绩榜上，他也超越西班牙队友科马升至首位。不过德普雷也遭遇了惨烈一幕，“赛车撞到了一个大洞，离合器把我指甲给扯下来了。骑了60公里后，我的指南针又罢工了。更糟糕的是，在爬大坡的时候我的后轮还爆胎

了，这让我在下坡的时候情况变得有些棘手。”

对于危险的达喀尔拉力赛而言，摩托车组比赛是这项危险运动中的危险比赛。连续4年的南美版达喀尔，已有6人在摩托车组别中遇难，14人遭遇重伤。中国金城摩托车队的一位工作人员介绍道，摩托车组的车手在组委会投保一次后，还得在比赛当地再投一次安全意外险。但无奈的是，由于摩托车组属于赛车运动中的“最高危级别”，一般只有很少几家保险公司愿意接受投保，费用在80万人民币一台左右，保险额超过500万人民币。

难怪在达喀尔营地，有一个经典的比喻：摩托车比赛，就是一群百万富翁，在精神病发作时和死神玩加速度的游戏。

要一些关于赛车的**

徐浪。

徐浪（1976年11月11日—2008年6月17日），浙江金华武义人，郑州日产帕拉丁车队赛车手，在国内赛车界享有很高的声誉。

1、在2008年6月16日的第四赛段比赛中,他还拿到了赛段第五的好成绩，这是迄今为止，在国际越野汽车拉力赛中，中国车手所取得的赛段总成绩和单日赛段最好成绩。

2、2008年代表东风-郑州日产奥丁车队出征第28届达喀尔汽车拉力赛。当年达喀尔拉力赛因故取消。

3、2008年代表红河车队参加第29届达喀尔拉力赛，后因突发事件，比赛被迫取消。

4、2008年5月以个人身份参加新疆环塔克拉玛干沙漠越野拉力赛，取得3个“金头盔”奖（汽油组赛段第一名）但未最终完赛。

扩展资料：

自我评价：

徐浪自己评价自己道：我生于1976年11月11日，浙江金华武义县白洋街道白溪口村人。我父亲是做生意，家境也还可以。上初中时，老爸一高兴就在生日那天给我买了一辆摩托车。这是我第一次接触车，但后来由于骑摩托车经常出事故，所以家里开始让我改开汽车。1993年我接触的第一辆汽车是北京吉普。虽然父亲对我的兴趣很重视，但是家里的其他成员和邻里却大多不能理解，很多人都骂我是个玩车的“败家子”。

2000年，为了证明自己，我开始投身于职业车手行列，没想到，第一次参赛就获得了全国拉力赛的第二名，从此家里人就不再反对我做车手了。虽然在6年的职业车手生涯中，我多次翻过车，但自己都没有受过大伤。这也是自己的运气好。

都说达喀尔拉力赛很危险，具体表现在哪里？

1、《头文字D》

影片讲述拓海代替父亲每天运送豆腐而无意中成长为一个“飘移”高手并打败了中里毅、须藤京一等赛车高手。而这时，拓海的恋爱出现了危机。最终拓海决定加入赛车队，开始一个真正赛车手的生活。

2、《霹雳火》?

影片讲述的是阿火（成龙饰）从小喜爱赛车，长大后，他进入父亲旧车厂当改装工，同时加入了警方查寻非法赛车组织，凭他对车的熟悉，查寻工作得心应手。

一次在在执行任务中，阿火协助警方追捕集团首脑库克，但库克越狱逃跑，并绑架了阿火的妹妹，阿火只得接受挑战前往仙台国际赛车场与库克一决高下。

3、《极品飞车》

影片讲述主角托比·马歇尔在一次地下赛车时遭陷害入狱，好友也在事故中丧生。出狱后托比决定报仇雪恨，逐步踏上一场复仇之旅的故事。

4、《死亡飞车》

影片讲述一场用生命做赌注的比赛，赢者，可重获自由，输了，要么丧生于车轮之下，要么殒命于机枪火炮的夹射之中，生死一念间的故事。2008年8月22日于美国上映。

5、《的士速递》

影片讲述一个出租车司机因为在限速30英里的区域飞车120英里，被警察逮着，其后跟警察搭档，参与侦破一个涉嫌抢银行的国际团伙。该团伙每次都乘坐一辆耀眼的红色奔驰车逃离现场。

红牛KTM车队仍然是夺冠热门，来自澳大利亚的车手托比·普莱斯也在几天前保持领先。看看他怎么说。“每天都是马拉松，能依靠的只有自己。早上从大本营开车出来。经过一天的比赛，直到天黑我才知道在哪里搭建临时营地。”走近达喀尔——托比·普莱斯告诉你世界上最危险的集会托比起床，经过几个小时的准备后就上路了。每天的舞台都有数百公里长，通常分为“特殊舞台”和连接特殊舞台的“驾驶段”两种。在行车连接处，要求司机遵守当地交通规则，并在规定时间内完成；而超级舞台是车手真正比赛的地方，每个人都全力以赴。达喀尔拉力赛以多变而危险的路况著称，从高山到沙漠、沼泽、碎石路、泥泞……覆盖了地球上所有的路况，垂直落差覆盖了从海平面到海拔4000米的高度。

赛车比赛第一枪即将打响:世界上最危险的赛车运动第43届达喀尔拉力赛将于在沙特阿拉伯举行。这是沙特阿拉伯连续第二年举办这项比赛。组织者表示，2021年将为达喀尔设计一条新的赛道，这也让人对这场疯狂的比赛充满期待。最初的冒险世界上最危险的赛车运动达喀尔拉力赛2021在沙特阿拉伯拉开帷幕。赛宾（吸音量的计算单位）达喀尔拉力赛的最初冒险始于1977年。法国人蒂埃里·泽利·萨宾参加了阿比让-尼斯拉力赛，在利比亚沙漠迷了路，在他几乎绝望的时候被比赛直升机发现并救了出来。回到法国后，他无法忘记利比亚沙漠的壮观美景，决心征服曾经迷途的沙漠，

让更多的人感受大自然的威严。第一场比赛的路线图他开始计划一次非凡的旅程，从欧洲出发，在非洲的沙漠中结束。第一届巴黎-达喀尔拉力赛在巴黎下游宫正式拉开帷幕，170名选手参赛。一万多公里的路程经过阿尔及利亚、尼日尔、马里、布基纳法索、塞内加尔。巴黎-达喀尔拉力赛开启了一个未知的世界，其创始人萨宾也被认为是达喀尔拉力赛的创始人。不幸的是，他死于1986年的一次直升机事故。最危险的赛车运动达喀尔拉力赛的危险不仅来自其近万公里的沙漠狂欢之旅，更来自球场外。

英国玛格丽特·撒切尔的儿子马克·撒切尔参加了巴黎达喀尔拉力赛。被困在撒哈拉沙漠，据报道他们失踪了6天，但幸运的是他们最终被救出。自1978年比赛开始以来，已有50多人在比赛中丧生。2020年，葡萄牙著名摩托车手保罗·贡萨尔维斯(Paulo Gon? alves)在第7阶段摔倒，经抢救无效死亡。“在最后一个计时点冲向大本营后，当队伍看到你平安归来，没有受伤，没有受到处罚，大家悬着的心都暂时放下了。虽然的比赛已经结束，但的比赛实际上已经开始了。”

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